Auto on -90 735, ongelma on moottorin öljyvuoto. Vuotaa siten, että moottoria päältäpäin katseltuna kaikki on kuivaa ja alhaalta luonnollisestikin kaikki märkää. Moottoriöljyä kuluu noin litra/500km eli aikas paljon.
Tiedän, että näillä vinkeillä vikaa ei löydy, mutta antakaa ees vihjeitä mistä voisi tod. näk. tulla. Öljypohjan tiiviste on vasta vaihdettu, joten se ei ole vika. Voiko edessä olla kannen vaihto (halba). Olisiko kansivika havaittavissa myös muuten auton käyttäytymisessä?
Jos joku osaisi vielä neuvoa, missä moottori kannattaisi pestä Turun seudulla, niin pääsisi tutkimaan vuotokohtaa... Kiitos!
Tiedän, että näillä vinkeillä vikaa ei löydy, mutta antakaa ees vihjeitä mistä voisi tod. näk. tulla. Öljypohjan tiiviste on vasta vaihdettu, joten se ei ole vika. Voiko edessä olla kannen vaihto (halba). Olisiko kansivika havaittavissa myös muuten auton käyttäytymisessä?
Jos joku osaisi vielä neuvoa, missä moottori kannattaisi pestä Turun seudulla, niin pääsisi tutkimaan vuotokohtaa... Kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
.....Löydät vuotokohdat helpommin. Useimmiten "paska" valuu alaspäin, eli ihan loogisesti tutkit paikat kunnon työvalon ja vaikka peilin avulla. Kyllä ne ongelmakohdat sieltä löytyy vähemmälläkin ammattitaidolla.
Jos vuoto on esimerkiksi akselitiivisteessä (stefassa) niin pyörivä akseli "linkoaa" vuotavan ölyn tangentin suuntaan hienojakoisena. Vian löytyminen vaatii joskus hiukan loogista päättelykykyä.
Menestystä etsintöihin!
Aika runsasta on vuoto!
Aiemmin omistamassani samanlaisessa yksilössä vuosi venakopan tiiviste sieltä tulipellin läheltä niin, että konehuonetta päältä tarkasteltuna ei nähnyt mitään ihmeellistä, mutta alta kurkittaessa oli kaikki möhnässä. Eli koita katsoa moottorin takaosaan jollain keinolla, ettei se nyt vaan sieltä valuttais. Itse tiivistehän ei ole hintava eikä kovin hankala vaihtaakaan.
Kannen vuodon huomaa, jos paisuntasäiliössä onkin veden sijaan harmaata massaa, samoin mikäli öljyn seassa on pahasti kuplia. Silloin on nesteet päässeet sekoittumaan ja kansipahvi on kaputt. Pelkkä kansipahviremppa ei kallis, mutta yleensä siihen tulee kannen oikaisu ja koneistus, joka taas kyllä sitten maksaa jo ihan jotakin. Toivottavasti siitä ei kuitenkaan ole kyse.
Onnea metsästykseen!
Veikkaisin kampiakselin etupään tiivistettä.