Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Alhainen ahtopaine??

    Mista pitäisi lähteä etsimään vikaa, kun vm 87 9000 ahtopaineet ei nouse kuin keltaisen asteikon puoliväliin. Kun magneettiventtiilin turbon lähtopuolelle menevän letkun tukkii nousee ahtopaineet kyllä, eli turbo on voimissaan. Magneettiventtiili tuntuu olevan kunnossa koska imupuolen letkussa ei ole virtausta ( puhalluskoe) kun venttiili on sähkötön. Jos venttiiliin kytkee 12V, niin virtausta löytyy. Sytysennakko on ok samoin virranjakajan alipainesäädin. Joten mistä seuraavaksi hakemaan vikaa?
    5778
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    anturi,tai nakutusanturi viallinen.

    Äänestä

    • Jotakin anturia/APC-yksikköä itse ajattelin. Luulisi, että nakutusanturiviassa nimenomaan ahtopaineet nousisi, koska nakutuksesta ei tule tietoa.

      Äänestä

    • Pevi kirjoitti:

      Jotakin anturia/APC-yksikköä itse ajattelin. Luulisi, että nakutusanturiviassa nimenomaan ahtopaineet nousisi, koska nakutuksesta ei tule tietoa.

      Tulpanjohdot.ne myös aiheuttaa apc:hen häiriötä jos lyö läpi.Uusia ostaessa kannattaa ostaa hyvät,semmoset mitkä varmasti ei lyö läpi.

      Äänestä

    • Pevi kirjoitti:

      Jotakin anturia/APC-yksikköä itse ajattelin. Luulisi, että nakutusanturiviassa nimenomaan ahtopaineet nousisi, koska nakutuksesta ei tule tietoa.

      Tietääkseni nakutusanturin vikatilassa ecu syöttää "turvaohjelman" tiedot magneettiventtiilille / sytytysennakkoon. Ainakin vanhemmissa audeissa moottorinohjauksessa nakutusanturin vikatilaa käsitellään oletusarvona (if-goto) "10 kertainen nakutus".

      Äänestä

    koitappa silti varmasti toimivaa magneettiventtiiliä paikoilleen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Pevi kirjoitti:

    Mista pitäisi lähteä etsimään vikaa, kun vm 87 9000 ahtopaineet ei nouse kuin keltaisen asteikon puoliväliin. Kun magneettiventtiilin turbon lähtopuolelle menevän letkun tukkii nousee ahtopaineet kyllä, eli turbo on voimissaan. Magneettiventtiili tuntuu olevan kunnossa koska imupuolen letkussa ei ole virtausta ( puhalluskoe) kun venttiili on sähkötön. Jos venttiiliin kytkee 12V, niin virtausta löytyy. Sytysennakko on ok samoin virranjakajan alipainesäädin. Joten mistä seuraavaksi hakemaan vikaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu