Audi A2 miellyttää silmää, kuluttaa naftisti ja huoltoväli on pitkä. Ilmeisesti valmistusta ollaan lopettamassa? Eli uusia vuosimalleja ei enää tule? Rekisteröidäänkö auto vain neljälle henkilölle?
Ovatko huollot helvetin kalliita kun kyseessä on malli, jota on Suomessa hyvin vähän?
Miten nämä kaikki vaikuttavat? Pikkuauto bensakoneella pitäisi hommata ja A2 vaikuttaa muuten parhaalta vaihtoehdolta mutta tuo valmistuksen lopettaminen ja harvinaisuus hieman epäilyttää.. Kannattaako vai hommatako jonkun muun merkkinen kärry?
Ovatko huollot helvetin kalliita kun kyseessä on malli, jota on Suomessa hyvin vähän?
Miten nämä kaikki vaikuttavat? Pikkuauto bensakoneella pitäisi hommata ja A2 vaikuttaa muuten parhaalta vaihtoehdolta mutta tuo valmistuksen lopettaminen ja harvinaisuus hieman epäilyttää.. Kannattaako vai hommatako jonkun muun merkkinen kärry?
Vastaukset 11
Vanhimmat
peruskamaa,
Suomessa yleisin on 1.4-16v,75 hv,joka löytyy/löytyi esim. Polosta,Golffista,Borasta,Octaviasta,Fabiasta,
Leonista,Ibizasta ja Cordobasta ja toinen bensa oli
1.6 FSI,115hv,sekin tuttu monista malleista eli tekniikan puolesta perushuoltoinen.
Valmistus on jo lopetettu.
A2 ainoa luxuspikkuauto,yksinkertaisesti paras.
Osta pois...
joka oikeasti on pärjännyt japseille käytännön laadussa, eli luotettavuudessa.
Osta pois.
Sääli, että auto on ruma ja sen valmistus lopetetaan.
Syy: Saksassa ei järjestelmän vuoksi kannata / pysty tekemään laadukasta tuotetta järkevään hintaan.
Saa nähdä, miten Toyotan käy, kun suunnittelevat autotehtaan rakentamista Saksaan.
Muut kun vetävät valmistustaan Saksasta pois.
Mutta: Usein on käynyt niin, että vastavirtaan kulkijat ne potin lopulta korjaavat...
heh heh. Japseilla on valovuosi matkaa saksalaisten käytännön laatuun. Eivät tule koskaan pääsemään lähellekään.
taas kerran Toyota sotkea...
Eli kannattaa ostaa?
Mitenköhän tuo tuotannon lopettaminen vaikuttaa sitten joskus vaihdattaessa jälleenmyyntihintaan? Varaosia löytyy siis ainakin koneeseen jos se on peruskamaa, mutta onhan autossa muitakin osia... Löytyneekö osia muualle?
Valitettavasti kyseistä mallia on valmistettu vai pienille moottoreille, joiden teho ei riitä Suomen olosuhteisiin. Kierrokset täytyy pitää tapissa, mikäli haluaa auton liikkuvan mihinkään. Kori on kestävä eikä ruostu, mutta samalla rahalla saa huomattavasti isomma, tehokkaamman ja paremmin varustellun auton. Mikäli haluat autolta laatua, niin ennemmin vaikka A3 2.0 FSI tai VW Golf 2.0 FSI.
0-100 9.8s ja 202km/h,
miten sen pikkuauton sitten pitää kulkea ?
Varustelusta, A2 oli täydellisesti varustettu
Suomen markkinoille,kaikki turva-ja mukavuusvarusteet löytyivät.
Taas tämä Suomalaisten perusautomaku ilmenee...
"samalla rahalla saa huomattavasti isomman, tehokkaamman ja paremmin varustellun auton."
=
Autoa ostaessa pitää aina saada mahdollisimman
suuri ja tehokas auto mihin rahat riittävät.
Itsetunto-ongelma ?
Sellainen kysymys vielä joltain, kenellä kyseinen malli on/on ollut:
Mahtuuko sinne takapenkille vain kaksi ihmistä vai voiko tarvittaessa olla kyydissä takana kolme?
Kyllä sinne 3 mahtuu, mutta en suosittele pitkiä matkoja ajeleen 3 takana. 2 sinne menee ihan ok ja päätilaa on mukavasti ja ainakin minä olen testannut isommankin kaverin kanssa että mukavasti matka siä taittuu.
Siinä on alumiinikori eli ei kannnata pahemmin kolhia tai ostaa jota on jouduttu korikorjaamaan.
Huomioi se jos joskus itse yrität kaupitella sitä pois. Tällä samalla palstalla oli aiemmin sama keskustelu. Viime vuoden puolella.
Alle seiskan pääsee kovemmillakin pakkasilla kaupunkiajossa. Kauneus on katsojan silmissä, minä tykkään kovastikin. Oma tuontiautoni on rekisteröity viidelle koska siinä on yhtenäinen takapenkki. Suomiautot ovat yleensä 2:n hengen jaettavalla takapenkillä -> 4 hengen auto.
Viime huolto oli 400 eeroa, elämä on?
Kakkosautoksi aivan loistava ja laadukas peli, harmittaa vain jo tulevaisuus, raaskiiko koskaan luopua kun ei parempaa ole kohdille osunut...