Sain "huokean" tarjouksen 91 Orionista 1,6 CLX. Mittarissa vajaa 200tkm. Híntaa 2600.
Kiittäisin kritiikistä ja kannustuksesta, kun olen toistaiseksi pitänyt näppini irti Fordsoneista. Onko 40tkm vaihtoväli jakohihnalla totta ja onnistuuko vaihto helposti. Onko katkeillu. Muita vikoja????
Kiitos!
Kiittäisin kritiikistä ja kannustuksesta, kun olen toistaiseksi pitänyt näppini irti Fordsoneista. Onko 40tkm vaihtoväli jakohihnalla totta ja onnistuuko vaihto helposti. Onko katkeillu. Muita vikoja????
Kiitos!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eipä kannata ainakaan tuolla mallilla Fordismia aloittaa, voi nimittäin tyssätä hyvä harrastus heti alkuunsa. Tuo Orion on sitä ihan ensimmäistä vuosikertaa, jossa oli kaikki maailman lastentaudit. Varmaan tuon ikäluokan huonoin ja viallisin vaihtoehto (Astrojen lisäksi) mitä kuvitella saattaa. Hinta on tippunut ihan kivasti näillä Escorteilla ja Orioneilla, verrattuna esim. vastaavan ikäisiin Corolliin.. eli hinnan huokeutta voi mietiskellä tältä pohjalta.
"Tuo Orion on sitä ihan ensimmäistä vuosikertaa,"
Oli muuten päinvastoin! Orion-nimi poistui tämän malliuudistuksen jälkeen. Muuten olen sama mieltä sinun kanssasi, ettei Escortteja/Orioneja vuosilta 10/1990-1992 kannata hankkia! Moottori viritettiin 105 heppaiseksi katalysaattori-moottoriksi ja tämä "kehitys" epäonnistui. Vasta zetec-moottori pelasti Escortin. Vuodesta 1992 myös 4-ovinen nimitettiin Escortiksi.
Hihnaa pitää vaihtaa 40 tkm välein muuten käy köpölösti. Isällä oli aikoinaan Escort vuodelta 1990 ja hänellä oli öljypurkki aina mukana autossa...
Omistin aikoinaan -86 orionin. Hyvä kulkupeli.
Mondeossa -99 hihnan vaihto 150tkm tai 10 vuotta.
...oli hyvä niin kauan kun moottorissa ei ollut katalysaattoria. Ainoastaan uusi korimalli, jossa oli 105 hv moottori oli huono.
CVH:n hihna pitää vaihtaa 40 tkm välein.