KYLLÄ TE OLETTE TYHMIÄ KUN AJATTE JOLLAIN SAMMAKON TEKEMÄLLÄ PASKALLA! EI RANSKALAISET BALLERINAT OSAA AUTOJA TEHDÄ! RUOSTE ISKEE ALTA AIKA YKSIKÖN JA SÄHKÖT EI TOIMI! HOMMATKAA KAMIINA TALVEKSI ETTETTE PALELLU! JA MUISTAKAA DILLET PIPOPÄÄHÄN!
KESTÄÄKÖ
Toyota
8831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mahtaneeko kyseinen provoilijapoju edes tietää mitä kamina on automaailmassa *lol*
...ei taida poika-rukka ymmärtää mitä puhuu.
SELVITÄPPÄ EKA ENNENKUIN PUHUT PASKAA. 97 VUOSIMALLISTA NUOREMMAT PÖSÖT OVAT SINKITTY!!!!!!!! YRITÄPPÄ LÖYTÄÄ PELTIOSISTA RUOSTETTA ON AIKA HANKALA TYÖ!!!!
mun 605 on 94:nen,ja sekin on galvanoitu joten se siitä ruosteesta.Kaikki tojoooppeli pojut voi kotiin mennessään ostaa pakkelia at.tarvike liikkeestä.
Sinkkikäsittely tuli jo 405 mallin myötä pösösiin ja silloin elettiin vuotta 1987.
Sanoisin että yksi niitä harvinaisimpia ilmiöitä tässä maailmassamme on ruostunut 405 pösönen.
Jos sellaisen löydät niin kyseessä on kolaroitu yksilö jota ei ole korjattu oikein.
vanhaa dataa väitetyt sähköhäiriöt pösöissä. 406,307,206 malleissa liittimissä jo käsittelyt, jotka estävät liittimien hapettumisen. sähköhäiriöt vanhempien mallien ongelma.
Kyllä omassa 406:ssa tarkenee paremmin kuin entisessä Toyota Carinassani 2,0D XL:ssä vm.-95. Ei tarvitse olla käsineitä käsissä kun Pösöllä ajaa, tojotassa piti olla aina talvella käsineet.
ainakin mun 406 lämpenee tosi nopeasti.
pösöt ei tosiaan ruostu,ainakaan mulla ei ruostu.
ei mulla ole ollut sähkövikojakaan.
pösöllä ajanut vuodesta 1988,
ensin 309 ja sitten 406.
alustan niveliä on kyllä vaihdettu.