Missä hemmetissä täs autossa on lämmityslaitteen etuvastus???????????
12 volttia tulee smoottorille mutta ei vaan pyöri!
Ja ku vedän akusta suoraan virtaa smoottorille niin johan pyörii!!
Eikö sillo ole etuvastus sökönä???
En vaan LÖYDÄ SITÄ!!!
12 volttia tulee smoottorille mutta ei vaan pyöri!
Ja ku vedän akusta suoraan virtaa smoottorille niin johan pyörii!!
Eikö sillo ole etuvastus sökönä???
En vaan LÖYDÄ SITÄ!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
jos käytät vanhan auton sähkövikojen etsimiseen herkkää digitaalimittaria niin pulassa olet. Tuollainen kun löytää 12V vaikka tökkäisit koskettimen penkin toppauksiin.
Vanhassa autossa kun ongelmat liittyvät melkein aina hapettuneisiin liittimiin tms. joista kyllä pääsee läpi se 12v jännite volttimittarin tarvisemalla 0,00000000000000000000000001A virralla mutta kun sähkölaitteeseen pitäisi saada 10A virtaa, ei mitään tapahdukaan.
Osta jostain halpakaupasta sellainen 5€ kiinalainen viisarimittari joka haukkaa verkostakin virtaa sen verran että valot himmenevät kämpässä ennenkuin viisari värähtää, niin jo alkaa vika löytyä ;)
No juu... sellanen digitaalinen mittarihan mulla on.... Olis pitäny vaan uskoa isäukkoa ku haukkui mun digitaalisen mittarini...
Pitää tosiaan hankkia kunnon analoginen volttimittari, ja katsoa mihin ne ampeerit oikeen jää.
Rele kyl naksahtaa ku vääntää tuulettimen 3 asentoon mut ei vaan lähe motti pyörimään... Pitää jatkaa tutkimuksia!
Kiitos!
Omassani löytyy lämmityslaitteen sisältä,pitää halkaista lämppäri.Tein tilapäis viritelmän suoraan akusta piuha(sulake väliin)puhaltimen moottorille,mutta ei pyöri tarpeeksi,että auto lämpiäisi.Työkaveri kertoi tehneensä rosvoliittimellä ohituskytkennän,taidan kokeilla samaa.
Nyt pyörii,ehkä syynä oli huono kosketus etuvastuksen liittimessä.
ainakin otsikon mukaisessa autossa konepellin alta löytyy iso musta kotelo jossa puhallin on kiinni. Etuvastukset on juuri siinä kohdassa mistä puhaltimen virtajohto tulee kotelon läpi. Puhallin irti, kotelosta nipsukat irti jotta se "halkeaa" ja näin on vastukset käsillä. Itsellä oli juurikin tuollainen vika että sieltä löytyi yhdistämätön liitin.
Okei,
Täytyypi ottaa moottori irti ja tsiikata sinne sisälle jos se vastus sieltä löytyis.
Ite penkosin jo kaikki muut mahdolliset paikat.
Kiitoksia tiedoista!
T:Mika