Tunteja 8000, vaan moottorin väännöt syystä jostain tosi huonot.
Missä vika? Pitäskö olla turbo vai onko se turbottoman ominaisuus?
Missä vika? Pitäskö olla turbo vai onko se turbottoman ominaisuus?
Massey ferguson 3060?
ukko
2521926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
savut putkesta tulee ?
HARMAAT SAVUT TULEE PUTKESTA!
se tuo 3060 on.Turbo vaan pellin alle,niin kyllä muuttuu.Paikat kyllä kestää.
Joo, asennetiin joku vuosi sitten se turpo, kesti jonkun aikaa mutta sitten meni kampiakseli poikki. Puolimoottori tilalle. Hyvin kesti tähän syksyyn asti. Nyt paukahtelee ja ei jaksa vetää. Olisikohan nyt turpo rikki..
3060 on kyllä yksi pahimmanlaadun lussuja, mitä Suomalaisille tiloille on myyty. Turbo muuttaa moottorin luonteen selvästi äreämmäksi, mutta mahtaako kannattaa investoida traktoriin, jonka vaihdelaatikko kokee täystuhon jokatapauksessa hetkenä minä hyvänsä. Korjaaminen maksaa saman verran kuin koko traktori.
Periaatteessahan traktori on mukava ajaa, hiljainen, hyvin varusteltu ja moderni, mutta pilattu onnettomalla moottorilla heikolla vaihdelaatikolla.
meni rikki? a/b alueko?
Kyllä 32 32 on heikko kannatta laitta 16 16
tehdas uusi laatikko 7000€ voi massikka parkaa:-(
nyt säkin,mf turpo mikä sieltä hajoo?
kiertokanki tulee katselemaan maisemia
Oliskohan täällä jollakin kokemuksia MF3060 vaihteen viasta, eli puottaa pinelle aluellee hyvin mutta nopeeta aluetta ei saa kuin vahingossa päälle?
Onko jokin sähkövika mutta mistä kannattaisi lähteä etsimään?
Onko sattunut vain maanantai kappale vai olisikona muilla vastaavia ongelmia?
Kun kestää siirtymä ajot hiukan pitkään kun jurraa pienellä alueella, joten apu olisi tarpeen..
saahan sen vanhan korjattua
a b vaiko se jänis kilpikonna
Meillä tollanen 3060, 16 16 vaihteistolla ja on kyllä kovaa käyttöä kestäny. Eipä kyllä oo ajettu ku vajaa 5000 tuntia.
Halvemmaks ei voi traktorin käyttökustannukset tulla. Ei oo mitään suurempaa vikaa ollu. Mut eipä toi maailman vääntävin kone ainakaan ilman turboa oo.
yli 10000h ajettuja 32 32 vaihteistolla olevia massikoita joiden laatikot on kestäny.Kuskista se vika löytyy jos tuon rikkoo vaihtamalla b:ltä a:lle kovasta vauhdista.Onhan noissa muutakin vikaa ollu,mutta lähinnä isommissa 6 syl. koneissa.
Aika useat 32 32 vaihteistot ovat olleet auki sitä ei kukaan voi kieltää:
Sulla ole autona Saab?? Ei kai sulla ole itsetuhoisia ajatuksia?? Haudotko itsemurhaa??
3060 E on hyvä peli, vaihteisto kestää paremmin kuin 32 vaihteinen, ei mitään muita murheita ollut kuin, että moottori ei ole sitkeä, jos ei ole ahteita ajettavana niin pärjää hyvin, täydessä viljakuormassa ahteen päälle saa jo olla aika taitava, että sen saa mäen päälle, puhditon moottori siis, mutta mitään vikaa ei suoranaisesti traktorissa ole ollut.
empä ostas 3060 on ollut paljon remonttia noin 20000 euron edestä korjattu just vaihe laatikko aukaistu remontti noin 4300 €
MF 3060 E oli käytössä 14 vuotta,käyttötunteja oli 12000,kun traktori lähti vaihdossa isompaan. Luotettava traktori,ainoa suurempi remontti tuli kun mittarilukema oli 8000,kytkimen korjaus.Moottorin suurimmat remontit,vesipumppu ja laturi,muuten oli vielä huippuvireinen vaihtoon lähtiessä.Vaihteistossa ei ilmennyt minkäänlaista vikaa sinä aikana minkä traktori oli meillä. Olin erittäin tyytyväinen traktoriin.
laatikko, 16/16 vai 32/32?
Laatikko oli 16/16 , kuten kaikissa E malleissa.
niinhän ne oli. 16/16 laatikot kesti, mutta 32/32 sai rikki väärällä käytöllä. Muuten kyllä kesti nekin.
Minulla on 3060 VM -87, joka on ollut talven käyttämättä ja nyt puhallin, radio ja nostolaitteet eivät toimi. Sulakkeet olen tarkistanut keulasta ja hytin vasemmalta puolelta. Onko sulakkeita muualla?
Tarkista akku.
Oliskohan vieterin vetämisen paikka ja sen takia väännöt loppu?