...on ehdottomasti Citroen Camionette. 40-luvulla suunniteltu pakettiauto, joka vielä 70-80-lukujen vaihteessa muistutti erittäin paljon itseään... se auto saa päät kääntymään, olisi hauska omistaa sellainen, harrastemielessä, ainut citroen minkä voisin hankkia 2cv:n ohella
Maailman rumin auto
"ihmevehje"
121989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kaikissa olomuodoissaan. Myös väyrys-Corolla, tuo humppakansan E-Mersu on ylivoimaisen hirveä.
Avensis, kuin puolikas sämpylä.
niin, ja yleensä kaikki citikat. Ne on kuin uuniin unohtuneet sardiinipurkissa paistetut "ranskanpatongit".
katselepa etenkin Avensiksen sedan-mallia, eikö näytäkin halkaistulta sämpylältä?
Japsien muotoilu oli 80 luvulle asti hienoa, mutta sitten joku idiootti keksi eurooppalaisen muotoilun. Eli eurooppalainen suunnittelija suunnitteli eurooppalaisen mallin eurooppalaisen makuun. Lopputulos on pelkkää massaa.
on kuitenkin jokin muu kuin citroen.
eikös C4 ole ihan yhtä halkaistu, molemmat tyylikkäitä, ainakin johonkin Xsaraan verrattuina. Osa japseista on ihan OK ja osa ranskalaisista ihan hirveitä.... Mutta viimasuoja on silti hyvä...
ero sitikan eduksi. Vertailepa autoja eri suunnista, sivusta, takaa, edestä, miltäs näyttää?
olen ilman muuta samma mieltä, yritin vain sanoa että halkaistu sämpylä on erinomainen lähtökohta auton muodolle. C4:ssa on onnistuneesti yhdistetty pyöreyttä ja särmää, Ave on vähän löysempi, tosin ihan hyvä retrohenkinen pappapirssi kuitenkin, jos sellaisesta tykkää.
Juuri tätä C4:n särmää jää kaipaamaan esim. Xsarassa, osittain picassossa, (varsinkin lahnamaisessa nokassa, kuten myös eka C5), sekä varsinkin omassa Berligossa. Onneksi ollaan menossa näköjään parempaan suuntaa, ainakin ranskanmaalla....
Camionette on tosiaan legendaarisen, tuota, persoonallisen näköinen. Renault Estafettekin on siihen verrattuna virtaviivainen. Kyselin joskus tällä palstalla mielipiteitä rumimmista sitikoista ja Citroën Ami taisi saada vielä enemmän kannatusta. Myös Citikan sukulaiset, Panhardit, ovat erikoisia. Minkä tahansa noista ottaisin harrasteprojektiksi, jos olisi mahdollista.
Kun nyt Toyotat sotkettiin tähän keskusteluun, niin Yaris Verso vaatii vähän totuttelua. Varhaisiin Crowneihin ei ole myöskään silmä vielä ihan tottunut. Sitävastoin ensimmäisen mallin Celica, sitruunankeltaisena ja sävylaseilla on mielestäni toisi ksikaunein sarjavalmisteinen japanilaisauto.
Sitä ei voi kun ihailla kuinka se on luotu.Mahtava peli ja aivan mieletön status.Se on kuin joka kodin asuntomarkkinat neljällä pyörällä.
erikoisen kauniita. Itselläni tulee Camionettestä mieleen Junkers Ju52 mutta maan päälle sovitettuna. Tuo kaappi, Camionette, on todella tilava ja tarkoituksenmukainen pakettiauto ja sisälle saa mahtumaan vaikka talon. Yhdellä tutullani on sellainen ja olemme päässeet kuulemaan sankarikertomuksia eri seikkailuista mitä hänellä on Camionetten kanssa ollut.
Joku mainitsi Panhardin ja sehän oli myös ruma mutta suunnattoman kaunis menopeli. Harrasteautona täydellinen.