Onko kellään tiatoo kuka tekee ja onko hyötyä.
Kulkeehan aika makeasti vakionakin, muttamutta...
Paljonko maksaa ja miten käypi kulutuksen laidan.
Kestääkö vetarit/kytkin/laatikko. Miten kulkee
lastuamisen jälkeen?
Kulkeehan aika makeasti vakionakin, muttamutta...
Paljonko maksaa ja miten käypi kulutuksen laidan.
Kestääkö vetarit/kytkin/laatikko. Miten kulkee
lastuamisen jälkeen?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Omassa Astrassa on ollut boxi puolisen vuotta
ilman ongelmia. Varmaan rasittaa vetareita ym.
jos sutien ottaa lähdöt. Luvataan tuollaista
135hv 300nm ja perstuntumalla tehoa/vääntöä
vakioon verrattuna on mukavasti lisää.
Kulutus pysynyt samassa, kenkää antaessa tieten
kasvaa mutta vääntö tulee jo alemmilla
kierroksilla niin pystyy kyllä ajamaan alle
vakion tarvittaessa.
Maksoin 3800,- (http://autovarusteet.cjb.net)
firma on J&M Tek Karjalohjalla
nuo mainitsemasi tehot. Ei siis 2.0dti:hin.
Jos siinä 2.2-koneessa on vakiona 125hv, niin aika
pieneltä kuulostaa tehonlisäys? Paljon 2.0 DTI
irtoaa lastun kanssa?
www.kueberl.at tai lastupuolelta www.wetterauer.de
näyttää irtoavan 2.2 DTI:stä, ei huono!
asentaminen opeleihin ei ole mikään ihan helppo
juttu. Lisäksi kueberlin boxi ei toiminut
ainakaan pumpparissa. Tuli on/off kaasupoljin...
Mulla olisi myytävänä PSI:n boxi 100hp vekkuliin.
Ovh 4200mk myyn sen 2500mk postikulut. Onko
kiinostuneita?
2,2 dti Astran? Eihän niitä tuoda Suomeen vai
oletko ulkomailta. Miten Astra kulkee tuolla
koneella, kun Vectrakin liikkuu jo ihan mukavasti?