Nuorna miesnä, vähävaraisena opiskelijana (lue: kaikki rahat meni auton virittämiseen ja maalaamiseen) tulin korjanneeksi vanhan 200-sarjan volvon penkin eikä ollut edes paha rasti, sen kun tunki pehmusteet takaisin paikalleen ja korjasi/uudelleenkiinnitti jouset/mitkälie rautalankaviritykset sieltä penkin alta.
Tuossa emännän W123sessa on kuskin penkki juuri niin lintassa kuin näissä nyt yleensä tuolla iällä tahtoo olla, ja koska rompparien valikoima on yleensä samaan kuntoon istuttu, ajattelin ottaa samanlaisen operaation tässä joku viikonloppu.
Oletteko kukaan korjanneet Mersun penkkejä? Onko siellä jotakin yllätyksiä odotettavissa? Onko sama periaate kuin "Palmeraattorissa" eli pehmusteet takaisin sisään ja jouset takaisin kiinni?
Kiitos vinkeistä,
Henkka
Tuossa emännän W123sessa on kuskin penkki juuri niin lintassa kuin näissä nyt yleensä tuolla iällä tahtoo olla, ja koska rompparien valikoima on yleensä samaan kuntoon istuttu, ajattelin ottaa samanlaisen operaation tässä joku viikonloppu.
Oletteko kukaan korjanneet Mersun penkkejä? Onko siellä jotakin yllätyksiä odotettavissa? Onko sama periaate kuin "Palmeraattorissa" eli pehmusteet takaisin sisään ja jouset takaisin kiinni?
Kiitos vinkeistä,
Henkka
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos Salossa vielä sijaitset, niin käyhän kotimatkalla Hurtinkadun kautta (Rappulassa). Siellä on Jukka Lehden verhoomo, ja mersu-miehenä sekä autoverhoojana Lehden luulisi tietävän mitä penkki on syönyt?! Jos kehtaat ilmaisia neuvoja ammattilaiselta käydä kysymässä...
Onkoos muuten siinä autossa kangas- vaiko muu penkki?
No ei ole tullut jousitusta suoranaisesti korjailtua, mutta se ei ole aivan maailman vaivattomin operaatio. Tai miten sen ottaa. Vanhassa kehnossa 240D:ssä istuinosan linttaisuus tekohengitettiin leikkaamalla n. 5 cm paksu, kovahkonlaatuinen superloni muotoon ja hökötys "sidottiin" paikoilleen istuinpäällisellä.
Palveli kohtuullisesti. Sitten sattui kohdalle halpa, mutta vetreä kokonainen jousikehikko, joten korjauksesta tuli näin virallinen. Noita (uusiakin) kehikoita näkyy silloin tällöin osafirmojen poistomyynneissä n. 100€ hintoihin.
Toinen vaihtoehto on tutkaista sittenkin vielä niitä rompeliikkeitä. Repsikanpuolet ovat huomattavasti vähemmän istuttuja ja muistin mukaan vänkärin jousikehikko sopii heittämällä kuskinkin puolelle.
jos istuinosaan laitta superlonia, niin penkistä
tulee helposti liian kova, kun joustot häviää.
Nimim: yksi penkki korjattiin niin.. muttei toista
ME pantiin superloonia jousien väliin. Pieniä paloja vähän kerrallaan ja tuli pirun hyvä. Sama operaatio tehtiin kaikille penkeille.
jopa takapenkille, joka on kanssa tosi löysä, ainakin "ei taxi" mallisissa 123:ssa.
Kehuja tuli muilta mersumiehiltä, kun koeistuivat, kukaan ei haukkunut...
Mutta liika superlooni on tietty liikaa.
Penkkiä en ole koskaan korjausmielessä avannut... mutta minäkin kehtoan soittamaan ainakin Venetmäelle 03-5889166. Kiteellä W123-osia myy Huoltopiste-niminen firma 013-422145. Hyvällä tuurilla sattuu vaikka samanvärinenkin. Toki jos verhoilut ovat muuten kunnossa niin kannattaa pelkkä verhoilijalla käynti. Hgissä kuulu Sisustusexpertti 09-7570339.
Itse käytiin Turusta Molitor Oy-nimisestä firmasta 250 D:hen Saksasta tuotu uudenkarhea penkki kyynärnojalla. Täyd. etupuskurin kanssa yhteishinta oli 1500 mk, eli jos vaikka puoliksikin laskee hinnan niin ennemmin osti kokonaisen uudenveroisen kuin olisi entistä käynyt laittamaan. Totta puhuen, nyt tuokin penkki on vaihtokunnossa. Vika sama kuin edellisessäkin, eli liikutinmekanismin yhdystanko repesi irti kummastakin päästä.
Terve!
Minulla on tarkoitus purkaa kuskin penkki lähiaikoina. Teen homman verhoilijakaverini kanssa. Sen verran hän valaisi operaatiota, että pohjaksi laitetaan 5 mm vaneri ja sen päälle ladataan superlonia niin, että ryhti löytyy. Liian kovaa superlonia ei sovi laittaa, vanha patja olisi parasta raaka-ainetta.
Niin, lähtökohdassa on mm. yksi katkennut jousi...
kun mersun penkitkin noin paljon puhuttaa lyhyellä aikavälillä. Oliskohan ehjille penkeille kysyntää? Minullahan kulkis mukana ulkomailta tullessa niitäkin. Aloitin jälleen hommat ja onkos Henkka se sun postiosoite edelleen se sama, minkä mulle lähetit? Olis paketti lähdössä sinnepäin. Luin jostain, että olisit vaihtamassa työpaikkaa ja se osoitehan oli sinne töihin.
että jokos sulla on seriffintähti rinnassa? Näyttäis kohta olevan lainvalvojan tarvetta täälläkin.
Jaaha jokos olet nypännyt "miekan" irti Bemusta?
Siirryn uuteen duunipaikkaan tiistaina eli älä vaan lähetä matkapuhelinhuollon osoitteella mitään, kai sulla on mun siviiliosoite? Lähden "ystävyyden merkeissä" eli luonnollisesti saan sen swordin korjautetua täällä edelleen aikaisemmin sovitulla tavalla.
Mitä sähköpostiin tulee niin tuo @mobiili.net on tarkoitus pitää maailman tappiin ja siviilikännykkäni numero on sama kuin nykyinen työpuhelin mutta 050- alkuinen.
Ei ole Suomi24.fi ylläpidolta kuulunut mitään koko sheriffiasiasta. Taitaa olla postin kulku yhtä retuperällä kuin serverien toiminta iltapäivisin. Kaikkeen sitä tulee vapaaehtoiseksi ilmoittauduttua kanssa... Vaikka kyllä tosiaan on taas viime aikoina ollut sen tasoista kamaa palstalla että sheriffintähti jonkun "vakkarin" rinnuksissa olis enemmän kuin tarpeen.
Henkka
Tiistaista alkaen säälittävä folkkarikuski :-)
"Saan autoedun ja NMT:n, must tulee - piiiiiirimyyjä"
Eipä ole sun siviiliosoitetta, pistätkö sen mun sähköpostiini.
Niin selvennyksenä vielä että nyt puhutaan kuitenkin vain 1000 "egen" ruosteisesta loppuunajetusta vanhasta 200D taksista jossa jälkikasvuni pomppii kuraisilla saappailla (ja kätkee lämppärin säätökiekkoja penkkien alle prkl) eikä suinkaan entisöintiprojektista eli tarkoitus EI ole ostaa mitään paria rautakaupan jousta kalliimpaa varaosaa tämän operaation vuoksi vaan nimenomaan korjata lysähtänyt vanha penkki ryhdikkäämmäksi minimikustannuksin työtä pelkäämättä jonkun sunnuntai-iltapäivän ratoksi.
Vilkaisin penkin alle ja siellähän sitä on alkuperäiset täytteet tipahtaneet lattianrajaan että eipä mikään ihme jos on vähän littana/vino penkki.
Lähinnä kiinnosti että kai se on toteutettu perinteiseen tapaan kangas->fyllinki->jousia -tyyliin ettei tarvitse keksiä pyörää uudelleen tuota fiksaillessa?
Kiitos runsaslukuisista vastauksista!
Henkka
"Kakkosautot pitää pitää minimibudjetilla niin voi hassata enemmän harrasteautoihin"
Minulla oli joskus v1990 123 mese ja vaihdoin itse kuskin penkkiin istuin osaan uuden rungon jousineen.Aikaa meni ehkä 2 tuntia.Ostin uuden alaosan merteililtä.