E34 + ruostesuojaus ?

Ostoaikeiden kohteena on E34, vuosimallit 1992-1995 tulisivat siis kyseeseen. Miten näiden mallien ruostesuojaus on hoidettu tehtaalla (galvanointi?) ja saadaanko lisäsuojaa täällä teetetyllä ruostesuojauksella? Onko ruostesuojaus ns. kriittistä, eli tulisiko osata varoa pieniä tuuletus- ja valuma-aukkoja jne = asiantuntevaa pajaa pk-seudulla?

Kyseeseen tulisi lähinnä siis Saksan-tuonti; siksi kotimaan suolalta pitäisi saada pelti suojattua.
61741
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Jos ei ole ruostetta, suojaa. Jos on ruostetta niin sen päällä ei suojaus auta. Vain tarkistuttamalla saat varmuuden asiasta. Galvanoinnista en tiedä.
Minkä merkkisestä autosta kirjoitat. Nuo koodit ei aukea ainakaan minulle

Äänestä
  • vuosien 1992-1995 vuosikertojen 300-sarjan BMW:stä, joka tehtaan sisäisessä koodituksessa on E34.

    Äänestä

  • kirjoittaa kirjoitti:

    vuosien 1992-1995 vuosikertojen 300-sarjan BMW:stä, joka tehtaan sisäisessä koodituksessa on E34.

    E34 on 500-sarjan BMW vuosilta 1988-1995.

    E36 on 300-sarjan BMW vuosilta 1991 - 1998 ja Compact aina vuoteen 2001 saakka.

    Lisätietoja www.bmwclub.fi BMW tietoutta.

    Äänestä

  • BMW Power kirjoitti:

    E34 on 500-sarjan BMW vuosilta 1988-1995.

    E36 on 300-sarjan BMW vuosilta 1991 - 1998 ja Compact aina vuoteen 2001 saakka.

    Lisätietoja www.bmwclub.fi BMW tietoutta.

    kun olin lyönyt "lähetä"-nappulaa. Kiitos tarkennuksesta.

    Äänestä

Kaikki galvanoitu ikkunoiden alareunaan asti.
Siis alapuoli galvanoitu

Äänestä
  • Miten 90-luvun alun E34-bemareissa (500-sarja) ne ovien alareunat ja erityisesti alakulmat tuntuvat olevan yleisesti ruosteherkkiä? Eteen on tullut kohtuullisesti ajettujakin yksilöitä ja ovet ovat kaivanneet välittömiä toimenpiteitä. Kerääkö joku muovilista tms. kosteutta ja muutettiinko rakennetta missään vaiheessa E34-sarjaa tehtäessä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Combi Coupé kirjoitti:

Ostoaikeiden kohteena on E34, vuosimallit 1992-1995 tulisivat siis kyseeseen. Miten näiden mallien ruostesuojaus on hoidettu tehtaalla (galvanointi?) ja saadaanko lisäsuojaa täällä teetetyllä ruostesuojauksella? Onko ruostesuojaus ns. kriittistä, eli tulisiko osata varoa pieniä tuuletus- ja valuma-aukkoja jne = asiantuntevaa pajaa pk-seudulla?

Kyseeseen tulisi lähinnä siis Saksan-tuonti; siksi kotimaan suolalta pitäisi saada pelti suojattua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu