Paljonko teillä, suhteellisen uuden VW Polon tai Polo Classicin omistajat, autonne kuluttaa öljyä? Omani 1,9 dieselmoottorilla, ikää autolla 5 - 6 v. Öljyä kuluu mielestäni liikaa. Moottori on tutkittu perinpohjin, mutta mitään vikaa ei löydy. Aina vain sanotaan, että auto on melko kova syömään öljyä ja perso öljymerkin suhteen. Autot kun kuulemma ovat yksilöitä. Käyttöohjeissakin öljyn kulutuksen normaalihaarukka on tosi laaja.
VW Polo
ihmetyttää
1810092
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
vuosmerkkinen eikä siihen tarvitse lisätä öljynvaihdon välissä yhtään.Vaiha´tan öljyt sadantuhannen kilometrin välein ja hyvin kulkee minun
paljonko se sitten kuluttaa? Se on kuitenkin oleellisin tieto tässä asiassa. Entä ajomäärä ja ajon laatu?
Jos menee litra/1000km, niin sitten vie liikaa
Melkein tuon verran sitä öljyä menee. Öljynvaihdon jälkeen tilanne on parempi ja kulutus vähäisempää. Mutta kun mitään vikaa ei autosta vain löydy!
Sanovathan nuo ohjekirjat lähes merkistä riippumatta, että 1L / 1000 km on kulutuksen raja.
Tuon ovat vaan vetäneet hatusta jotta ei tarvitsisi maanantaimalleja alkaa korjailemaan.
Kuka tuon nyt sitten määrittää mikä on normi kulutus, itse pidän omien autojeni rajana 1L /15000 km, mikäli alkaa paljon enemmän viemään niin ei hyvä.
Tuo on aivan järjetön kulutus, jostain tuo hönkii öljyt pihalle eli mielestäni kone on paskana mutta jos jaksaa litkua sinne jatkuvasti kaataa niin meneehän se niinkin.
Tuolla kulutuksella kannattaa kyllä öljynvaihdotkin unohtaa, ei kun uutta suodatinta vaan välillä vaihtamaan.
Useat VW-konsernin tuotteiden omistajat päivittelevät samaa asiaa. Ja oikein se onkin.
Valmistaja vetäytyy vastuusta ilmoittamalla normaaliksi 0.5-1.0 litran kulutuksen/1000 km.
Minusta se on pöyristyttävää ! Ei edes 80-luvun ruosteen raiskaama 150 tkm ajettu ladani syönyt tuollaisia lukemia, vakka jonkin verran nauttikin laihempia talviöljyjä (silloin 10W-30 mineraali) Mainittakoon että kesällä 10W-50 pysyi ihan hyvin sisällä.
Jo 15 vuotta japseilla ajaneeni hämmästelen suuresti öljynkulutusta, sillä ehdin viilettää 626-autolla 270 tkm eikä siihen tarvinnut lisätä koskaan öljyä (Teboil Gold) 7500 vaihtoväleillä.
Nykyinen tojo on ajettu 220 tkm eikä siihenkään tarvi lisätä mitään 15.000 väleillä (Castrol).
Tälläinen on käsittääkseni normaali, luotettava auto merkistä riippumatta.
Niin-in, siksi autoa onkin käytetty korjaamolla, jossa pesivät moottorin, seisottivat, tyhjäkäyttivät...mitään vikaa ei löytynyt. Katsastuksessa päästöarvot ovat olleet kohdillaan, ei niistä ainakaan ole mitään mainittu. Pitää vissiin kokeilla jotain vielä jänkimpää öljyä. Nyt on Castrolia.
tuolta vastaavasta ongelmasta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000014454193
Oman kokemukseni mukaan öljymerkkien erot kulutuksen suhteen ovat olemattomat. Sen sijaan viskositeetti vaikuttaa jonkin verran. -40 sarjan öljyt on noihin oikein sopivat, siitä ei ole kiinni.
Naisihminen kun olen, en ymmärtänyt ihan kaikkea, mitä laittamasi piti sisällään. Jos tässä minun autossani vika on öljyrenkaissa, mitäköhän vaihto maksaa? Onko iso homma? Pitää pyytää seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä katsomaan, miltä ne renkaat näyttävät.
ei se mitään, selitin varmaan huonosti.
Eli vian diagnosoinnin kannalta on oleellista, onko polossasi turboa? Se on todennäköisin öljynsyöjä.
Moottorissa on männissä kolmet renkaat. Yksiä niistä kutsutaan öljyrenkaiksi, koska ne tiivistävät männän ja sylinterin väliä. Näin estetään öljyn pääsyä palotiloihin. Kuva kertoo enemmän:
http://etka.auto2.ru/vw/PO/2000/158/49/1788087/
Nämä männänrenkaat ovat tosiaan koneen sisällä, eikä niitä voi silmämäärin tarkistaa purkamatta moottoria. Sylinterikansi pitää irroittaa ja männät ottaa ulos. Korjaamolla pysytään kylläkin muilla keinoin aika pitkälle arvioimaan koneen kunto ja mikä sitä vaivaa. Eli ammattimies näkee sen mitä täältä koneelta ei voi sanoa.
Jos männänrenkaat joudutaan vaihtamaan, ne ei maksa sinänsä kuin parikymppiä. Sen sijaan työ maksaa usein jopa satoja euroja. Myös jakohihna olisi hyvä vaihtaa samalla.
monella öljymerkillä? Myös laadulla voi olla merkitystä. Mulla 1.9d vei lirua Rallivormulaa mielestäni liikaa, (280tkm ajettu), ja vaihdoin merkkiä valvolinen 5w40. Syö paljon vähemmän. Seuraavaksi kokeilen jotain muuta. Huomaako muuten öljynkulutusta pakokaasuista? Onko sillä vaikutusta savukaasupäästöihin esim. katsastuksessa?
Taidan sitten seuraavan öljynvaihdon yhteydessä pyytää laittamaan vielä tuhdimmat öljyt. Nyt on Castrolia, sitä ennen oli Mobilia. Joko 5W50 tai 40, en tähän hätään muista. Auto on ollut mulla vasta viime kesästä, mutta kun käytin sen syksyllä katsastuksessa, mitään ei sanottu pakokaasuarvoista. Normaalit siis mitä ilmeisimmin.
Mulla on 2001 mallinen Polo ja se syö noin litran/15000km öljyä. Autolla ajettu 150tkm
pistä myyntiin
..hyvä merkki sitten?
autoasi on todennäköisesti "poljettu" liikaa sisäänajon-aikana. Tästä syystä männänrenkaat tai männät ovat nyt loppu tai sylinterit kuluneet..
Ystäväni bensavolkkarin öljynkulutus putosi yhyteen viidesosaan resurs-merkkisen lisäaineen avulla. Kannattaa kokeilla kympin hintyaisella tavralla, jota on oma aine dieseleitä varten.
Itselläni on vw polo classic 1.9 sdi vm. 2000. Se kulutti oljyä kans runsaasti varsinkin pitemmillä matkoilla. Työkaverini kehotti katsomaan öljyntäyttöaukosta sisään, jos sieltä näkyisi nokkaakselin nokat (kiiltävää metallia) niin silloin ovat tehtaalla unohtaneet laittaa roiskesuojamuovin paioilleen. No näkyihän siellä. Soitto merkkiliikkeeseen ja siellä huoltopäällikkö lupasi laittaa sen paikoilleen ilmaiseksi seuraavan huollon yhteydessä, vaikka takuuaika oli jo mennyt umpeen ja olin jo auton toinen omistaja. Tämä tapahtui 2-3 vuotta sitten. Sen jälkeen ei ole tarvinnut öljynvaihtovälillä (15000 km)lisäillä öljyä!!! Voi huoltoon soitettaessa vedota, että on tehtaan virhe ja että on muillekin korattu ilmaiseksi!!
Nyt itsellä olis sellainen vika, että kun avaimella yritän lukita ovet, niin kuuluu vain pieni surahdus ja ovet ei lukitu vaan hetken kuluttua aukeavat ikkunat! Kojetaulun painikkeella ovet lukittuvat ja aukeavat normaalisti. Löytyiskö apua?