a-mallin omegan starttimoottori...

onko vaihto suhteellisen helppo? Eli riittääkö:
- akun napa irti
- startin kiinnityspultit irti
- piuhat irti

...ja sitten kaikki päinvastaisessa
järjestyksessä uuden kanssa?
1149
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

kun
-akun navasta piuha irti riittää(ei napaa) ;)
-muut piuhat irti
-ja lopuksi kiinnityspultit irti.
helppoa kuin heinän teko. ja tietysti
päinvastaisessa järjestyksessä takaisin.
ja jos ei ole sormet keskellä kämmentä niin ei
tarvitse edes ottaa akun piuhoja irti. onhan se
tietysti suotavaa,sattuuhan näitä paremmissakin
perheissä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aj kirjoitti:

onko vaihto suhteellisen helppo? Eli riittääkö:
- akun napa irti
- startin kiinnityspultit irti
- piuhat irti

...ja sitten kaikki päinvastaisessa
järjestyksessä uuden kanssa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu