ooppelin 1.6 ruiskukone C16LZ

onko kenelläkään aavistustakaan miten tämmöinen motti toimii ?
koneen tyyppi on C16LZ ja se on yksipisteruisku -87 farmari kadetissa, mutta niitä on kait vectrassakin
virranjakajassa ei ole lainkaan alipainesäädintä tai muitakaan liikkuvia osia !
miten sytytyksen ajoitus toimii kierrosten kasvaessa ?
kyselen tätä kun nykii
4279
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

sytytyksen ohjaus toimii sähköisesti siinä on sytytyksen ohjain sinne jakajan alle tulee 3napainen liitin tarkista se onko hapettunut/löysä se täytyy olla kunnossa myös tulpanjohdot yleinen hapettunut paikka sekä tietty puolan johto ja pistokkeet

Äänestä

Ihmetyttää vaan tuo että tietääkseni -87 on juuri siirrytty 1.6SH koneesta 1.6 SV koneeseen. LZ on tietääkseni n.vm90 lähtien kattikoneiden mallimerkintä.
Niin että onkohan kyseinen motti vaihdettu jälkeenpäin? Koneen kyljestä pitäis löytyä valmistusvuosi. Niin ja jos kyseessä on ulkomailta tuotu kone ne saattaa sähkö osiltaan poiketa aika tavalla vastaavista suomeen tuoduista.Ainakin muistan kerran ihmetelleeni 87 kadettia joka oli ruotsista tuotu. On myös malleja joissa saattaa olla vastaava sytytys kuin esim 2.0i versioissa, siellä ei löydy jakajasta muuta kun pyörijä.
- korjatkaa jos oon väärässä!
Alipaine säädin on erillinen mötikkä johon imusarjata/ruiskusta letku menee. Muutoin säädöt tapahtuu automaattisesti.

Nykiikö kaikilla kierroksilla ja lämpötiloilla?

Äänestä
  • niissä 2.0 koneissa olla motronic eli ruiskun ja sytytyksen ohjaus samassa boxsissa

    Äänestä

  • luultavasti on tuotu jostain, kun on uudestaan rekisteröity ja ei löydy mitään kolarimerkkejä tai muita isoja remppoja
    kone näyttää kyllä siltä ettei ole vaihdettu, kun kaikki sähköjohdot ym ruuvin kannat näyttää hyviltä
    Imusarjan keskellä on alipainekello joka on kyllä sen näköinen, ettei siitä ole yhteyttä virranjakajaan
    ruiskusta lähtee myös toinen alipaineletku, joka on tulpattu ja siitä tulpan vierestä lähtee taas luultavasti tankkiin toinen tulpattu letku
    Lisäksi imusarjasta tulee pieni noin 3mm letku tähän samaan paikkaan
    tässä on ollut joku alipainevehje joka on yhteydessä tankkiin, mutta voisko sen puute aiheuttaa nykimisen ?
    auto nykii välillä kun ajaa tasaisella kaasulla tai vähän hellittää kaasusta, ja enemmän kylmänä kun kuumana

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mr kirjoitti:

onko kenelläkään aavistustakaan miten tämmöinen motti toimii ?
koneen tyyppi on C16LZ ja se on yksipisteruisku -87 farmari kadetissa, mutta niitä on kait vectrassakin
virranjakajassa ei ole lainkaan alipainesäädintä tai muitakaan liikkuvia osia !
miten sytytyksen ajoitus toimii kierrosten kasvaessa ?
kyselen tätä kun nykii

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu