Asiallinen kysymys tietämättömältä:
Jos asennan kikkatangon puomia kannattelemaan, voiko dirkin jättää kokonaan pois?
Mitä tankomerkkiä suosittelisitte?
Jos asennan kikkatangon puomia kannattelemaan, voiko dirkin jättää kokonaan pois?
Mitä tankomerkkiä suosittelisitte?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Dirkin voi jättää pois.
Bavariasta kikkis taitaa löytyä vakiona?
Voit huoletta jättää dirkin pois. Ainakin pienessä veneessä voisit periaatteessa jättää sen pois vaikket mitään tankoa asentaisikaan, dirkki on käytännöllinen muttei millään tapaa välttämätön.
Ilman dirkkiä moottorilla ajo isossa aallokossa on ikävää, kun puomi pääsee heilumaan puolelta toiselle. Tietysti puomin voi aina lukita köydellä tms, dirkki kuitenkin helpoin.
vaikuttaa puomin sivuttaiseen liikkeeseen? Preventteriä, ison skuuttia tai erilaisia köysiviritelmiä kyllä voi käyttää, jos puomi liikaa heiluu sivusuunnassa. Mielestäni dirkillä tuota sivusuuntaista liikettä ei saa pois.
Kyllä se dirkki sen poikittaisen liikkeen juuri poistaa. Omassa veneessäni puomi heiluu laajassa kaaressa ison skuutin muodostaman laajan kaaren mukaan osuen esim sprayhoodiin.
Dirkkiä kiristämällä puomi ei enää pääse alaspäin ja kaari pienenee "differenttiaalisen" pieneksi
pidetään kireällä se puomi ei pääse paljoa sivusuunnassa heilumaan, ellet käytä dirkkinä jotain kuminauhan tapaista köyttä.
Mikäs sitä puomia sitten kannattaa jossei dirkki? (Koneajosta ilman purjeitahan oli kyse)
Kick-tankoko? No, kick-tangon ansiosta puomi ei pääse enää alaspäin ja ison skuutilla saa tiukattua puomin. Miten eroaa puomin kannattamisesta dirkillä?
Tai jos ei ole kick-tankoo eikä dirkkiä, niin sitten puomi lepää ruffin päällä, sivukannella eli mantookilla, riippuen vähän veneen puomin pituudesta, spayhoodista yms kansisysteemeistä. Silloin se ei heilu puolelta toiselle, ison skuutin kiinnitys levankiin kantsii laittaa pikasakkelilla tms. niin sen voi siirtää vaikka mantookin jalkaan tiukkaamaan puomi paikalleen.
Dirkki ei poista puomin heilumista, se sallii sen! Ison skuutilla voi poistaa puomin heilumisen.
Olet sinäkin oikeassa, mutta kuvailinkin tilanteen, missä se kick-tanko on esim Seldenin ja kaasujousella varustettu.
Tällöinhän puomin massa lepää sen kaasujousen varassa ja aallokossa pääsee pahasti heilumaan, jollei estä liikettä dirkillä.
Tästä pääseenkin kysymykseen, että mitä ihmettä sillä kalliilla kaasujousella on oikeastaan virkaa?
Vai dirkki ja kikki??? Minä käyttäisin dirkkiä ja ison skuuttia, levangilla saa vielä asetettua puomin sopivaan asentoon. Kikki ei poista puomin sivuttaisheilumista! Kikkitaljan toinen pää on maston juuressa, näin niissä mitä minä olen nähnyt. Jos ison skuutti on löysällä ja dirkki sekä kikki tiukalla niin puomi piuvaa vapaasti puolelta toiselle, ilman mitään estettä!
Kick-tanko ajaa saman asian kuin dirkki, pitää puomin ylhäällä, jolloin skuutilla saadaan tiukattua puomi haluttuun kohtaan.
,a kunnes siitä tulee. .
Kaasujousen tehtävänä on kannatella puomia "normaalia" korkeammalla reivauksen aikana. Toinen tärkeä tehtävä on ottaa puomin paino pois kevyeällä tuulella purjeelta, jolloin takaliikki pysyy auki.
Kaasujousella tai ilman on kikitangossa aina pohja-asento, jota alemmas se ei puomia päästä. Tähän voi puomin skuutilla kiristää, jos haluaa sen pitää paikallaan.
Tai voisin jättääkin, jos kikkitangossa on niin vahva jousi tai kaasujousi, että se jaksaa kannatella puomia ainakin lähes yläasennossa. Silloin tulisi huomioitua Joakimin esilletuoma trimmikysymys, joka ei ole lainkaan vähäinen. Satamassa ja koneajossa kuitenkin pitäisi ison falli tuoda puomin päähän, jotta skuutin voisi vetäistä kireälle puomin heilahtelujen taltuttamiseksi. Ala-asentoonsa vedettynä (=kikkitangon varat pohjassa) puomi taas useimmissa tapauksissa olisi tiellä.
Dirkkiin on lisätty jatkoksi köysilukollinen pylpyrä. Näin voi purjehduksen aikana dirkin siirtää peräkaiteeseen kiinni ja tarvittaessa taas puomia kannattamaan.
Dirkin haittanahan on usein, että heiluessaan löysänä dirkin köysi tai vaijeri kuluttaa tai likaa ison takareunaa.
Dirkin etuna on taas puomin lisätuenta, jos joutuu käyttämään puomia nostoapuna.
Minä teen juuri niin, kuin matkapurjehtija. Minun dirkkini on juuri niin pitkä, että lyhyimmillään se nostaa ison puomin niin korkealle, että puomi ei osu spray hoodiin. Otan sen pois purjehdittaessa, jotta iso ei hakkaantuisi ja kuluisi rikki, eikä reivattaessa olisi p u r j e h d i t t a e s s a niin löysällä, että sotkeentuu saalinkeihin.Toimii!!