Sain tuossa synttärilahjaksi Elystarin, mutta huomasin että siihen oli tehtaalla vahingossa liatettu jarruletkut vääriin paikkoihin (nyt oikealla on etujarru ja vasemmalla takajarru) joten onkohan niitten paikka helppo vaihtaa, kun ei oikeen uskalla lähteä nyt ajelemaan.
Kuuluko tuollainen vika takuuseen, koska kyseessä on selvästi vain pieni erehdys kasaajalta?
Kuuluko tuollainen vika takuuseen, koska kyseessä on selvästi vain pieni erehdys kasaajalta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä niiden kuuluu olla niin!
Ainakin kaikissa muissa skoottereissa on vasen takajarru ja oikea etujarru.
Ne on ihan oikein päin.
Entä mopossa onko siinä sitten missä etu ja missä takan jarru
Etujarru tangon oikealla puolella ja takajarru jalkatapin edessä oikealla.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Kuuluu, koska se on makuasia kumminpäin niitten kuuluu olla, ite olen aina kääntänyt oikeinpäin ne eli niin että on oikeella takajarru ja vasemmalla etu, koska on loogisempaa sellatti.
Vaihat vaan niitten letkujen paikkaa keskenään, aikaa menee noin 15 min
Niin, kun kiki sitten joskus pääsee ajamaan moottoripyörällä (tuskin tapahtuu koskaan), niin voipi tulla hieman hankaluuksia hallintalaitteiden löytämisessä. Etujarru kun on aina oikealla puolella. Voihan senkin tietenkin vaihtaa, mutta kytkimen ja kaasun käyttäminen samalla kädellä on aika hankalaa.
Että tavallisissa mopoissa on takajrru oikealla jalalla, ihan niiku autoissakin.-
Ja fillareissa on etujarru vasemmalla ja taka oikealla.
Ja automaattiviahteisissa on kaasu ja ja jarru samalla jalalla, joten siinähän olisi selvä logiikka että kaassu ja takajrru on samalla kädellä.
Kyllähän siihen "tavalliseen" mopoon tottumiseen menee ainakin 50 metriä, välillä jopa 60
Kerropa lisää! Logiikkasi on kyllä pistämätön: olet aina oikeassa ja kaikelle löytyy täydellinen ja aukoton perustelu.
Tarkoituksensa.
Oletko koskaan miettinyt miksi Abloy-avain on juuri sen kokoinene mitä on?
Miksi moottoripyörissä on nykyjään vain kaksi pyörää.
Miksi virtaa mitataan ampeereina eikä esim dolfinoina?
miksi mopon kahvojen paksuus on juuri se mikä on?
Miksi vilkun päällä/poissa aika pitää olla 400 ms?
Etujarru kuuluu oikealle. Tätä kaikki noudattakoon.