Moi!
Ajattelin vaihtaa autoni kyseiseen porrasperäiseen peugeottiin. En vain tiedä onko peugeot hyvä auto. Mitkä on yleisimmät viat entä plussat? Kiikarissa olevalla autolla on ajettu 88000km. vm 2001. Koska on seuraava huolto, entä onko isohuolto? Mitä kannattaa tsekata autosta kun sitä käy katsomassa.. Tämän hetkinen autoni on seat cordoba TDI. 10400e on ovh tuolla autolla.
Ajattelin vaihtaa autoni kyseiseen porrasperäiseen peugeottiin. En vain tiedä onko peugeot hyvä auto. Mitkä on yleisimmät viat entä plussat? Kiikarissa olevalla autolla on ajettu 88000km. vm 2001. Koska on seuraava huolto, entä onko isohuolto? Mitä kannattaa tsekata autosta kun sitä käy katsomassa.. Tämän hetkinen autoni on seat cordoba TDI. 10400e on ovh tuolla autolla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sehän on ihan loppuun ajettu, ei juuri ole kukaan selvinnyt yli 100 tkm tuollaisella. Eli ei parane mistään huolloista, tarttee konerempan tuotapikaa!
Ihanko tosi? Vai puhutko paskaa. Seatin koneella ainakin ajaa ja paljon! Kannattaako jättää seat ja maksaa dieselverot mielummin vaikka ajankin vähän?
Itsellä -98 Family Wagon ja hyvin pelittää. Tyyppivikoina lyhytikäiset "koiranluut" kallistuksenvakaajissa. Helppo vaihtaa itse. Penkin lämmittimen vastuksen johto irtoaa helposti. Ovien johdotus saattaa rikkoontua ja aiheuttaa ongelmia esim. keskuslukituksen kanssa. Puhallin vinkuu talvella. Kone kestää kyllä siinä missä muissakin automerkeissä. Ainoa ongelma on lyhytikäiset venttiilinvarren kumit. Sadan tonnin jälkeen on vaihtokunnossa. Pikkujuttu kuitenkin. Ajo-ominaisuudet hyvä, suhteellisen pieniruokainen. Ei ruostumisaltis, on yksi parhaiten galvanoiduista. Osta pois.
Eikö tuo äskeisen ruikuttajan vikalista kertonut autosta kaiken, pidä vanha auto ennen kuin haksahdat täysin romuun!
Käy koeajamassa 306:n lisäksi myös esim vm-00 406:n. Eikä hintakaan ole paljon 306:sta korkeampi. Mutta kuten tulet huomaamaan, ero on huikea!!
406 ei kannata kenenkää sortua