Kavinpas tuossa eilen vaihtoautoja katselemassa,
ja silmiin pisti tuo otsikossa mainuttu opel
astra, mittarissa vaan 124 000, paaltapain naytti
ihan ok kuntoiselta, mutta iskunvaimentimet
taasen olivat "pehmeat" eli painuivat herkasti,
keinuvan se ei kyll hirveasti tuntunut, onkohan
tuo pehmyys tyypillita opel:lle?
ja mita muuten voisitte sanoa tuon vuosin mallin
astra:sta, mita tyyppivikoja? hintaakaan ei ollut
kuin 39 000. olisikohan edes koeajon
harkitsemisen arvoinen(ja samalla autotohtorilla
kaynti)?
anteeksi skandien puuttuminen :)
ja silmiin pisti tuo otsikossa mainuttu opel
astra, mittarissa vaan 124 000, paaltapain naytti
ihan ok kuntoiselta, mutta iskunvaimentimet
taasen olivat "pehmeat" eli painuivat herkasti,
keinuvan se ei kyll hirveasti tuntunut, onkohan
tuo pehmyys tyypillita opel:lle?
ja mita muuten voisitte sanoa tuon vuosin mallin
astra:sta, mita tyyppivikoja? hintaakaan ei ollut
kuin 39 000. olisikohan edes koeajon
harkitsemisen arvoinen(ja samalla autotohtorilla
kaynti)?
anteeksi skandien puuttuminen :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Moi
Vanhemmilla on tommonen, ei silläkään ole ajettu
kuin 130tkm ja voisi sanoa että yllättävän hyvin
on pysynyt kunnossa.
Vikapuolella vilkunviiksi ja radio.
Ei ruostetta, on suojattu aikanaan.
1.8 kone on sitten se huono ominaisuus, eli jos
on 8venttiilinen niin syö paljon vaikka on sitten
luotettavuudessa kai ylimitoituksen puolella.
Tämä verratttuna siis 1.6 koneeseen joka ei ole
paljoa tehottomampi mutta taloudellisuudessa ero
on ainakin 1litra/100km
Etutukivarren takemmat puslat, kallistuksen
vakaajan nivelet, multec-tiiviste... onhan niitä
tuon ikäisessä autossa jo vikoja ja normaalia
kulumista. Ihan hyvä kulkuneuvo, joka on
varmatoiminen perusauto. Voihan siihä olla
iskarit loppu, mutta ovat yleensä vähän löysän
oloisia kaikki sen ikäiset autot.