Terve kaikille tasapuolisesti!
Olisin kysynyt itseäni enemmän autoilusta tietävilvä seuraavaa juttua!
Mä kun olen täällä Pasilassa duunissa ja esim. töistä lähtiessäni ensimmäisen kolmen kilometrin matkalla on seitsemät liikennevalot ja aikaa tohon kolmeen kilometriin voi mennä 10-15 minuuttia, niin kysymys kuuluu:
Onko järkevää sammuttaa auto liikennevaloissa odotellessa säästääkseen polttoainekustannuksissa? Mulla on sellainen pikku Fiat, vm -99 ja siinä on tietysti automaattiryyppy, joka halunnee varmaan kylmänä bensaa tavallista enemmän? Viekö käynnistys jotenkin "paljon" bensaa? Kumpi on siis fiksumpaa... pitää autoa tyhjäkäynnillä valoissa esim. 1,5 min putkeen vai sammuttaa se ja käynnistää jonon lähtiessä liikkeelle?
Kiitos vastauksista etukäteen,
Minä
Olisin kysynyt itseäni enemmän autoilusta tietävilvä seuraavaa juttua!
Mä kun olen täällä Pasilassa duunissa ja esim. töistä lähtiessäni ensimmäisen kolmen kilometrin matkalla on seitsemät liikennevalot ja aikaa tohon kolmeen kilometriin voi mennä 10-15 minuuttia, niin kysymys kuuluu:
Onko järkevää sammuttaa auto liikennevaloissa odotellessa säästääkseen polttoainekustannuksissa? Mulla on sellainen pikku Fiat, vm -99 ja siinä on tietysti automaattiryyppy, joka halunnee varmaan kylmänä bensaa tavallista enemmän? Viekö käynnistys jotenkin "paljon" bensaa? Kumpi on siis fiksumpaa... pitää autoa tyhjäkäynnillä valoissa esim. 1,5 min putkeen vai sammuttaa se ja käynnistää jonon lähtiessä liikkeelle?
Kiitos vastauksista etukäteen,
Minä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hieman ohi asiasta, Käyn monesti työmatkoilla hesassa ( turusta ) ja olen huomannut, että kun tankaa vain 20 eurolla, niin se riittää. Kilometrejä tulee noin 350. Aika hyvin 20 eurolla. Auto on Brava sx 1,2 16v -99.
Jos bensan litrahinta on 1,08e saat 20 erkillä 18,51 litraa.
Kulutukseksi tulee 5,29 l/100km eli aika vähäruokainen on Bravasi.
Itse olen mittaillut jo pidemmän aikaa oman 1.4-12V Bravan kulutusta. Noin 7.1 litraa näyttäisi menevän sekalaisessa ajossa.
Hieman aiheeseen liittyen, eikös joissain dieselautoissa esim. Audi A2 ole automatiikka, joka sammuttaa moottorin pidempään pysähdyttäessä.
Itse en kuitenkaan sammuta autoa liikennevaloissa. Kylmähän siinä tulee kovilla pakkasilla ja sitäpaitsi starttikin kuluu paljon enemmän ;)
älä hyvä mies mee sammuttamaan fiatia, jos oot saanu sen käyntiin!
sammuttaa autoa valoihin vaikka joutuisitkin odottamaan aika kauankin..
koska ei se bensa nyt niin kallista ole ja toisekseen ruisku koneen "automaatti ryyppy" ei nyt niin hirveästi kuluta koska se ruiskuittaa vaan kerran lisää polttoainetta käynnistyksessä eli toisinsanoen tulisi polttoaineen kulutksen kannaltakin kalliimmaksi kylmää konetta jatkuvasti starttailla... lisäksi ehkä suurin syy mun mielestä miksi ei kannata sammuttaa on että akku kuluu äkkiä loppuun jatkuvalla starttaamisella varsinkin kylmänä, veikkaan että talvella, viikossa saat uuden akun tyhjäksi jos joka kerta sammutat auton 7:mien valojen aikana
puhumattakaan siitä että jokainen kylmä käynnistys kuluttaa moottoria huomattavasti ja eipä ne konerempatkan kovin edullisia nykyään ole teettää
vw mainoksissa on automatiikkoja joissa sammutetaan liikennevaloihin ja käynistyy kai kaasun painalluksella.
epäilen kovin systeemin taloudellisuutta.
jos säästää 1 € sadalla, niin mitä se maksaa kun joutuu uusimaan starttimoottorin ym.
ja muissa autoissa kuluu virtalukkokin.
eli neuvoni aja rauhallisesti, ennakoivasti.
älä yritä ajaa edellämenijän takapuskurissa kiinni, vaan aja sitä nopeutta että voit ajaa
lähes pysähtymättä valoista läpi.
eikä kannata ajaa kovin suurella vaihteella, vaan sopivalla. ja aina kun varmasti menee vapaalla seuraaviin liikennevaloihin kannattaa heittää vapaalle. MUTTA silti kannattaa muistaa että auto etenee ja seurata edelläajavaa, ettei aja perään.