Isäni laittoi minulle Fiat Unon (92/Turbo). Auto on oikein hyvä, mutta nyt mittari, jossa on öljykannun kuva ja lukee bar, on valahtanut alas (alle nollan). Pitäisikiö: a) kertoa isälle, b) huolestua. Mistä tässä on kysymys? Please, help.
Bar
Isän tyttö
11791
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
öljynpaine mittaria.. jos öjynpaine valo ei pala niin ei todennäköisesti ole syytä huoleen..
(siis punainen valo jossa on öjykannun kuva,piäisi palaa kun laittaa virran päälle ja kun käynnistää koneen niin sammuu)
itse luulisin että öjynpaine anturi sille mittarille on mennyt rikki, se ei varmaan paljoa maksa eikä luultavasti ole vaikea vaihtaakaan.. riippuu tietty missä paikassa se koneessa on...
jos moottori käy normaalisti eikä mitään punaisia valoja pala kojetaulussa koneen ollessa käynnissä ei ole mitään syytä huoleen...
Anturin hinta on jossain 80-100egen pintaa ilmeisesti, siis mittarin anturi on paljon kalliimpi kun valon anturi. Mutta voipi olla että vain johto on irti, eli sen kandee tzekata tai sitten anturi tukossa. Siinä anturissa on pieni reikä mistä öljy menee ja niitä on saatu elvytettyä kun se reikä on vain putsattu. Mutta se johtovika voi olla aika todennäköinen, kannataa tarkistaa ennen kuin se menee huoltoon.
Kun kone on kylmä syttyy punainen valo, jossa on öljykannunkuva. Siis sehän merkitsee sitä, että olet laittanut starttilukkoon avaimen ja kääntänyt sitä hieman. Käännä lisää hieman niin kone starttaa ja punainen valo sammuu. Huolestuttavaa olisi jos jostain syystä se ei syttyisi...Silloin olisi syytä mennä pian pikahuoltoon. Tilanne oli kuitenkin siksi uhkaava, että olisi tarkistettava onko kannentiiviste raollaan. Kannentiiviste jos vuotaa, niin pakokaasut siirtyy kiertoilmajärjestelmään ja sitä kautta lämmitysilman mukana auton sisätiloihin. Häkämyrkytys vaara!!!!
Jos olet jo saanut häkää eli pakokaasua, niin käy lääkärisi juttusilla. Mahdolliseti saatat joutua jatkotutkimuksiin. Häkä ei ole leikinasia!
Merkkasin sinut zappa väestönosaan sikapaskat raukkikset. Toivon, että te muutkin vastuulliset Fiat ihmiset tekisitte samoin, jotta tällaiset zappat tunnistettuina saadaan pidettyä pois asiallisten ihmisten keskustelu- ja mielipiteiden vaihtopalstoilta. Edelliselle nimimerkille sen sijaan kiitos. Haluan hoitaa asiani mahdollisimman pitkälle itsenäisesti. Siksi käännyin ongelmani kanssa puoleenne.
käyntiä lähimmässä Delta-autossa, siellä pojat kertovat sinulle, mikä on homman nimi, ei varmaankaan iso juttu ja eikä maksa maltaita, jos esim. anturi on mennyt. Siis teeppä näin, niin ei tarvitse öitä valvoa moisen asian takia !
Niin ja iloisia kilometrejä "turpa uunosi" kera, sinulla on ihan jees auto ja kiva isä !!!
olevan häkä vaarallista ja sen kyllä huomaa tästä Zapan tekstistä, että sitä on tullut saatua varmaankin enempi kuin laki sallii....
Tosiaan: auto toimii hyvin! Mitkään punaiset merkkivalot eivät pala. Öljyä ja vettä on jäähdyttimessä. Auto on menossa talvihuoltoon. Ps. autoni on todellakin "siisti", ei ylimääräistä mitään, mutta tarpeelliset asiat kylläkin (cd-radion, sisätilalämmitin, varashälytin). Yksi kysymys kuitenkin. Talvirenkaat ovat samanlaisilla erikoisvanteilla, kuten kesärenkaatkin (abarth alumiini), mutta nämä talvivanteet ovat vähän naarmuiset. Missä niitä voi ehostaa? Vai voiko?
"Öljyä ja vettä on jäähdyttimessä." eikai siellä nyt sentään öljyä jäähdyttimessä ole??? :)
tainnut tulla vaan pieni kirjoitus virhe...
kyllä ne aluvanteet vois koittaa lakata uudestaan mutta se on sitte eriasia kuinka se hoituu...
yleensä jos ei mitään suurempia uria alu- vanteissa ole niin ku ne vaan vahaa normaalilla auto vahalla niin niistä saa jo paljon paremman näköiset...
Mene Fiatiin isäsi kanssa ja läähättäkää yhdessä. LÄÄH LÄÄH JA SITTEN ÄÄH ÄÄH...........Tulet olemaan helpottunut tyttö ja isäsi myös.
Kannattaako Pariisiin mennä kyselemään alennusta???
sulla hiano auto, mulla on samanlainen ;) niin se vika on ilmeisesti siinä öljynpaineanturissa, tai sitten jossain sähköliitoksessa.