Mun mersu on alkanu vikiseen, ihan kuin olis joku remmi löysällä.
Vaihdoin uudet remmit ja kiristin oikeaan tiukkuuteen, mutta se vaan vikisee..
:(
Vaihdoin uudet remmit ja kiristin oikeaan tiukkuuteen, mutta se vaan vikisee..
:(
Vikisevä mersu
123-300D
121502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vaihdoitko kiristinrullat myös?Mulla lähti vikinä kun vaihdoin rullat ja remmit.Laakeri oli loppu rullista.Auto tosin A 140 lang
123 mesessä on jakokettinki.
Remmejä ei oo 123 mesessä muita kuin tehostajanremmi ja laturinremmi.
ole ikinäpäivinä ollut jakoremmiä!
Ja pääsääntöisesti ketju kestää moottorin iän.
" Ja pääsääntöisesti ketju kestää moottorin iän. "
Potaskaa. Hulluhan sen täytyy olla, joka ajaa samalla ketjulla vaikkapa 500tkm. Ketju venyy ja yllätys yllätys myös kuluu. Samoin kuluvat ketjun kiristimet. Tavallaan olet oikeassa, että ketju kestää moottorin iän. Ketjun pettäessä loppuu se moottorin ikäkin. Mersulla on muuten ollut ainakin yhdessä moottorissa hammashihnakäyttöinen jakopää. Jospas ottaisit selvää ja kertoisit itse muillekin sen mallin. Minä sen jo tiedän.
noin tietäväinen, niin keeeerrrro nyt meille muille. Aivan tikahdumme uteliaisuudesta.
Tämä hammashihnamoottorilla varustettu malli on (oli) varmaan myyntitilastojen ykkönen?
Ja mitä tulee ketjun ikään. MB:n huolto ei määrittele ketjulle vaihtoikää.
Mikäli vaihtotarvetta on, se määritellään yksilökohtaisesti tapaus kerrallaan venymä huomioiden! (Mikäli sitä on)
Vaihtotarve taas johtuu useasta syystä, jotka varmaan viisaana ja tietävänä tiedätkin, joten en viitsi niitä tässä toistaa!
Et tee sillä tiedolla mitään, joten jääköön kertomatta. Tärkeintä on se, että tiedät sellaisen olleen. Me Mercedeskuljettajat olemme herrasmiehiä.
Meidän tapoihimme ei kuulu huudella mitä sylki suuhun tuo. Etenkin, jos sattuu olemaan väärässä.
Epäilen, ettet omista ko. autoa etkä ole sellaista koskaan omistanutkaan.
" Ei missään mersussa ole ikinäpäivinä ollut jakoremmiä! "
mersun vuodesta -68.
Ensimmäinen mersuni oli vm -67 200 d vanha taxi, ajettu n. 300 tkm.
Itse ajelin sillä pari vuotta ja n. parisataa lisää, joten myydessä n. 500 tkm vuonna -70.
Sitten ostinkin niinikään "uuden pystylamppusen", vm -68 myös vanhan taxin.
Tätänykyä ei minun enää tarvi ajella kenenkään vanhalla, vaan "aivan" uudella. Nykyauto E 320 CDI vm -03.
Näissä kaikissa on ollut ketjuvetoinen jakopää.
Kerro nyt saatana, missä mersussa se hammashihnavetoinen on (oli)? Minulla on varaa myöntää, että en tiedä?
PS. Montako meseä olet omistanut? Minä voin koska tahansa antaa rekkarini! Paitsi tänne.
Sitten voimme ihmetellä niitä hammasvetoisia!
PS. En tiedä olenko herrasmies, mutta ammattimies minä olen.
peli on aikas vanha ja varmaan aikapaljon kilsoja takana epäilen että siinä on siivapyörät kuluneet niin remmi "pohjaa". Vaikka olisi kuinka tiukalla niin silti kiljuu.
Korjaus: Osta "erikoisliikkeestä" leveämpi remmi tai uusi siivapyörät!
Uusi hihnapyøræstø&"iskarit" kerralla(eu tarvi jokaista erikseen vaihtaa) niin loppuu vikinæt!
ei ole "remmi iskaria". On vain kiilaremmi, ei moniurahihnaa.
Nimimerkki: olenko väärässä?
Mersuvanhuksessani on vain 2 remmiä, siis kiilahihnaa.
Eikä siinä minun mielestä mitään kiristyspyöriä ole.
joo kyllä..oikeassa olette,en tullut tuon vertaa ajatelleeksi!Auton ikä ym.jäi huomioimatta