Tuli testattua nykyinen Alpatrossi, eli Silja Opera, mikähän tulevaisuudessa, ennen sen lopettamista liikenteessä.
Ensin plussat:
- Henkilökunta, toivottavasti osa heistä todella siirtyy Festarille ja Sympille
- Hytit, varsinkin Commodoreluokka parvekkeella. Tosin vessoissa aika voimakas haju ja lyhyt hyttipalveluaika, eikä mm. drinkkitilauksia. Siljaluokka muuten ok, mutta Europan isot erkkerit korvaavat kevyesti Operan pienen tilaedun. Hytit kuitenkin odotetusti risteilyaluksen hyttejä, eli myös turistihytit 'tilavia'
- Yökerho ok yläkannella, tosin toinen puoli ei ole menossa mukana lainkaan, joten kokonaisuutena lähellä Europan yökerhon kokoa.
- Erikoisaamiainen loistava, kuten Siljalla aina
Miinukset:
- Laivan sydän, eli Metropolitan showroom, jotenkin todella synkeä. Käytän vertailussani jälleen Europan Ocean Clubia, jossa upeat merimaisemat. Avaruus puuttui kokonaan. Tummat värit. Ei hyvä.
- Sekavan oloinen laiva, jotenkin nuhjuinen mm. pelkät keltaiset seinät porrasauloissa. Riviera elementissään varmaan kesällä, nyt itäkeskuksen kahvilatunnelmaa.
- Taxfreessä ei mahdu kahta rinnakkain hyllyjen väliin. Ei olisi toiminut pitemmän päälle, tosin ei ole varmaan tarvinnut olla isompi normaalissa liikenteessä, missä Opera oli. En edes uskalla kuvitella millainen kaaos oli viikonloppuina.
Mutta kiitos Sallylle ja Operalle näistä vuosista. Aika paljonkin muuttunut onnenpyörän ajoista. Tämä laiva oli varmaan täydellinen Pietarin, Visbyn ym risteilyihin, mutta suoranaiseksi 23 tunnin ruotsin risteilyalukseksi sitä ei ole tehty.
Toivotin eilen Silja Europan hyvillä mielin tervetulleeksi takaisin.
Ensin plussat:
- Henkilökunta, toivottavasti osa heistä todella siirtyy Festarille ja Sympille
- Hytit, varsinkin Commodoreluokka parvekkeella. Tosin vessoissa aika voimakas haju ja lyhyt hyttipalveluaika, eikä mm. drinkkitilauksia. Siljaluokka muuten ok, mutta Europan isot erkkerit korvaavat kevyesti Operan pienen tilaedun. Hytit kuitenkin odotetusti risteilyaluksen hyttejä, eli myös turistihytit 'tilavia'
- Yökerho ok yläkannella, tosin toinen puoli ei ole menossa mukana lainkaan, joten kokonaisuutena lähellä Europan yökerhon kokoa.
- Erikoisaamiainen loistava, kuten Siljalla aina
Miinukset:
- Laivan sydän, eli Metropolitan showroom, jotenkin todella synkeä. Käytän vertailussani jälleen Europan Ocean Clubia, jossa upeat merimaisemat. Avaruus puuttui kokonaan. Tummat värit. Ei hyvä.
- Sekavan oloinen laiva, jotenkin nuhjuinen mm. pelkät keltaiset seinät porrasauloissa. Riviera elementissään varmaan kesällä, nyt itäkeskuksen kahvilatunnelmaa.
- Taxfreessä ei mahdu kahta rinnakkain hyllyjen väliin. Ei olisi toiminut pitemmän päälle, tosin ei ole varmaan tarvinnut olla isompi normaalissa liikenteessä, missä Opera oli. En edes uskalla kuvitella millainen kaaos oli viikonloppuina.
Mutta kiitos Sallylle ja Operalle näistä vuosista. Aika paljonkin muuttunut onnenpyörän ajoista. Tämä laiva oli varmaan täydellinen Pietarin, Visbyn ym risteilyihin, mutta suoranaiseksi 23 tunnin ruotsin risteilyalukseksi sitä ei ole tehty.
Toivotin eilen Silja Europan hyvillä mielin tervetulleeksi takaisin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pietarin risteilyllä Opera oli ainakin toimiva ja hyvä laiva. Luksusta myös mukavasti:).
Meillä ainakin oli hieno hytti ja tosi tilava ja hieno (sis. myös ekstravarusteita mitä ei yleensä hyteissä ole), varmaan 2 ruotsinlaivan hytin kokoinen.
Harmi, jos lähtee muualle, niin ei pääse Operalle uudelleen.
Uima-allasosasto oli aika hieno, monipuolinen. Varmaan varsinkin kesällä. Lisäksi se ja samoin kuntosali kuului hytin hintaan.
Olin juuri Silja Symphonylla, jossa bongasin yhden työntekijän joka oli mielestäni Operalla viimevuonna. -Eli ilmeisesti jonkin verran porukkaa liikkuu laivojen välillä.
Ahaa, nyt siis selvisi eräs mysteeri. Eli torstaina olin näkevinäni Tukholmassa Silja Operan (tosin en ollut ihan 100% varma, koska nimeä ei näkynyt, mutta muuten näytti ihan Operalta), mutta ihmetytti suuresti mitä se tekisi muka Tukholmassa. Mutta siis ilmeisesti todella saaattoi olla siellä, koska oli tuuraamassa Europaa?
Operan lähtemisen lisäksi huolettaa koko Siljan kohtalo, toivottavasti se saadaan jotenkin pelastettua vielä, että toiminta jatkuu tulevaisuudessakin!:)
Eräs henkilökuntaan kuuluva kertoi matkalla, että Turun pestin (loppui siis 12.2 risteilyn jälkeen)jälkeen Opera siirtyy(siirtyi) Tukholmaan, jossa henkilökunta riisuu sen sisustuksen eli tarkoitti varmaan kalusteita jne jne.
Operan Tallinnan risteilyjä oli just sopiva sille reitille .
Miksi Helsingistä kaikki hyvät laivat lähtee pois.
Finnjet viimeksi ja nyt Opera ja kummatkin Siljan väreissä.
Siitä miksi opera on tukholmassa, kun alus lopetti europan tuuraamisen, opera ajettiin tukholman vapaasatamaan odottelemaan ostajaa. Siksi se siellä on "lappu tuulilasissa" ja on siellä siihen asti kunnes sen joku ostaa. Mikäli alus olisi ollut pysyvämpi ratkaisu turun linjalle, olisi se varmasti käytetty telakan kautta ja modattu turun linjaa paremmin palvelevaksi ts. taxfreeta laajennettu ym... Minulle puolestaan opera tuntui sopimammalta kuin europa. Mielestäni pienempi koko oli etu -> ei pitkiä vaellusmatkoja paikasta toiseen mutta kaikki ne paikat joita risteilyllä kaipaa olivat kuitenkin laivalla. Ja ne hytit! todella hienoja! halvin "luukku" oli parempi kuin joku viikkarin lux-hytti ja kuten aikaisemminkin mainittu, itämeren paras henkilökunta! ei maha mitään kun pois lähti, mutta niin ne aikakaudet päättyy...
"Käytän vertailussani jälleen Europan Ocean Clubia, jossa upeat merimaisemat. Avaruus puuttui kokonaan. Tummat värit. Ei hyvä. "
Tuli tehtyä n. 15 matka Operalla ja minusta Mertopolitan todella hyvä, avara, tilava ja sopivan tumma. Europan Ocean club sen sijaan mielestäni tunkkainen ja ahdas. Siellä pää kopisee kattoon. Ja Europalla iso miinus siitä, että Silja-luokkaan ei pääse tenavien kanssa, kuten operalla, Europalla pitää ottaa sviitti lasten kanssa, kun kälyisestä seasidesta ei tykkää.
Silja Opera on ainakin vielä Silja Linen omistuksessa koska uusimmassa Silja Linen jäsenille tarkoitetussa Merellä lehdessä mainostetaan Risteilyjä pietariin sekä Visbyyhyn. Joten pääsen sittenkin vielä vanhalle kunnon Operalle.
Taitaa olla vuoden vanha lehti sulla?
pääosin. Ei missään nimessä ollut hehkuttamisen arvoinen.
Toisaalta laiva oli varmasti arvossaan nimenomaan pitemmillä risteilyillä, mutta miniristeilyitä varten se ei ollut hyvä.