Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Dumpit rullalle!

    Niin kun oon miettiny ku kaikis gti:s sun muis sanotaan että viritetään ku laitetaan dump-valve turboautoon...sen verran tajuun että se vissii päästää kaasua löysätessä ylimäärästä ahtoa ulos. Mutta muuta en sitte tajuukkaa, kuten:

    Vastaako kaasuun paremmin? Tuleeko varsinaista tehoa kun kone on ikäänkuin ``puhtaampi`` seuraavalla vaihteella (tai kaasunpainalluksella? Lisääkö turbon ikää oleellisesti vai onko pelekkä markkinointikikka? ja sitte vähä omaa mielipidettä rumpiista...henk. koht. mielipide on että on aika LOLLIA ku joku !vakio! ässäxä painelee ringillä niin että valve vinkuu tauotta kiihdytyksissä (kierrosalue kuulolta n.3000-5000)

    Olen -91 enkä tiedä tekniikasta kovinkaan paljon niin vittisittekö vastata avuliaasti ja kotiin kasvamaan menemisestä mainitsematta. Kiitooos!
    82187
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Ei sillä pelkällä dumpilla tosiaankaan viellä kuuhun mennä.

    Äänestä

    :D uhkuu ja puhkuu mut ei vaan liiku:D

    Äänestä

    dumppi nosta tehoa tai vääntöä lainkaan mutta parantaa suorituskykyä siten et ahdin lähtee nopeemmin mukaan vaihteen vaihdon jälkeen.

    Äänestä

    • jos vaihtaa niinkuin joku vanha mummo!

      Äänestä

    • Dumppi on lähinnä huomion herättämistä varten, kovalla tsuhauksellaan!
      Turbo autoissa on ByPass, joka on käytänössä sama asia kuin dumppi, mutta se kierrättää paineen takaisin imupuolelle, eikä siis pura sitä ulos, jolloin samanlaista suhahdusta ei kuulu. Joten muuta hyötyä siitä et saa, kuin makeet äänet.

      Äänestä

    Dumppihan toimii lyhyesti seuraavasti.Moottoria kuormitettaessa ja vaihdetta vaihdettaessa "kaasun noston" yhteydessä kaasuläpät sulkeutuu,jolloin turbo vielä omalla liike-energiallaan pyrkii työntämään ilmaa kaasuläppiä päin.Tällöin ahdin(turbiiniakseli)joutuu turhalle rasitukselle.Tämän estääkseen,dumppi avaa turbon "painepuolen"ja päästää tuon turhan paineen pois eikä näinollen turbon kierroksetkaan laske tarpeettomasti.Kun taas "kaasua avataan",niin turbossa on valmiiksi runsaasti kierroksia,joka osaltaan poistaa nk.turboviivettä.Niin ja dumppihan saa useimmiten käyttövoimansa imusarjan alipaineesta,joka muodostuu sarjaan kaasuläppien sulkeutumisen yhteydesä.

    Äänestä

    • Kiitos!

      Äänestä

    Kyllä,totta turiset,kaverin rs turbo fiestan kuule kyllä dumpin suhinasta(pro turbo)toisesta päästä kaupunkia,mutta ei kyllä mainittavammin kulje xD

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Nicsu kirjoitti:

    Niin kun oon miettiny ku kaikis gti:s sun muis sanotaan että viritetään ku laitetaan dump-valve turboautoon...sen verran tajuun että se vissii päästää kaasua löysätessä ylimäärästä ahtoa ulos. Mutta muuta en sitte tajuukkaa, kuten:

    Vastaako kaasuun paremmin? Tuleeko varsinaista tehoa kun kone on ikäänkuin ``puhtaampi`` seuraavalla vaihteella (tai kaasunpainalluksella? Lisääkö turbon ikää oleellisesti vai onko pelekkä markkinointikikka? ja sitte vähä omaa mielipidettä rumpiista...henk. koht. mielipide on että on aika LOLLIA ku joku !vakio! ässäxä painelee ringillä niin että valve vinkuu tauotta kiihdytyksissä (kierrosalue kuulolta n.3000-5000)

    Olen -91 enkä tiedä tekniikasta kovinkaan paljon niin vittisittekö vastata avuliaasti ja kotiin kasvamaan menemisestä mainitsematta. Kiitooos!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu