Kertokaapas

Tuo pakopuolen nokka-akselijuttu koskee käsittääkseni TwinSparkeja, en ole kuullut että kellään olisi kutosesta neniä kulahtanut.

Oven kahvoja on kuulemma hajonnut, tosin mä en ole saanut kummastakaan Kuusnepasta yhtään kahvaa rikki. Murjovatkohan ihmiset niitä jäisinä väkisin?

Muuten samaa mieltä noista vioista.

Scuderia QV kirjoitti:

Tuo pakopuolen nokka-akselijuttu koskee käsittääkseni TwinSparkeja, en ole kuullut että kellään olisi kutosesta neniä kulahtanut.

Oven kahvoja on kuulemma hajonnut, tosin mä en ole saanut kummastakaan Kuusnepasta yhtään kahvaa rikki. Murjovatkohan ihmiset niitä jäisinä väkisin?

Muuten samaa mieltä noista vioista.

Ne kahvat on tehty kuulemma kierrätetystä alumiinista eikä materiaali ole vahvimmasta päästä.

Siellä mekanismissahan on niveliä jotka kuluu ja aiheuttaa sen että kahvaa joutuu nostamaan enemmän ennenkuin ovi aukeaa. Tarpeeksi kun kuluu niin ei aukea ollenkaan ja silloinhan tulee kiusaus repiä kahvasta vähän kovemmin ja silloin se saattaa särkyäkin. Kuluminen on ilmeisesti vuonna -89 ollut jo tiedossa, koskapa ainakin mun autossa mekanismissa on yksi osa jonka asentoa vaihtamalla (neljä eri asentoa) kulumisen saa kompensoitua ja ovi aukeaa taas kuin uusi.

Jakke kirjoitti:

Ne kahvat on tehty kuulemma kierrätetystä alumiinista eikä materiaali ole vahvimmasta päästä.

Siellä mekanismissahan on niveliä jotka kuluu ja aiheuttaa sen että kahvaa joutuu nostamaan enemmän ennenkuin ovi aukeaa. Tarpeeksi kun kuluu niin ei aukea ollenkaan ja silloinhan tulee kiusaus repiä kahvasta vähän kovemmin ja silloin se saattaa särkyäkin. Kuluminen on ilmeisesti vuonna -89 ollut jo tiedossa, koskapa ainakin mun autossa mekanismissa on yksi osa jonka asentoa vaihtamalla (neljä eri asentoa) kulumisen saa kompensoitua ja ovi aukeaa taas kuin uusi.

Kuinkahan kauan niistä ovista sitten joutuu ramppaamaan että kahvat kuluvat väljiksi? Ei meillä ole yhtään kahvaa mennyt ja TS:llä on sentään ajettu jo 280tkm ja V6:lla 230. Ei taida voitelusta tai sen puutteestakaan olla kiinni kun oven sisällä olevaa mekanismia nyt ei kumminkaan normaalisti voidella.

Mutta perimätieto kertoo että noita hajoaa, enkä ala väittämään vastaankaan. Olenkohan sitten vaan tavallista hellävaraisempi autonkäyttäjä? :)

Scuderia QV kirjoitti:

Kuinkahan kauan niistä ovista sitten joutuu ramppaamaan että kahvat kuluvat väljiksi? Ei meillä ole yhtään kahvaa mennyt ja TS:llä on sentään ajettu jo 280tkm ja V6:lla 230. Ei taida voitelusta tai sen puutteestakaan olla kiinni kun oven sisällä olevaa mekanismia nyt ei kumminkaan normaalisti voidella.

Mutta perimätieto kertoo että noita hajoaa, enkä ala väittämään vastaankaan. Olenkohan sitten vaan tavallista hellävaraisempi autonkäyttäjä? :)

Hajoaa niitä, yksi rikkonainen löytyi minunkin auton penkin alta kun ekaa kertaa sitä imuroin :) Mutta en minäkään usko että niitä riesaksi asti hajoaa.