Onko merkki saanut mitään palkintoja tai isojen lehtien testivoittoja viimeisen 24kk aikana ? Taitavat olla aika vähissä, luulisin.
Mercedes-Benzin testivoitot ?
Onko niitä?
171949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
paskalla viimeisen 24 tunnin aikana? Taidat olla vähän jumissa, luulisin.
jatkuvasti siinä testissä jossa oltava turvallinen,tyylikäs.kestävä ja luotettava,sen vuoksi ykkönen esim. taksirekisteröinissäja edustusautona ja kaikilla jotka tarvitsevat AUTOA !
Missä tämän "testin" testitulokset löytyvät dokumentoituna ?
seuraat rekisteritilastoja ! esm.taksien suosikit 2005 1.Mercedes-Benz e-sarja 447 kpl 2.Volvo V70 377 kpl 3.Toyota Avensis 260 kpl 4. VW Transporter 224kpl.
Ei sovi enää uusiin mersuloihin!!!!
Ensinnäkin, minulla ei ole Mersua.
Minun autovalinnassani testivoitoilla on harvinaisen pieni merkitys. Auton tulee olla kestävä, tyylikäs, hiljainen, hyvä ajettava, luotettava jne.
Huvikseni olen lueskellut vanhoja testejä ja huokaillut, että jos niihin olisin luottanut, omistaisin tänä päivänä melkoisen romun.
Aivan sama koskee "Vuoden auto" -titteleitä. Onnettomia pahviautoja kaikki tyynni !
Hehehe uskokoon ken haluaa...se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa!
Vai ei ole testivoitoilla väliä kun niitä ei ole - niinpä niin - naurettavaa selittelyä ja sen kuulee!
Loppua tuskin kannattaa pahemmin kommentoida....surkeata selittelyä.
ps.on se mersu surkee on häviää LAADUSSA SKODALLE!!
taksissa ja näyttelyissä, mutta siihen se jääkin ;)
Niin, olen väärällä palstalla. Minulla ei ole Mersua - mutta ei ole sinullakaan.
Ajan 500-sarjan BMW:lla, joka on voittanut lukemattomia testejä ympäri maailman. Mutta... voisin kyllä ajaa Mersullakin lähes yhtä mieluusti.
Mersu ei liene voittanut testejä - kertokoon se siitä, että niitä ei tarvita, kun haluaa pitkää ikää, laatua, turvallisuutta...
Huonoin auto, mikä minulla ikinä on ollut, valittiin vuoden autoksi (en muista oliko Euroopan...) - muovinen, ruostuva, siis pahviauto Talbot Horizon.
Voittiko Mazda 6 jonkun tittelin ? Olin sellaisen kyydissä, enkä toiste halua. Melu oli niin valtavaa, että pelkäsin paikkojen irtoavan poskihampaista. Ja näkyvät ruostuvan vuoden vanhana. Minulla autoa ei ole edes ruostesuojattu ja kaikki on kuin uutta.
Mutta siitä huolimatta - onnea valitsemallasi tiellä.
Aika laihasti vastauksia ja suurin osa vastanneista ei näytä ymmärtävän kysymystä ja toiset alkavat heti helvetinmoisen selittelyn. Pitäisi kai tuon hintaluokan autojen erottua jossain ammattilaisten tekemissä vertailuissa selvästi muiden yläpuolelle, muutenhan korkeammalla hinnalla ei ole perusteita kuluttajan kannalta. Autot on "rautaa", joten ei tarvi selitellä/perustella tunnepohjalta mitään, vain pelkällä tekniikalla on merkitystä.
Minulle ei noilla testeillä ole sen suurempaa arvoa.
Tekisivät vaikkapa semmoisen testin jossa autolla ajetaan 2 vuodessa 300 tuhatta ja sitten vaihdetaan auto uuteen.
Se olisi meikäläisen kannalta paljon hyödyllisempi testi kuin joku 2 kuukauden ajoa vastaava "kestotesti".
Suurimmat viat tällä hetkellä näyttää olevan :
1. Laatu ei enää ole parempaa kuin muilla merkeillä. Ei kyllä huonompaakaan, mutta hinta huomioon ottaen pitäisi pystyä parempaan.
2. Ei pidä hintaansa yhtä hyvin kuin ennen.
En kyllä muista että mersu olisi koskaan voittanut mitään suomalaisten autolehtien järjestämää testiä.
suomalaisten autolehtienkin testejä voittanut...
Viimeksi voittaja taisi kyseisessä luokassa olla kuitenkin Audi ja Mercedes kakkonen, mutta hieman painoituksia muuttamalla senkin testin voittaja olisi voinut olla Mercedes.
(Nykyinen ässä-malli on kyllä jälleen niin loistava, että paalupaikka saattaa seuraavassa vertailussa jälleen hyvinkin tulla)
Siinäpä se juuri onkin yksi syy: testit tehdään kuluttajia varten ja heidän kriteereillään. Mersua puolestaan käyttävät eniten ammattilaiset ja muut huomattavan paljon ajavat.
Aivan samalla periaatteella ammattilaisdigikamerat eivät pärjäisi kuluttajakameroiden vertailutestissä. Ammattilaiskameroista puuttuu esim videokuvan tallennus, eikä niissä ole edes sisäänrakennettua salamaa. Miksi joku ostaa noin vaatimattomasti varustetun kameran, ja vielä päivittäiseen käyttöön? Painoakin on huomattavasti enemmän kuin kuluttajien muovilaitteissa, hinnasta puhumattakaan.
Eli mersunkin kohdalla vertailutestit voisi aloittaa tuolta 300tkm:n kohdalta, jolloin hintakin olisi "samanhintaisten" tasalla. Se on kyllä myös totta, että ei kuluttaja välttämättä saa mitään parempaa vähäisille ajomäärille suuremman hinnan vastineeksi. Vasta isoilla ajomäärillä kalliimpi auto on kilpailukykyinen.
mitä tuleman pitää: http://www.auto-motor-und-sport.de/d/98120/d_ams_vtest_wertung_cars
Pidä siis Lexus varasi ;)
Tää oli varman autoilun historian erikoisin testivoitto:
http://www.mbc.aueb.gr/greek/pdf-files/PR-cs crisis-Mercedes Aclass.pdf
alussa mersu sijoittui kärkipäähän laatu- ja luottettavuustestissä. Mutta en kyllä enää muista missä testissä. Sen jälkeen tainnut olla testeissä hiljaisempaa
eikö ne perustu testaajien näkemyksiin lopulta lyhyellä testillä?
Jos kaikki ostaisi "testivoittajan" maailma pysähtyisi hetkeksi ja laatu oikeasti jäisi pinnalliseksi.
Kyllä auto pitää omaankäteen osua jos siitä alkaa tykkäämään.
On autoja joita ei tarvitse tykätä koska matka on vain asenne a---->b mahdollisen halvalla.
Hinta muutenkin suhteelista....5000€, 15000€, 25000€, 35000€...ei aina ole "järkevintä" ostaa se uusin ja hintojen yläpäässä se vaikeaksi vasta tuleekin.