Autoni kone on 1.8 16v. Tehoja on tuollaiset 110hv. Paljonkohan kansityö ja puristussuhteiden nosto toisivat lisää?
Virityksestä
virivir
71004
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
että se on vapaasti hengittävä bensakone, ei juuri mitään. Jos rahaa on varattu esim. 100 euroa/ hevosvoima niin mikäs siinä.
varma, että puristussuhdetta on vara nostaa yhtään? Pienillä muutoksilla on tosi pieni vaikutus. Kannen koneistus voi tuoda haittoina ainakin tiivistysvaikeuksia ja muuttaa ventiilien ajoitusta, vaikka puristussuhdetta olisikin vara vähän nostaa. Kannattaa vertailla riskiä, työmäärää ja mahdollista hyötyä.
Jos autossasi ei ole "liukasta" pakojärjestelmää, sen asentamisella saattaisi olla paras kustannus/hyöty vastaavuus.
tosta tekstistä päätellen sulla in vapaastihengittävä kone, jos täysin virittämätön, ni pashaan kustannus/hyöty suhteen saat vaihtamalla, vapaavirtaus-suodattimen, nykyisen ilmanputsarisi tilalle, vaihtamalla pakoputkiston paksumpaan (noin 2- 2,5 tuumaseen putkeen) sekä äänenvaimentimet paremmin virtaaviin. näillä ei oo vielä hirveesti hintaa, ja saat muutaman hepan lisää, ja hieman muhkeemmat äänet. Jos varallisuus riittää, niin vielä peltinen pakosarja. kun nämä olet hommannut ja asentanut/asennuttanut, olet maksanut hieman enemmän kuin kannen porttauksesta olisit, sekä saavuttanut moninkertaisen hyödyn.
kustannus/hyötysuhteen sanominen tietämättä konetyyppiä on täysin mahdotonta. Vapaavirtaussuodatin vaikuttaa ehkä prosentin tai pari, peltisarja parhaimmillaan pudottaa tehoa, kuten putkistokin. Mutta nämä kaikki riippuu koneesta, ei niihin ole mitään nyrkkisäntöä.
Se on tuo virittäminen sen verran tarkkaa puuhaa että monesti menee metsään. Sanonta on että viritys on onnistunut jos tehot laskee alle 10 % alkuperäisestä :)
moottorin alakerrasta niin näin se kansikin menee siinä samalla ja saat sitten myös kestävän koneen, joka todella myös kestää niiden hevosien käyttöäkin muulloinkin, kuin perjantai iltaisin
Mitäs aiot syottää sille koneelle puristuksen noston jälkeen? Jos tavallista 95/98 bensaa, niin unohda koko homma. Ei rahanarvoista hyötyä. Käytä nekin tehokkaampikoneisen auton välirahaan.
98 on aivan riittävä se toimii kilpureissakin ja eipä tuo paljon korkeampi saa ollakaan