Avensis - ristiriitaisuuksien auto!

Oli -02 Avensis 1,8 päivän verran kokeiltavana.

Auton ohjaus nypyttää käsille kaupunkipyörityksessä. Lisäksi ohjaus on tahmea ja raskas.

Kaasun annostelu tosi vaikeaa. Muutaman millimetrin painalluksella auto syöksyy jo täydellä vauhdilla (pienet vaihteet). Maantiellä voiman tunne on sitten hävinnyt taivaan tuuliin.

Ergonomia kuskin paikalla lyhyesti surkea.

Avensis on nätti auto, mutta enemmän ajavalle ei varmaankaan oikea valinta.
186397
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Tuo on täyttä paskaa

Äänestä
  • Vai täyttä paskaa. Mulla ainaki 00 avensis toiminu iha moitteetta muutamia pikkuvikoja lukuunottamatta. Antakaa nyt perhana jotain perusteita niistä paskoista jutuistanne tai niillä ei ole mitään merkitystä! Luulen että täällä alaikäiset lippalakkipäät haukkuvat avensiksia, koska naapurin isällä sellainen on omalla isukilla on peugeot 406...

    Äänestä

Sinä olet tuota mieltä, mutta minä en. Puhutaan suomen eniten myydystä tämän kokoluokan autosta.Avensiksen ohjaus ei nypytä ei ole raskas eikä ole tahmea. Kaasu on herkkä, mutta se johtuu siitä kun kone vastaa polkimen painallukseen todella hyvin. Ohituskiihtyvyys on erinomainen, ja sitkeyttä riittää vaunun vetoonkin hyvin, 1.6:n koneella. Ergonomia on hyvä, kaikki on hyvin käsillä ja kaikki todella toimii/oikeilla paikoilla. (toisin kuin joissakin ranskalaisissa, saa päivän opetella missä mikin nippeli on) Kuljettajan penkki on ainakin tälläiselle 182 senttiselle ja 95 kiloiselle, hyvä ja jämäkkä,säädöt riittävät. Samaa mieltä olemme ulkonäöstä, sievempää autoa saa todella hakea kuin 00 - 02 Avensis LB on. Ennenkaikkea autoa on halpa pitää, ei ole vikoja, pieni ruokainen ja jälleenmyyntiarvo on yksi parhaista. Tämä on minun mielipiteeni, ja se ei miksikään muutu vaikka jotkut kuinka yrittää mollata. Ps. Seuratkaapa mitkä autot ovat lisääntyneet taksitolpille!

Äänestä
  • Ohituskiihtyvyys on todella heikko, kun sitä vertaa ykkös- ja kakkosvaihteella tapahtuviin hätäisiin syöksyihin. Isukin Audi 2,5TDI antaa voimaa kaikilla vaihteilla tasaisesti ja PALJON.

    Avensiksen -99...03 ergonomia oli kyllä kehno aikuiselle miehelle.

    Jotenkin tuntuu, että olet tyypillinen Avensis-friikki. Vähän yksinkertainen ja pikkuisen hyväuskoinen.

    Äänestä

  • Hengähdä kuitenkin! kirjoitti:

    Ohituskiihtyvyys on todella heikko, kun sitä vertaa ykkös- ja kakkosvaihteella tapahtuviin hätäisiin syöksyihin. Isukin Audi 2,5TDI antaa voimaa kaikilla vaihteilla tasaisesti ja PALJON.

    Avensiksen -99...03 ergonomia oli kyllä kehno aikuiselle miehelle.

    Jotenkin tuntuu, että olet tyypillinen Avensis-friikki. Vähän yksinkertainen ja pikkuisen hyväuskoinen.

    Velka-audi on pakko saaha..no mutta avella ei ees ole 2,5 litrasta muistaakseni Suomen mallistossa. Vertaillaan asiallisesti..ja terveisiä isukille ;)

    Äänestä

  • omistan myös avensiksen...olen hiukan eri mieltä sun kanssa tosta avesta esim:1:6 kone ei ole mikään erikoisen sitkeävetoinen edes luokassaan,mutta rauhalliseen ajoon kyllä riittävä,ohjaus on kuiteskin se akilleenkantapää niin tässä vanhemmassa kuin uudemassakin mallissa.

    jälleenmyyntiarvo on mielestäni ihan hyvä vaikka hajontaa löytyy tietenkin paljon koska vaihdokkeja paljon liikkeissä,ulkonäkö on tietenkin jo aikansa elänyt kuten tän ikäisillä yleensäkin.auto varmaan suhteellisen edullinen pitää,kuten perusauton kuuluukin vaikka laatu ei enää ihan hyvää japsilaatua olekaan...mutta hyvä silti.

    P.S kaippa se taksitolpalle lisäntyneet avet ei nyt ihan pelkästään hyvyydestä johdu...taitaa sillä hinnallakin olla osuutensa ja huolloilla

    Äänestä

  • enkä mollaaa kirjoitti:

    omistan myös avensiksen...olen hiukan eri mieltä sun kanssa tosta avesta esim:1:6 kone ei ole mikään erikoisen sitkeävetoinen edes luokassaan,mutta rauhalliseen ajoon kyllä riittävä,ohjaus on kuiteskin se akilleenkantapää niin tässä vanhemmassa kuin uudemassakin mallissa.

    jälleenmyyntiarvo on mielestäni ihan hyvä vaikka hajontaa löytyy tietenkin paljon koska vaihdokkeja paljon liikkeissä,ulkonäkö on tietenkin jo aikansa elänyt kuten tän ikäisillä yleensäkin.auto varmaan suhteellisen edullinen pitää,kuten perusauton kuuluukin vaikka laatu ei enää ihan hyvää japsilaatua olekaan...mutta hyvä silti.

    P.S kaippa se taksitolpalle lisäntyneet avet ei nyt ihan pelkästään hyvyydestä johdu...taitaa sillä hinnallakin olla osuutensa ja huolloilla

    Yksi taksikuski sanoi niiden firmassa hankitaan nyt Avensikseja, koska Volvo ei enää tarjoa huotosopimusta halvalla? (Mene ja tiedä?)

    Äänestä

  • Hengähdä kuitenkin! kirjoitti:

    Ohituskiihtyvyys on todella heikko, kun sitä vertaa ykkös- ja kakkosvaihteella tapahtuviin hätäisiin syöksyihin. Isukin Audi 2,5TDI antaa voimaa kaikilla vaihteilla tasaisesti ja PALJON.

    Avensiksen -99...03 ergonomia oli kyllä kehno aikuiselle miehelle.

    Jotenkin tuntuu, että olet tyypillinen Avensis-friikki. Vähän yksinkertainen ja pikkuisen hyväuskoinen.

    No, no, isin pikku, pikkupoika! Olet eksynyt miesten palstalle. Minä puhuin 1.6 koneesta enkä yhtään suuremmasta. Kyllä Toyotan 1.6 omassa luokassaan kestää vertailun! Ootta te Vokkelistit ja Ranskikset kummaa porukkaa tuletta toisten osastolle Toyotaa moittimaan, kehukaa osastoillanne omianne jos siihen on aihetta. En minä minä mene Volkkarin osastolle moittimaan, vaikka Passatinpaska on joskus ollutkin. Tyhmyytesi paljastuu "isukin Audi" .... Tiedätkö poitsu, Audit ovat kaikkein hyljeksityin vaihto-auto, ontuvan tekniikan takia. Ja Toyota on kysytyin, oot sitten "isukin" pikkupoika mitä mieltä tahansa.

    Äänestä

  • Hengähdä kuitenkin! kirjoitti:

    Ohituskiihtyvyys on todella heikko, kun sitä vertaa ykkös- ja kakkosvaihteella tapahtuviin hätäisiin syöksyihin. Isukin Audi 2,5TDI antaa voimaa kaikilla vaihteilla tasaisesti ja PALJON.

    Avensiksen -99...03 ergonomia oli kyllä kehno aikuiselle miehelle.

    Jotenkin tuntuu, että olet tyypillinen Avensis-friikki. Vähän yksinkertainen ja pikkuisen hyväuskoinen.

    Isin auto aikuinen mies? Ajaako aikuinen mies isin autolla?
    Smör mamma jul... kommer tillbaka

    Äänestä

  • enkä mollaaa kirjoitti:

    omistan myös avensiksen...olen hiukan eri mieltä sun kanssa tosta avesta esim:1:6 kone ei ole mikään erikoisen sitkeävetoinen edes luokassaan,mutta rauhalliseen ajoon kyllä riittävä,ohjaus on kuiteskin se akilleenkantapää niin tässä vanhemmassa kuin uudemassakin mallissa.

    jälleenmyyntiarvo on mielestäni ihan hyvä vaikka hajontaa löytyy tietenkin paljon koska vaihdokkeja paljon liikkeissä,ulkonäkö on tietenkin jo aikansa elänyt kuten tän ikäisillä yleensäkin.auto varmaan suhteellisen edullinen pitää,kuten perusauton kuuluukin vaikka laatu ei enää ihan hyvää japsilaatua olekaan...mutta hyvä silti.

    P.S kaippa se taksitolpalle lisäntyneet avet ei nyt ihan pelkästään hyvyydestä johdu...taitaa sillä hinnallakin olla osuutensa ja huolloilla

    Taksien ja keskustelun aiheena oleva pienikoneinen avensis poikkeavat juuri koneen ja siitä johtuvien olennaisten erojen osalta. En ole vielä kertaakaan törmännyt 1.6/1.8 koneella olevaan taksi aveen.

    Äänestä

  • ave-d kirjoitti:

    Taksien ja keskustelun aiheena oleva pienikoneinen avensis poikkeavat juuri koneen ja siitä johtuvien olennaisten erojen osalta. En ole vielä kertaakaan törmännyt 1.6/1.8 koneella olevaan taksi aveen.

    yritit kertoa-kait nyt jokainen tietää dieselin ja bensa koneen erot-ei ymmärrä mikä oli pointtisi

    Äänestä

  • Älkää kirjoitelko yleistyksiä ja perustelemattomia väitteitä ! Avensis on luotettava tilava äänetön auto. Mulla oli vm00 vvti 1.6 sedan. Vm 00 ... 03 vvti Ave/Corolla vaivana ehkä öljynkulutus/männänrenkaat, takuu korjaa(virhevastuu -> ilmainen korjaus mulla). Ohjaus hakee kesä kelillä. Pärinä tulee etuikkunan ja palkinmuovin välistä, kangas täytettä sinne.

    Äänestä

  • ja mielestäni juuri liftbäk avensis on ihan hirveän näköinen auto. Olen joskus sanonut etten ilmaseksikaan ajaisi noin rumalla autolla. Jollekkin se tietysti voi olla maailman kaunein auto.

    Äänestä

Avesta ole. Ave on halpa keskikokoinen auto jonka ajo-ominaisuudet ovat melkoisen epäonnistuneet.

Noita sivuääniä riittää; ilmeisesti kori elää.

Vanhempi korimalli on paljon paremman näköinen kuin uusi.

Ave on sellainen perusauto tavalliseen käyttöön. Persoonaton pirssi.

Äänestä

HOOLLA sitä on Ave ei mitään myönteisesti sävähdyttävää.
Testivoittoja ei ikinä ,ohjaus kurja,kori kova ruostumaan ei mitään suojausta,vikoja ihan mukavasti niin kuin muissakin autoissa.Mutta tiukan salaussysteemin avulla huollosta ei pääse tietoa ulkopuolisille vaikka korjauksia paljon takuuaikana ei edes omistajalle..Käytettynä jonkinmoinen ongelma autoliikkeiden kannalta juuri tuon ruosteongelman
takia,ketunväri pyrkii pintaan herkästi.

Äänestä
  • Niitähän ne tavalliset ihmiset ostavat...mutta voin yhtyä edellisiin kommentteihin, että Ave ei erotu ominaisuuksiltaan muusta massasta millään tavalla.

    Laadun osalta näyttää nämä uudemmat mallit heikommilta kuin entiset. Huolto/korjauskäyntejä ollut huomattavasti enemmän entiseen Aveen verrattuna.

    Äänestä

  • tavalisempi kirjoitti:

    Niitähän ne tavalliset ihmiset ostavat...mutta voin yhtyä edellisiin kommentteihin, että Ave ei erotu ominaisuuksiltaan muusta massasta millään tavalla.

    Laadun osalta näyttää nämä uudemmat mallit heikommilta kuin entiset. Huolto/korjauskäyntejä ollut huomattavasti enemmän entiseen Aveen verrattuna.

    ....Suomen myydyin auto. Toyotan suosion perusteellahan on tullut ns. Corolla-luokka ja Hiace-luokka. Ja Avensis on ollut Suomen myydyin koko ja hintaluokassaan alusta alkaen. Valitettavaa mutta totta!

    Äänestä

Parin päivän ajolla vastaavaa todettua.
Nypytystä en havainnut, mutta ohjaus on mitä on ja talvisilla maantienopeuksilla rattia voi kääntää varsin paljon sen vaikuttamatta ajolinjaan. hitaammissa nopeuksissa tehostus käytettävissä oleva. Paikoin kapeammilla kaistaosuuksilla ja tuli sellainen olo, että auto menee penkalle vaikka kääntää ratista. Ilmeisesti ohjaus lähti viiveellä mukaan, kori jatkoi matkaansa alkuperäiseen suuntaansa ja sitten yks'kaks suunta muuttuikin. Siis suoraan sanottuna hirvittävä laite ajettavaksi.

Huomasin myös tuon kaasun herkkyyden. Kuvittelin vain sen olevan omaa nolouttani, koska diesel versiossa liikkeellä lähdöt yms. toimii kuten pitääkin.

Penkeistä en muuta todennut kuin, että kyllä tummat kangaspenkit ovat kauheat. Kyllä niiden pitää olla nahkaa. Liekö penkkien muotoillu niissä sitten hieman erilainen? Ergonomian suhteen omat penkit ovat yllättävän ok pitemmilläkin matkoilla. Pisin kokeilu oli yli 4500km/7pv. Tuollaiseen reissuun en kyllä tuolla testiautolla lähtisi.

Dieseliin verrattuna kone lämpesi yllättävän nopeasti. Alle

Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Tuulos kirjoitti:

Oli -02 Avensis 1,8 päivän verran kokeiltavana.

Auton ohjaus nypyttää käsille kaupunkipyörityksessä. Lisäksi ohjaus on tahmea ja raskas.

Kaasun annostelu tosi vaikeaa. Muutaman millimetrin painalluksella auto syöksyy jo täydellä vauhdilla (pienet vaihteet). Maantiellä voiman tunne on sitten hävinnyt taivaan tuuliin.

Ergonomia kuskin paikalla lyhyesti surkea.

Avensis on nätti auto, mutta enemmän ajavalle ei varmaankaan oikea valinta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu