Miten säädän 250cc nelari custom hondasta seoksen oikein? Kun tuntuu että on liian laihalla...apuja? eli kun kone käy tyhjäkäyntiä niin kuuleeko sen jotenkin siitä kun se on kohdallaan vai kuinkas??????
Seoksen säätö kohdalleen....
Nimetön
44882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
....Että et ominpäin mene yrittämään säätöä.
Seoksen todellinen tilanne selviää pakokaasumittauksilla (häkä ja hiilivety). Jotain selviää myös koeajamalla jos osaa tulkita oireita oikein.
Korjausohjekirjan ilmoittamat perussäädöt ja suuttimien koot takaavat kohtuullisen toiminnan.
Ei siitä kaasarin ulkopuolelta voi yleensä säätää mitään muuta kuin tyhjäkäyntiseosta ja kaasuvaijerista löysiä pois.
Se tyhjäkäyntiruuvin asento on todennäköisesti sellasen 1 1/2 kierrosta auki. Oikea asento on sellainen, jolloin kone käy parhaiten. Jos moottorijarrutuksessa polttaa putkessa, niin avaa vartti-puolikierrosta isommalle.
.....Mutta kun se tyhjäkäyntiseoksen säätö vaikuttaa myös sinne osatehon seokseen jossain määrin. Kaasutin on herkempi värkki kuin mitä monesti tulee ajatelleeksikaan.
saat säätöruuveilla säädettävän seoksen, kun hankit Colortune testitulpan. Sen lasi-ikkunan läpi näkyy seoksen palamisen väri ja siitä se seos selviää.
Suutinmuutoksia varten, jos pakoputkea, ilmanpuhdistinta tai moottoria on muutettu, on sitten hanittava vähän lisää välineitä.