Alkuperäinen akku....

Tulipa noita akkuja nuoruudessa osteltua itsekin kunnes eräs sähkäri kertoi että heikko pyöritysnopeus vanhemmiten useasti johtuukin starttimoottorin sisällä olevasta hiilipölystä, joka aikaansaa vuotovirtoja. Vuotovirtojen vuoksi tartti tarvitsee enemmän sähköä pystyäkseen samaan suorituskykyyn kuin uutena. Selitys oli uskottavan kuuloinen mutta jäi vähän epäilyttämään kunnes pamahti tartista hiilet. Hiilien vaihdon yhteydessä tartti putsattiin hiilipölystä ja voilá heikoksi erheellisesti luulemani akku suorastaan pärskäytti mottorin käyntiin. Eräässä nykyisessä ritsassani on 2-3 v vanha punainen Optima ja vaikka käynnistysjännitte on akkujen huippua, kylmäkäynnistyksissä pyörittäminen ei ole enää tänä talvena mitenkään erityisen räyhäkkää, vaa pikemminkin vaisua. Akku on latingissa. On siis aika putsata tartti. Samainen akku räjäytti erään tiensä päätä lähestyvän kulkineen tartin lähes molekyylitasolle asti. Ei enää puhettakaan korjauksesta. Akku hyvä, tartti huono.

-88 ostin uuden Corollan. Autossa oli Panasonic akku. Auto oli mulla 11 vuotta ja alkuperäinen akku oli autossa kun sen möin.

Itselläni oli -97 Corollassa Panasonic akku ja se hajosi noin 4-vuotiaana ja 90 tkm ajettuna. Virtaa ei tullut pyörittämiseen riittävästi kun lämpötila laski hieman pakkaselle. Ennen hajoamista toimi yli -30 pakkasestakin hyvin.

-88 Corollassa aikoinaan alkuperäisakku kesti muistaakseni noin 8 vuotta. Merkkiä en muista.

-02 Corollassa on jokin turkkilainen akku joka on toiminut hyvin. Merkki on kaikkien tuntema Mutlu :)

Kyllä näihin alkuperäisiin japanilaisiin akkuihin yleensä voi luottaa. Mazda on muuten käyttänyt Koben akkuja, jotka kanssa kestää kymmenkunta vuotta. Mutta eipä ole Yuasakaan enää samaa tavaraa kuin ennen. Nyt ne tehdään Englannissa ja kokemuksesta tiedän, että ne kestää enää sellaset 3-5 vuotta.
Nää pösö- ja volkkarihemmot on kovaa jätkää kun ne kehuskelee jollakin akun kestäneen ihan viisikin vuotta! Mutta yleensä 1-3 vuotta tuntuu niillä riittävältä.

Minulla on vuoden -88 Corolla ja kuukausi sitten vaihdatin uuden akun alkuperäisen tilalle. Sitäkään vaihtoa ei olisi ollut tarpeen muuten tehdä, mutta en ollut muistanut nesteen tarkistusta neljään vuoteen.

Annoin vanhan akun eräälle Toyota-keräilijälle ja hän sanoi laittaneensa akun jälleen kuntoon.

Sama jutttu, meillä -89 Corolla ja Panasonic-ensiasennusakku kesti reilut 11 vuotta, todennäköisesti olisi mennyt pidempäänkin mutta tuli kovien pakkasten aikaan vaihdettua kun vähän laiskalta kuulosti erään kerran tuossa iässä.

Panasonic:ia ei saanut ainakaan Toyotalta enää (eikä muualtakaan kai), joten tilalle tuli alkuperäistä vastaava Yuasa. Tämä ei kestänyt kuin n. 8 vuotta muistaakseni.

Nyt on sitten ollut "alkuperäinen" Toyota Optifit siitä asti, hyvin on pelannut. Auto täyttää kohta 26 ja kolmas akku siis menossa.

Minulla on Corolla vuodelta 2005 ja siihen akku vaihdettiin tänä syksynä, siis 9 käyttövuotta ja 76000km. Tein vaihdon varmuuden vuoksi, kun akun testaaaja sitä Toyota-huollossa suositteli.

Corolla vm 2005 ja alkuperäinen akku. Auto seisoi pihassa kymmenkunta päivää ja 6.1.2015 käynnistin -19 pakkasessa. Hyrähti käyntiin kuin kesäkelillä. Ei kiirettä vaihtaa.