Messuilla hypistelin kannettavia vhf puhelimia. Nyt minulla on kiintea laite.
Toimivatko nuo pienet...
Toimivatko nuo pienet...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Meredinin tarjous oli edullisempi kuin Ruotsin hinnat, tosin takuu Suomessa lyhyempi.
Vai ostit kiinteän, onneksi olkoon. Kysyjä taisi kuitenkin kysellä kokemuksia pienistä kannettavista?
Nuo kokemukset kiinnostaisivat minuakin, kiinteä on, mutta kannettavaakin tekee mieli.
Minulla on molemmat, kiinteä on parempi kun antenni on korkealla ja näin kantomatka hiukan pidempi ja kannettava on mukava kun esimerkiksi olen pinnassa ja juttelet esim. satamakapteenin kanssa miten löydät venepaikan, kysyn ohjeita sulutusta varten tms.
Käsikapuloissa ei (ainakaan) viime keväänä vielä ollut DSC:tä eli siinä mielessä en hankkisi sellaista veneen ainoaksi VHF:ksi. Myös lähetysteho on kapuloissa huomattavasti kiinteitä puhelimia pienempi.
Toki käsikapula ansaitsee paikkansa veneen kakkosradiona. Käyttötarkoituksia nyt tulee mieleen ainakin:
- veneen upotessa kapulan voi ottaa mukaan pelastuslautalle/kumiveneeseen
- kapulan voi ottaa mukaan "souturetkille" ja olla yhteydessä emoalukseen (myös siellä missä GSM ei kuulu)
- usein kiinteä VHF on asennettu sisälle kajuuttaan eikä keskustelut kuulu avotilaan (purjeveneessä). Kapulan voi ottaa avotilaan ja kuunnella siten radiossa annettavia tiedotteita/varoituksia/keskusteluja.
Hätäsanomat tulee kuitenkin ehdottomasti lähettää DSC-VHF-puhelimilla, jos/kun siihen on mahdollisuus.
Mulla vanha ARP josta tehty prm ja VHF.
Yhdistän kiinteään antenniin ja tarvittaessa
otan kapulan mukaan esim. venevartioon,
napin painalluksella saan tarvittaessa yhteyden
viranomaisiin (16 kanava) yms.
Kannettavien lähetysteho ei ole kiinteiden tasoa, mutta kiinteällä antennilla tuskin löytyy aluetta jolla ei yhteyttä saa.
Uudempien DSC painike OK mikäli tarkka GPS paikka syötettynä tai kytkettynä GPs:n. Muuten DSC ei kerro avun saajalle muuta kuin tiedot veneestä omistajasta yms. paikkatieto voi jopa ohjata avun harhaan jos paikkatieto vanha.
etäisyys rannikolta kasvaa 30 mailia ?? ei vhf:n kuuluvuus enää riitä, silloin täytyy ruveta käyttään esim SSB:tä.
varmin avunpyyntö lähtee EPIRB-lähettimellä ja nopeammin, jos se on GPS-malli.
Toinen varma tapa on käyttää Iridium-puhelinta, kunhan on merivartion numero tallessa.
Pikku paija on kätevä, jos pitää sitloorasta huikata nostosillan käyttäjälle tai näkömatkan päässä olevalle naapuriveneelle, (tai jollasta ohjeistaa veneeseen jäänyttä porukkaa). Ja onhan se varalaitteenakin hyvä olla. Äänen laatu ei ole häävi mutta riittävä.
Halvimmat pikkuiset näkyvät olevan Suomessa 170 € luokkaa; webistä samaa löytyy sitten 90 €, jonka nyt voisi kokeeksi maksaa.
Kerro mista kannattaa katsella.
www.svb.de
tällainen: http://www.busse-yachtshop.de/dae_midland-ocean.html, kun hain suomalaisen edustajan 169.- € tuotteen nimellä.
Kanavista puuttuu tietty L1..L3, mutta kaikki muu taitaa olla mukana.
Hansamarine tarjoaa VHF-radioita kuudestakympistä (eur) ylöspäin: http://www.hansamarine.com/index.php?cPath=22_74_232&osCsid=25e5da50a714e5f47f722bad1a2abee3
Tässä aika hyvältä kuulostava vesitiivis (1m / 30min) käsikapula. Hinta vain karvan yli 100eur. http://www.hansamarine.com/product_info.php?cPath=22_74_232&products_id=682&osCsid=25e5da50a714e5f47f722bad1a2abee3
Onko jollain kokemuksia Hansamarinen web kaupasta?
Meri-VHF:llä pitää olla aluksen radiolupa (http://www.ficora.fi/suomi/radio/aluslupa.htm) ja radioluvan voi saada vain CE-merkinnällä varustetulle puhelimelle (kts. 10§ http://www.ficora.fi/suomi/document/Viestintavirasto01C2003M.pdf). Jos puhelimen jostain Euroopasta ostaa, niin siinä mitä luultavimmin CE-merkintä on. Jossain vinkuintialaisissa sitä ei välttämättä ole...
Käytännössä CE-merkinnällä ei taida paljon olla merkitystä, koska itse radiolupaa hakiessani minulle ilmoitettiin, ettei sitä puhelimen merkkiä ja tyyppiä välttämättä tarvita. Minun nykyinen VHF on varmaan 90-luvun puolestavälistä, jolloin CE-merkistä ollut hajuakaan.
VHF:n käytölle on hankittava lupa ja lupa on aluskohtainen. Laitetta ei saa käyttää kuin siinä aluksessa, mihin lupa on myönnetty.