Viimeisimmässä What Car lehdessä oli vertailtu sporttisia keskikokoluokan autoja haastajana uusi Saab 9-3. Mukana oli Audi A4 BMW 318 ja Alfan joku malli, en tarkasti nyt muista mikä. Audi voitti BMW toiseksi Saab kolmanneksi ja Alfa neljänneksi. Saabista todettiin sen olevan kaikkien aikojen paras Saab, mutta ajettavuus ja yleinen laatu ei vielä ihan saksalaisten tasoa.
Saab 9-3 sport sedan vertailussa
9-5 2,3t
51327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mahtoiko Saabin kaataa taas vanha tuttu "laatuvaikutelma" ja etuveto :D
etuveto tuskin on syynä koska audikin ev. Mutta laatuvaikutelma ja äänekkyys jopa kaataakkin.
Kävin juuri ajamassa 9-3 ja kieltämättä jäi hieman ristiriitainen tunnelma. Kojelauta oli hieman muovisen näköinen ja penkitkään ei olleet vanhan saabin luokkaa. Mutta kaikista suurin miinus kyllä tuosta melusta, renkaat pitivät aivan kamalaa mekkalaa. Myös alusta piti hieman melua itsestään lyhyen hiekkapätkän aikana.
Positiivista tukevuus ja ajotuntuma yleensä. Mutta ihan eriluokan laitteesta puhutaan verrattaessa 9-5 jos kukaan edes moista vertailua tekee. Renkaat 215/50/17 joka osaltaan selittää möykkää ja urheilualusta sekä nahkasisustus.
Olen myös testannut audia ja bmw:tä joissa laatuvaikutelma kieltämättä hieman miellyttävämpi. Alfasta jäi kieltämättä muovinen maku mutta ihan kone oli miellyttävä.
Eli kokonaisuutena hieman pettymys tuo 9-3
Minusta on hyvä juttu vaan että renkaidet äänet kuuluvat, auttaa todella paljon jos ajaa äärirajoilla vaikeissa olosuhteissa. Mutta tavallinen matti meikäläinen tuskin tietenkään haluaa tietää ajaako mustalla jäällä vai ei jne...
Jos moottori on aivan äänetön niin silloin joutuu kyttäämään koko ajan kierroslukumittaria.
Autokoulussa aikoinaan jouduin ajamaan täysin hiljaista japanilaista, oli todella raivostuttavaa kun ei tiennyt koskaan äänestä onko moottori käynnissä vai ei. Saatoinpa joskus jopa käynnistää sen vaikka se oli jo käynnissä ja päin vastoin :(
Minulla oli tilaisuus osallistua ravintola Carousellissa pidettyyn uuden Saabin lanseeraustilaisuuteen. Omat havaintoni olivat seuraavanlaiset. Uutta Saabia on odotettu innolla ja viimaikaiset konseptimallit ovat herättäneet suuria odotuksia. Jotenkin olin aistivinani lievää pettymystä, ei taida tulla uudesta Saabista Audin, BMW:n tai edes Volvon haastajaa. Varmasti hyvä auto, mutta kun nuo kilpailijat ovat kaikki jotenkin arvokkaamman ja upeamman oloisia. Auto on varmasti hyvä ajaa ja turvallinen, mutta jotain Toyota Carinamaista tai Honda Accordimaista siinä on. Hieman halvan oloisia muoviosia jälleen sisustuksessa, ei jälkeäkään uusista konseptimalleista. Se ei enään ole persoonallinen Saab, mutta ei toisaalta oikein mitään muutakaan. En itse innostuisi ostamaan sitä tuohon hintaan. Voin olla väärässä, mutta en ihmettelisi, jos vaikka Saabin tulevaisuus jäisi lyhyeksi, markkinat ovat aika armottomat, aika näyttää.
Joo, toi uusi Saab on kyllä askel (tai yritys) suuren yleisön lompakolle, sen verran sitä on muutettu "mainstream" -henkiseksi. Sedan Combi Coupen sijasta, ikkunan avaajat ovissa (vrt. NG900/9-3/9-5) jne. henkivät yritystä saada auton volyymit ja markkinat kasvamaan.
Kävin eilen koeajamassa Sentronicilla varustettua 9-3 SS:ää. Eipä se kyllä "ajollisesti" eronnut hirveästi meikäläisen hopasta. Korkealta se kyllä tuntui meikäläisen autoon verrattuna (jossa on H&R -madallussatsi), mutta ajotuntuma vaikutti melko samanlaiselta, eli tunsi ajavansa Saabia.
Turbo vastasi kaasun painallukseen todella herkästi, mutta auto ei kyllä kulkenut "kunnolla". No meikäläisen autossa turbo ei vastaa kaasun painallukseen yhtä nopeasti (johtuen virityksestä), mutta sitten kun se vastaa, niin sitten se myöskin kulkee "kunnolla". Vähän kaksipiippuinen juttu, kummasta tykkää (matalapaine vai täyspaine).
Sentronic vaihtoi muuten melko loistavasti (manuaalitoiminnolla), mutta joskus sille tuli vaihtamisessa viiveitä (syystä jota en tiedä?). Kokonaisuutena voi kuitenkin sanoa, että tiesi ajaneensa Saabilla (penkitkin olivat yhtä hyvät kuin vanhemmissa Saabeissa).