Eli -99 Polo 1,4 koneella (150tkm). Tapahtumien kulku seuraava: kovilla pakkasilla huohotinputki jääty tukkoon ja pukkas öljyt pihalle, ajeltu vähän aikaa kuivana ja pysäytetty. Jossain vaiheessa öljyn sekaan kondensoitunut vettä ja kone jääty samalla tönköksi. Hinaus korjaamolle ja tuomio; kone leikannut kiinni. No kävin hakeen laitteen korjaamolta ja pistin käyntiin. Käy ihan tasaisesti ja puhti tallella, mutta koneesta kuuluu sellainen tasainen tikitys. Samanlainen ku Bemareista.
Perustumpelon kysymykset tulee tässä: eikait se kone voi olla kiinni leikannut, kun sillä pystyy ajamaan? Mistä toi tikitys voi kuulua? Onko pääkaupunkiseudulla asiantuntevaa VW korjaamoa, joka voisi asialle jotain tehdä?
Kiitos etukäteen kaikille asiallisista vastauksista.
Perustumpelon kysymykset tulee tässä: eikait se kone voi olla kiinni leikannut, kun sillä pystyy ajamaan? Mistä toi tikitys voi kuulua? Onko pääkaupunkiseudulla asiantuntevaa VW korjaamoa, joka voisi asialle jotain tehdä?
Kiitos etukäteen kaikille asiallisista vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siinä on ruskulaitteisto joka tikittää. Normaalia pieni tikitys. Kokeile laittaa sormi ruiskun venttiilin päälle ja kuuntele naputtaako samaan aikaan. Se tuntuu sormen päässä.
Kiitos vihjeestä, mutta kyllä tämä ääni on selvästi kovempi, kuin mitä ruisku tikittää. Ehkä se ääni on enemmänkin nakutusta.
olla vaikka katkennut männänrengas tai kiertokangenlaakeri, jos lähdetään siitä, että se on kuitenkin leikannut kiinni, koska ei se välttämättä jumiin jää ja voi hyvinkin ruveta pyörimään jäähdyttyään! Tuo nakutus epäilyttää juuri, että olisi se kiertokangenlaakeri, joka siellä on pyörähtänyt kiinnileikatessaan ja nakuttaa nyt sitten
Hydraulinen venttiilinnostin, nehän saattaa nakuttaa joissakin autoissa jos on "väärää" öljyä koneessa ja tietysti vanhemmittaa alkavat nakuttaa. Jos vaikka olis mennyt öljyn mukana vettä nostimille ja siitä johtuen oireilevat ja klapuuttavat, tämäkin oli vain veikkaus!
se pitäisi korjata takuuseen?