Taksat hanurista?

Olisiko aika viimein pysähtyä hetkeksi miettimään ,mistä johtuu metsäkonealan huono kannattavuus yrittäjät/kuljettajat.Helpoin tapa sivuuttaa ko.aihe on todeta vain "on niin huonot taksat"Milloin on syytetty puunkantohintoja milloin työvoimakustannuksia,polttoaine ym.kustannuksia varmasti kaikki nämä vaikuttavat asiaan.Rohkenen kuitenkin väittää yhdeksi suurimmaksi "taskuilla" kävijöiksi kone valmistajia!Kaikkine päääoma kuluineen nämä ovat suurin yksittäinen tekijä yrityksen kannattavuutta ajatellen.Nykyisten valtamerkkien uusien koneitten hinnat eivät enää ole missään suhteessa alan kannattavuuteen nähden.Tietysti jos urakoitsijalla on omistuksessaan tarpeeksi konevalmistajan osakkeita tilanne saattaa olla hieman ristiriitainen.Tosin siinätapauksessa lienee syytä harkita keskittymistä jo täysin sijoitus ja pörssitoimintaan.
51330
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Taksat ovat juuri sopivat! Pysyy kaikenlaiset onnenongijat poissa.

-Ponsse-

Äänestä
  • parasta tulosta "metsäkoneyrittäjä" teen nyt, kun möin koneet viime kesänä ja sijoitin pääosin ponsseen ja keslaan....tähän mennessä saanut sijoituksilleni 45 prosentin tuoton. repikää siitä pimeässä metässä ryömijät. p.s kävin tuossa viimeviikolla tilaamassa bemarin katumaasturin, kun ei enää tuu niin paskoissa ojissa pyörittyä.lasten hiihtolomalla lähetään koko sakki bankogiin....sellasta täällä päin

    Äänestä

ajanoloon kilpailun pohjalta, vaikka metsäyhtiö ne keksiikin. Kenenkään ei ole pakko lähteä töihin muiden määräämillä hinnoilla, paitsi kun on nälkä, vilu ja velka ja akka patistamassa.

Äänestä
  • taas asialla.

    Äänestä

  • Kyllä se oo niin, että akka, velka, vilu ja nälkä kaikki on katoavaista. Mutta nuo sääsket ne pirulaiset tulee joka kesä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Giulietti kirjoitti:

Olisiko aika viimein pysähtyä hetkeksi miettimään ,mistä johtuu metsäkonealan huono kannattavuus yrittäjät/kuljettajat.Helpoin tapa sivuuttaa ko.aihe on todeta vain "on niin huonot taksat"Milloin on syytetty puunkantohintoja milloin työvoimakustannuksia,polttoaine ym.kustannuksia varmasti kaikki nämä vaikuttavat asiaan.Rohkenen kuitenkin väittää yhdeksi suurimmaksi "taskuilla" kävijöiksi kone valmistajia!Kaikkine päääoma kuluineen nämä ovat suurin yksittäinen tekijä yrityksen kannattavuutta ajatellen.Nykyisten valtamerkkien uusien koneitten hinnat eivät enää ole missään suhteessa alan kannattavuuteen nähden.Tietysti jos urakoitsijalla on omistuksessaan tarpeeksi konevalmistajan osakkeita tilanne saattaa olla hieman ristiriitainen.Tosin siinätapauksessa lienee syytä harkita keskittymistä jo täysin sijoitus ja pörssitoimintaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu