Uuden Punton alitehoiset

moottorit

Kummastuttaa miten uuteen Grande Puntoon tulee maamme valikoimiin auton kokoon/painoon nähden alitehoiset ja huonovääntöiset bensakoneet. Ainoa järkevä olisi dieselmalli mutta kun ei kilsojen takia sellaista tartte. Puntoon pitäisi saada jo 1,6-kone jossa joku 110-120 hv, ja sporttiversio maahamme, tehoja joku 150 hv. Ei jollain 77 hepan koneella nykyliikenteessä oikein pärjää, se on semmoista vingutusta.

17

3111

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • myöhemmin

      uudet koneet

    • ile

      Ihmettelen itsekkin tuota maahantuojan ajatusmaailmaa, kun tuosta uudesta puntosta on muuhunkin kuin kauppakassiksi. Toivotaan että saadaan nuo dieselmallit suomeen, itseäni kiinnostaisi tuo 1.9 diesel

    • Itse en taas ymmärrä, mitä Suomessa tekee Grande Punton kokoisessa autossa 150 hevosvoimalla. Tuo 110 on enemmän kuin riittävästi 80 km/h rajoituksilla...ja eiköhän 77 hv riitä siihen 130 km/h, jota kaikki moottoritiellä ajavat.

      Mutta erinomaisen nätti tuo uusi Punto on, siitä ei pääse mihinkään.

      • liikaakin

        Puntossa 77 heppaa on aivan liikaa. Kaikissa autoissa on tehoja aivan liikaa. Taajamissa ajelevalle riittäisi autoon noin 30 hevosvoimaa mainiosti.

        Vai onko yksinelävälle sinkulle 500 neliön asunto liian pieni?

        Alkuperäisen viestin kirjoittajan älyssä on vakavia puutteita.


      • Totta turiset! Mihin sitä tehoa tarvitaan? Itselle riittäisi 20hv, vanerista tehdyt istuimet ja maalina pelkkä pohjaväri. Mihin on maailma mennyt kun pikkuautossa on 150hv? Voi kauhia!


      • PowerPekka

        Hoh hoijaa....mitä neitejä täällä on? Nykyajan nuoret naisetkin edellyttää tehokkuutta autossaan, samoin normaali hetero mies. Poweria pitää aina olla yli normaali tarpeen, se on kuin lihava pankkitili: ei välttämättä tarvitse nostaa säästöjä mutta tarvittaessa fyffeä löytyy apuun!


      • Powerminä
        PowerPekka kirjoitti:

        Hoh hoijaa....mitä neitejä täällä on? Nykyajan nuoret naisetkin edellyttää tehokkuutta autossaan, samoin normaali hetero mies. Poweria pitää aina olla yli normaali tarpeen, se on kuin lihava pankkitili: ei välttämättä tarvitse nostaa säästöjä mutta tarvittaessa fyffeä löytyy apuun!

        No olipa ontuva vertaus tuo pankkitili. Tililtä rahaa voi nostaa tarvittaessa, mutta auton tehoreservejä ei voi koskaan ottaa Suomen maanteiden kattonopeuksilla ( 10%) käyttöön. Jos taas rallikäyttöön tehoja haluaa, niin tuskin maahantuojan kautta niitä malleja tarvitsee roudata.

        Ja muuten... tutkimusten mukaan ne machouttaan alleviivaavat "normaali hetero mies" -tyypit ovat niitä homoimpia kaapissa eläjiä.


    • tulossa?

      Millä koneilla Grande Punto on tulossa? Muutama viikko takaperin maahantuoja ei ottanut kantaa niihin, koska maahantutavat mallit eivät vielä olleet tiedossa.

      • Grande Punto tulee tietenkin vain pienimmillä koneilla ja karuimmalla varustelulla. Niitähän suomalainen ostaa. Halpa, halpa, halpa. Siinä suomalaisen juntin Fiatin valintaperuste. Edes metalliväriin ei viitsitä investoida.

        Grandeen pitäisi olla tulossa 180hv turbokone, tuo ei tietenkään tule koskaan Suomeen.


      • SKDL
        Stilo100 kirjoitti:

        Grande Punto tulee tietenkin vain pienimmillä koneilla ja karuimmalla varustelulla. Niitähän suomalainen ostaa. Halpa, halpa, halpa. Siinä suomalaisen juntin Fiatin valintaperuste. Edes metalliväriin ei viitsitä investoida.

        Grandeen pitäisi olla tulossa 180hv turbokone, tuo ei tietenkään tule koskaan Suomeen.

        Hän on tyyliniekkojen tyyliniekka ja tehokkaiden autojen erikoisasiantuntija, hänellä on hopeanharmaa sataheppainen Stilo! Hopeanharmaa metallinhohtoväri on ainoa oikea väri eikä moottori saa missään tapauksessa olla valikoiman pienin, toiseksi pienin piisaa kyllä. Hän ajaa hopeanharmaalla Stilollaan oopperaan Armanin puku päällä siinä missä juntit tuulipuvuissaan punaisilla Golfeillaan Prismaan ostamaan lenkkimakkaraa.

        Ihan oikeasti me olemme kuulleet katkerat tilityksesi riittävän usein. Lopeta jo kun mitään uutta sanottavaa ei ole.


      • Stilo100 kirjoitti:

        Grande Punto tulee tietenkin vain pienimmillä koneilla ja karuimmalla varustelulla. Niitähän suomalainen ostaa. Halpa, halpa, halpa. Siinä suomalaisen juntin Fiatin valintaperuste. Edes metalliväriin ei viitsitä investoida.

        Grandeen pitäisi olla tulossa 180hv turbokone, tuo ei tietenkään tule koskaan Suomeen.

        En minä ainakaan tiedä, miksi pikkuautossa pitäisi olla 180 hv:n kone? Tietysti sellaisella voisi olla hauska leikkiä vähän aikaa, mutta ei minulla ainakaan ole varaa noin kalliisiin leluihin. Useimmat ostavat Punton ajaakseen sillä matalien nopeusrajoitusten vallitessa 10 000 km vuodessa. 1,2-litrainen moottori on siihen tarpeeseen omiaan, varsinkin, kun siinä on tehoa saman verran kuin 1,8-liraisissa oli 80-luvulla. Minä en muuten myöskään suostu investoimaan metallinhohtoväriin. 500 euroa kupillisesta viilanpuruja on aika paljon.


    • sossuonnella

      koko euroopasta löytyy enää yksi 1950-luvun valuttasäännöstelyn ja sotakorvausten maksun aikaa elävä maa jossa ihan tavallisen auton omistaminen on käsittämätöntä luxusta johon vain vuorineuvoksilla on rahaa ja jota näin saa ja pitääkin verottaa ja rajoittaa mahdollisimman järjettömästi.

      Fakta on vain se että läntisten vapaiden markkinatalouksien alueella kiinnostus suuntautuu vain taloudellisiin ja tehokkaisiin turbodieseleihin ja nyt tuo moottoriluokka on löytänyt tiensä jo tähänkin pikkuautosegmenttiin.

      Ei punto ole poikeus, uudessa Cliossa tilanne on täsmälleen sama. Uuden mallin esittelyn myötä siinäkin lanseerattiin neljä uutta ja tehokasta turbodieseliä joilla auto tullaan myymään länsimaissa. Listan jatkeena oli Cliossa kuten Puntossakin pari vanhentunutta alitehoista bensakonetta joita asennetaan autoilun kehitysmaihin meneviin malleihin joihin tehdas ei enää vaivaudu panostamaan tuon enempää.

      • Viiatmiäs

        Suomessa kysyntä painottuu lähinnä korollan karvalakkimalliin ja nyt näihin korealaisiin.
        Turbodieselit on kuitenkin melko harvinaisia.

        Hassua että näin kun Suomi on kerran niin rikas maa.

        Ei silti, itse ajan Fiatilla :)


    • alennuslappu

      kait se on jotenkin riippuvainen veroluokista, ainakin näillä saadaan Punto pysymään edullisimpana luokassaan???

    • asko

      sillä tehtaan moottorivalikoima sisältää tällä hetkellä vain 2 bensamoottoria ja 4 dieselmoottoria. Syynä on Fiatin kehittämä yhteispaineruiskutusdiesel, mikä on mullistanut Euroopassa henkilöautojen moottorit lähes kokonaan dieselkäyttöisiksi. Keski-Euroopassa uusien autojen myynnistä lienee noin 70 % dieselmoottoreilla varustettuna ja kymmenen vuoden kuluessa ei varmaan enää myydä bensakoneita ollenkaan. Niille käy samoin kuin 2-tahtisille moottoreille aikanaan.

      Grande Punton bensamoottorien tehot ovat 65 hv ja 77 hv. Maahantuojalla on paha valita tehokkaampia bensamoottoreita, kun niitä ei ole tuotannossa. En tiedä, tuleeko enää 16-venttiiliset bensakoneet tuotantoon.

      • Puntonen

        Kyllä tulee 16V tuotantoon kun on jo Italian hinnastossa ja sopivaan hintaan ainakin spagettimaassa.Eiköhän tuo ole se "Wanha" tuttu Stilosta.Hintaero 8V 77hp Dynamic ja 16V 95hp Dynamic (13.800€) Italiasssa vain vaivaiset 700€....ei paha!!
        Ja 16V Dynamicin ja Sportin hintaero 800€...ei sekään paha!! Saas nähdä mitä Delta saa aikaan vuoden aikana? Voisivat nyt repäistä ja tuoda sen 16V meillekin koska porukkahan nimenomaan sitä konetta kaipaa. Pitäisi olla aika optimaalinen kone.Ei alitehoinen eikä ylihintainen.


    • viiatmiäs

      Nopeusrajoituksiahan ALENNETAAN koko ajan. Hallitus valmisteleen maanteille yleistä 70 rajoitusta. Samaan aikaan kameravalvontaa lisätään. Tulevaisuudessa pärjää vaikka mopoautolla. Vaihtaa vaan siihen rattaat niin saa sakkojakin :)

      Valtio tarvitsee rahaa nääs, parempiin tarkoituksiin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      170
      8436
    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      452
      7590
    3. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      74
      3874
    4. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      160
      3652
    5. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      118
      3044
    6. Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan

      Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään
      Maailman menoa
      54
      2775
    7. Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua

      MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv
      Maailman menoa
      43
      2050
    8. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      126
      2046
    9. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      23
      1883
    10. Vedonlyöntiä .

      Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka
      Ähtäri
      21
      1731
    Aihe