Kiitokset Kuopion mahtavalle apulaispoliisipäällikölle ymmärtämisestä ja inhimillisyydestä ottaessaan ajokorttini pois. Erittäin huumorintajuinen ja muutenkin mukava heppu tuntui olevan ja joustoa löytyi kortin peruuttamis asiassa mikä oli todella tärkeää minun tapauksessani,kortinhan olisi voinut ottaa pois pitkäksikin aikaa ja heti kun ensimmäinen kutsu saapui mutta kyseiseltä henkilöltä löytyi joustoa joka nykyään virkamiehille on harvinaista,kiitos siitä. Jatkakoon hän samaan malliin niin hyvin menee. PS.Peiliin saan katsoa koska kortin menetin hetkeksi,mutta niin mukavan palvelun jälkeen se ei edes ota päähän.
Kiitokset
apulaispoliisipäällikölle
7660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onhan se kiva,että sinä olet tajunnut saman kuin minäkin aikoinani nuoruudessani, etttä tiet ovat
kaikille ja kaikkia varten ja ennennkaikkea, että alkoholi ei ainakaan kuulu liikenteeseen.Itse tuomiolla rattijuoppoudesta nuorena alaikäisenä (17v)
Nyt 44v järki jo päässä ja ennenkaikkea elosssa.
Tiet kuuluvat kaikille ja kaikilla on oikeus liikkua
niillä vapaasti ja turvallisesti ikään tai säätyyn katsomatta TURVALLISESTI!
niinkuin sanoit että sellaista kohtelua saat mitä "tilaat". Minulla tosin ei kysymys ollut alkoholista koska sitä en käytä tätä nykyä ollenkaan vaan ylinopeuksista (4kpl 2v sisällä). Ehkäpä ajokiellon pituuteen vaikutti myös se että ylitykset eivät olleet törkeitä vaan suht pieniä taajama alueella,aina ne poliisit vaan sattui olemaan "väärässä" paikassa. Sitä kun ei aina kiireessä huomaa ajavansa 60km/h 40 alueella vaikka kylläkin pitäisi. Vaan omapa on vika että että nyt kuljetaan hetki julkisilla (on muuten nykyään törkeän kallista).
nopeusmittari on keksitty jo yli sata vuotta sitten. opettele käyttämään nyt sitä.
älä turhaan tapata itseäsi maantiellä, sillä halvasta se henki silloin menee. Vähän samaan tapaan, jos menee viikonloppuna puoleyön jälkeen soittamaan suutaan nakkikioskille, tai tekee jotakin vastaavaa.
Meillä Suomessahan on yleisenä tapana, että jos talvella on kahdeksankympin rajoitus, ajetaan aivan normaalissakin tilanteessa melkein satasta, ja kesällä taas satasen rajoitus näyttäisi merkitsevän sataakymmentä-sataakahtakymmentä kilometriä tunnissa. Moottoriteillä päästellään lujempaakin, ja ei ole puhettakaan siitä, että ennakoitaisiin jotakin. Eihän se nopeus mitään, mutta se äkkipysäys. Kolaritilanne tulee eteen äkkiä, ja tilaa väistöliikkeille ei aina edes ole, joten on mentävä siitä, missä vauriot ovat todennäköisimmin vähäisimmät. Aikaa harkintaan ei ole, ja jos selkäytimestä puutuvat tarvittavat hermokytkennät, ei niitä ole aikaa opetella. Puhutaan nopeista reflekseistä. Minulla itselläni on mitatusti sellaiset, mutta ne eivät merkitse itse kolaritilanteessa mitään. Jos tilaa väistämiseen ei ole, on samantekevää kuinka nopea olet, tai miten autosi hallitset.
Mutta tärkeintä on se, ettei turhaan tapata itseään maantiellä jonkun tanopään vuoksi, joka ei koskaan kykene edes korvaamaan aiheuttamiaan vahinkoja, tai edes tuntemaan minkäänlaista syyllisyyttä. Älä aja kilometritolkulla toisen puskurissa ellet aio tosiaan ohittaa, sillä ei se välttämättä provosoi tuota toiosta millään tavalla autokisaan - ja jos ohitat, tee se ripeästi, ja ajattele, että se edelläkulkeva saattaa saada seuraavasssa hetkessä jonkin tautikohtauksen, tai kuolla rattiin, tai olla täysin sokea. Se saattaa juuri miettiä, että ajamalla sinun kylkeesi sinun ohittaessasi hän voi tehdä sen kaikkein tyylikkäimmän itsemurhan. Tai sitten näet sivuikkunasta, että nyt se just ampuu sinua. Suhtaudu kaikkin muihin ajajiin kuin mielenvikaisiin.
Mielummin sitä menee jollekin harjoitteluradalle toteamaan oman, kehnon ajotaitonsa. Tavallinen kuski nimittäin kuvittelee olevansa taitava, vaikkei ole koskaan kokeillut, miten auto käyttäytyy todellisessa vaaratilanteessa, ja sitten kaikki tuleekin yllätyksenä. Pienemmällä nopeudella ajettaessa ehtii tehdäkin jotakin - useimmiten.
"...eivät olleet törkeitä vaan suht pieniä taajama alueella,aina ne poliisit vaan sattui olemaan "väärässä" paikassa." Tuo särähti minulla korvaan: sinussa ei vikaa ole, vaan sinulla oli vain huonoa tuuria. Huumorilla tämän esität, mutta monella ajattelu menee just noin. - Tällainen asenne on liikenteessä hyvin yleinen: nopeusrajoituksia pitää noudattaa vain sen takia, ettei saa sakkoja! KAIKKIA sääntöjä voi rikkoa, jos poliisia ei ole lähettyvillä! Siis liikennesääntöjen todellista merkitystä ja sisältöä ei ole tajuttu! - Tällainen asenne on myös minun pomolla. No, hänestä myös tulee pian jalkamies, samoista syistä kuin keskustelun aloittaja.
Onneksi olen jo tähän hieman vajaa neljäänkymmeneen ikävuoteen oppinut että en todellakaan ole maailman paras kuljettaja,joka päivä lähes oppii jotain uutta.Tuosta asiasta että ripeästi ohi olen kanssasi täysin samaa mieltä,jos uskaltaa ohittaa pitää myös uskaltaa painaa se kaasu pohjaan sen ohituksen ajaksi,se on kaikille turvallisempaa kun ei kilometri tolkulla roikuta kaverin vieressä. Mitä noihin harjoitteluratoihin tulee niin niitähän on suomesta todella vaikea löytää,varsinkaan mihin pääsisi harjoittelemaan. Olisi todela hyväksi kaikille pikku Häkkisille y. spoilereilla ja jumalattoman kovilla äänillä varustettujen "autojen" kuljettajille käydä toteamassa oma ajotaidon puutteensa.
huumorillapa hyvinkin esitin tuon asian,kyllä minussa on miestä virheeni myöntää ja niistä vastuu kantaa. Hyvähän se on että poliisi valvoo nopeuksia ja varsinkin rattijuoppoja. Mielestäni nopeuksien valvontaa voisi lisätäkin varsinkin koulujen ym. lähistöllä missä on paljon lapsia liikenteessä mukana.