Mitkä nastarenkaat ovat mielestänne parhaat
Mersuun?
Kristiina
Mersuun?
Kristiina
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 21 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Terve,
Mielestäni paras pito löytyy Nokian hakkapeliitta 2 renkaista,niissä yhdistyvät parhaiten kitka- ja nastarenkaiden parhaat ominaisuudet.
kumisaappaita
mitä puhut,Tuo rengas on testivoittaja edelleen viime talvelta.
Noi pallot on muistaakseni menestynyt ihan hyvin testeissä.
niinpä
Misukoista en itse ainakaan tykkää, ovat sen verta pehmeäkylkiset tai jotain, ja siitä johtuen/johtumatta erittäin uraherkät. Samoin kun en laita Misukoita myöskään kesärenkaiksi. Edellisessä menessä oli Viking Stop 4000:t, en muista kuka tekee, mutta ne ainakin olivat hyvät. Nykyisen alla on valitettavasti Misukat, mutta en ole viitsinyt uusiakaan laittaa kun tulivat miltei uusina nykyisen auton mukana...
Mulla on 190:n alla ollut Nokian Hakkapeliitta 10-renkaat. Pitoa piisaa joka suuntaan, maantiellä ajettavuus ei nyt ihan kesärenkaan veroista ole. Mikä mahtaa nykyisessä Nokia-mallistossa näitä vastata, sitä en tiedä, mutta tuskin kehitys on huonompaan suuntaan mennyt.
BMW:n alle sopivat kyllä Michelin Ivalotkin. Ne olivat nokialaisia mukavammat maantiellä, mutta meteli ainakin ko. autossa oli hurjaa luokkaa.
Omassani on 205/55 16 renkaat. Michelin maxi ice toimii hyvin. Uusi michelin ivalo oli liian uraherkkä tässä koossa. Uniroyal nordic on kohtuullisen hyvä nastarengas 55 sarjaisena. Varmaankin 15 tuuman renkailla tilanne on toinen.
Michelinit on nastarenkaista parhaat, jos arvostaa mukavuutta, ajettavuutta ja äänettömyyttä.
Pito ei ole kyllä paras mahdollinen.
Itse ostaisin nastarenkaista michelinit, jos tuttu rengasfirma niitä myisi. Olen kuitenkin käyttänyt bridgestonen kitkoja, mutta saankin ne sitten tosi huokeesti. 2500mk/sarja 205/65/R15.. Ja uusinta mallia tietty.
Keski-suomessa ainakin on pärjännyt kitkarenkailla täysin ilman ongelmia.
W116:ssa oli sekalainen satsi Nokian ykkösiä ja kymppejä, pelasivat ihan hyvin, mitä nyt nastat tahtoivat kadota johonkin mielestäni suht nopeasti. W123:n mukana tulivat Vikingit, ettei vaan olisi ollut nuo em. 4000-tyyppiset.
W124:ssä ollaan käytetty aikas paljon sekä kesällä että talvella Misukoita ja Goodyeareja, ja aina on eteenpäin päästy (joskus myös taaksekin):-) . Nyt nastoina jotkin Salsa (?) tms.-merkkiset jostain syystä.
Eikö muuten Michelin ole (ollut) M-B:n ensiasennusrenkaanakin? Tai onhan niitä kai ollut muitakin, W116 tuli kantakortin mukaan maailmaan Pirellit alla.
Sattuuko kukaan muuten tarvitsemaan W115-vanteita? Irtoaisi huokeasti, vaikka koko sarja!
Meikäläisellä oli ainakin W123:ssa kantakortin mukaan tehtaalta tullessa Good Yearin gummit.
Millaisia W115:n vanteita?
Koko 5½J x 14. Niät W123:n mukana tullut talvirengassatsi oli W115-vanteilla. Kotona oli "säilössä" 200D:n 123-vanteita huonoilla kesäkumeilla, joten ajattelin vaihtaa nuo talvikumit "oikeille" 123:n vanteille. Ero 123- ja 115-vanteiden välillä on ainakin keskiön ympärillä oleva "lenssi": 123:ssa se on taivutettu ulospäin.
Joten ikäänkuin yksi satsi W115-vanteita olisi ylimääräisiä.
Vanteissa oli nopean silmäilyn mukaan vaihtelevissa määrin ruostetta, toisissa enemmän, toisissa vähemmän.
Jos niissä on ruostetta eivät mene tasapainoon ja ruoste kielii iästä jolloin vanteet ovat mahdollisesti kierot 115 malleissa yleistä!
Mikäs se eritoten W115-vanteet tekee yleensä kieroiksi? :-)
Kieroudesta en sano mitään, en oel ajanut noilla vanteilla. Tuskinpa ne nyt hurjan kierot ovat, kun päällä on uudenkarhea kumisarja ja edellinen omistaja lähes 80-v. mies....
itellä on alla gudikan ug 500 nastat talvella ja on tosi hiljaiset mut pitää kunnolla jäällä ja lumella !
vanhassa 123 oli misukan ivlot ja oli kans tosi hyvät
Kyseinen rengas voitti tekniikan maailman testin ylivoimaisesti ja itse ajoin viime talven kyseisillä renkailla ja täytyy myöntaa että niin hyviä renkaita ei ole ennen alla ollut. Paitsi että rengas on paras se on myös pahinpia kilpailijoita selvästi halvempi.Suosittelen.
W126:n alla oli viime talvena melkein uuden väärtit Nokialaiset ja tulevat olemaan vastakin. Melutaso erittäin alhainen, meno on suuntavakaata ja tärkeimpänä pito on erittäin hyvä. Aivan peilijäätilannetta ei tullut vastaan, mutta uskon renkaan pärjäävän siinäkin.
Parasta on ollut etenemiskyky lumella. En ollut itsekään uskoa, kun kiesi ensi kerran nousi miltei sutimatta ja muutenkin nikottelematta mäen, jossa aiempi maasturi (pelkällä takavedolla tietty) oli helisemässä (alla muistataakseni Firestonen nastoitetut).
W124:n talvikenkinä olivat Gislaverin Frostit, toimivat ihan mukavasti nekin, mutta paksummassa suojalumessa tuppasivat tukkeutumaan herkästi.
W123-kehnossa viimeisin "kierros" taisi olla joku Euromasterin pinnoitettu kokoelma ja se siitä :D
Markkinoilla olevista paras ja kokemuksia löytyy on toiminut hyvin.
En aja paljon vuodessa, ehkä reilu 30 ktkm ja on ollut hyviä ja vähemmän hyviä - siis minun mielestä. Nokialaiset kovettuvat ja ulina alkaa, toimivat 2 vuotta hyvin.
Parhaimmat ovat misukat, huomasin et moni moitti nälä "ivaloita", mutta pito ja meluttomuus ovat olleet niitä argumenttejä jotka ajossani nousevat päällimmäisiksi.
Michelin on paras. Sillä siisti.
Ihan sama mitkä ostat, kaikki ovat uutena kohtuuhyviä! Itsellä on vm-97 C-Mersussa Gislavedit, hyvin toimivat. Aiemmassa 230E:ssä oli taas Hakkapeliitta 1:t, nekin olivat hyvät. Eli mars rengasliikkeeseen, valitse paras tarjouspaketti ja ystävällisin palvelu! ;)
Hyviä merkkejä on monia, Michelin, Nokian, Good Year, Gislaved(itsellä ei kokemusta).
Mutta on huonojakin, kuten muutkin maininneet. Lisäyksenä huonoihin Fulda. Paljon huonompi pito kaikissa tilanteissa kuin Bridgestone Blizzak 1. Todella surkeat nastarenkaat.