monellako ajokotti?

Mutta mielestäni ajan paremmin kuin nuorempana.
Pahimpia ovat juuri kortin saaneet nuoret miehet.
Luulisin heidän aiheuttavan eniten kolareita.
Aika harvoin kuusikymmentä vuotias nainen on kolarin aiheuttaja.
Hyvä esimerkki viime viikolta.
Olin menossa mökille katsomaan onko putket jäätyneet.
Ajelin 60-rajoitusalueella, edellä ajoi hautajais-saattue.
Saattue kääntyi hautausmaalle, hädintuskin viimeiset oli kerinneet kääntyä kun nuori kuljettaja raivokkaasti kaasuttaen säntäsi ohi.
Ajelin kaikessa rauhassa mökille päin ajatellen että minnehän tuollakin on noin kiire.
Mökille menvän tien ristyksessä oli sama auto ajanut tieltä pitkän matkaa pellolle.
Poika seisoi tiellä kännykkänsä kanssa apua soittamassa.

ajokorttia! Kaikki ajokorttiin tarvittavat taidot ja ominaisuudet hankitaan iän mukana,
mm. maltillisuus ja harkintakyky. Se poletti tipahtaa paikoilleen ehkä tuossa viidenkymmenen tienoilla.

Hän täytti tuolloin 90 vuotta. Ensi vuonna täytän 70 ja tykkäisin kyttyrää, jos ajolupaani ei uusittaisi.

Heitänpä kysymyksen kehiin, miksi ei saisi olla yli 60v ajokorttia?

60v iän ylittäneet käyvät määrä ajoin lääkärin tarkastuksissa, joissa blokataan pois henkilöt joiden ajotaito on heikentynyt sairauksien tms. vuoksi.

Kilometrejä kertyy mittariin melkoinen määrä vuosittain. Auto on välttämätön tässä elämäntilanteessani.Olisi mahdotonta käydä yleisillä kulkuneuvoilla satunnaisissa työtilaisuuksissa.

Pahimpia häiriköitä liikenteessä ovat nuorehkot miehet. Suuntavilkun käyttö on heille lähes tuntematon käsite, samoin kiilaaminen eteen lähes mahdottoman pieneen ajoväliin, puhumattakaan kun painetaan kaasu pohjaan ohitustilanteessa niin että ohitettava "arvelee urkujen soivan pauhinalla", jos vielä liikennevalot ovat vaihtumassa sinne vain täydellä höyryllä.

On huomioitu hyvin usein, varoituskolmio on miltei mitään merkitsemätön liikennemerkki joillekin autoilijoille.

ja ajan n. 45000km/v henkilö- ja matkailuautolla.

eihän kukaan muuten tuollaisia kirjoittele.

Miksi yli 60-vuotiaalla ei saisi olla korttia? Perustele.

Me aikuiset taidamme liikennekulttuurin ja jopa tunnemme liikennesäännöt ja merkit. Samaa ei voi sanoa parhaalla tahdollakaan kaikista nuorista kaahareista.

joilla on edelleen sekä ajokortti että ajotaito tallella. Rapistuminen on yksilöllistä, jos itse tunnet kykyjesi heikentyneen, kannattaa luopua hyvissä ajoin ennen kuin käy huonosti. - Toisaalta hieman hitaammallakin reaktiokyvyllä pärjää hyvin, kun tiedostaan omat rajoituksensa.

Turvallista matkaa kaikille.

...joutuvat uusimaan ajokorttinsa muutaman vuoden välein. Jokainen uusiminen merkitsee lääkärintarkastusta. Uusien direktiivien mukaan lääkärin pitää muutenkin ilmoittaa viranomaiselle, jos hänen potilaansa ei ole ajokykyinen. - Ellen nyt väärin muista, niin se uusimispakko alkaa jo 50-vuoden iässä.

Nuoret kuskit, erityisesti nuoret miehet, aiheuttavat paljon enenmmän vakavia onnettomuuksia kuin muut, ikääntyvät mukaanlukien.

Katselin tilastoja, ja niiden mukaan kaikkein turvallisinta liikenteessä olisi ikääntyville ihmisille istua itse auton ratissa.

Kävelijöistä ja toisten kyydissä olleista ikääntyvistä kuoli liikenneonnettomuuksissa prosentuaalisesti paljon enenmmän ihmisiä kuin mitä heidän osuutensa väestöstä on. Erityisesti suojatieonnettomuuksissa vanhoja tapettiin yliajamisella paljon enemmän kuin muita.

En saata ymmärtää, miten joku voi ajatella, että 60-vuotias on köpöttelevä, höperö vanhus, joka ei voisi ajaa autoa eikä elää samanlaista elämää kuin ennenkin. - Minulla oli tuttava, joka hankki ensimmäisen ajokorttinsa vasta 65-vuotiaana. Yhtäkään kolaria hän ei koskaan ajanut, eikä naarmuttanut autoaan kertaakaan, eikä hän ollut tulppana liikenteessä.

Tulipa hankala kysymys.Nolottaa aina vastata siihen ettei minulla ole koskaan ollut ajokorttia ja nyt sitä todella tarvitsisi ettei tarvitse omiin menoihinsa olla pyytämässä mieheltä kyytiä.Onneksi täältä pääsee linja-autolla ja junalla sinne minne ne kulkee mutta esim.mökille ei pääse.Kortti jäi aikanaan hankkimatta.Silloin ei ollut nuorena mahdollisuutta eikä rahaa.Se ei ollut välttämätön kun muutenkin pääsi.Sitten sitä alkoi tulla vanhemmiten aremmaksi ja aina siirtyi.Mies tosin sanoi kun täytin kuusikymmentä ja uhkasin ajaa vielä kortin:Jos sinä ajat kortin hän opettelee uimaan.Hän ei ikipäivänä opettelisi uimaan.

Ajokortti sensijaan ollut ja on edelleen. Pojalleni olen sanonut, että jos huomaa ajotaidossani muuttumista huonompaan, komentaa minut lopettamaan ajamisen.
Väittäisin kuitenkin vielä ajavani paremmin kuin juuri ajokortin saanut kukonpoikanen, jollaisen provoksi aloitusta ajattelen. Ajoin 20 ensimmäistä ajokortillista vuottani 50000 -100000 km vuodessa. Olen nuorempana harjoitellut jäällä ja ajanut aika paljon liikennekilpailuissa menestyen hyvin.
Nykyään ajan noin 10 000 km vuodessa ja malttia on toki tullut lisää siinä kuin varovaisuuttakin, mikä korvannee hidastuneet refleksit. Enää en kuitenkaan nauti ajamisesta niin paljon, että ihan huvikseni ajelisin kuten nuorena. Mökkimatka on yhteen suuntaan noin 300 km ja sinne ajaessani pidän reilun tauon puolivälissä, ruokailen ja otan pienet nokosetkin, jos väsyttää.