Taloudellisissa vaikeuksissa kamppaileva Opel
aikoo vähentää kokoonpanolinjoilla työntekijöiden
määrää ainakin tuhannella.
Myös tuotantoa aiotaan supistaa 15 prosentilla
vuoden 2003 loppuun mennessä. Näin 30 kuukauden
jaksolla autoja valmistuisi 300000-350000 aiempaa
vähemmän.
Supistus toteutetaan joko lopettamalla yksi
suurista kokoonpanotehtaista tai tekemällä
tuotantoon liittyviä muutoksia kaikilla Opelin
tehtailla.
Ei toisaalta ihmetytä, kun on niitä
laatuongelmiakin. Eihän huonoja kukaan osta.
aikoo vähentää kokoonpanolinjoilla työntekijöiden
määrää ainakin tuhannella.
Myös tuotantoa aiotaan supistaa 15 prosentilla
vuoden 2003 loppuun mennessä. Näin 30 kuukauden
jaksolla autoja valmistuisi 300000-350000 aiempaa
vähemmän.
Supistus toteutetaan joko lopettamalla yksi
suurista kokoonpanotehtaista tai tekemällä
tuotantoon liittyviä muutoksia kaikilla Opelin
tehtailla.
Ei toisaalta ihmetytä, kun on niitä
laatuongelmiakin. Eihän huonoja kukaan osta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Muillakin autovalmistajilla (Ford,
japanilaiset...) on ihan riittämiin taloudellisia
vaikeuksia ja alan ylikapasiteetti on ollut
tunnustettu tosiasia jo pitkään.
Kerropa muuten lisää "niistä laatuongelmista",
mitä laatuongelmia Opelilla nykyisin on? Viimeksi
ongelmia oli Vectra B:n tultua markkinoille -96/-
97. Nykyisten Opelien laadussa ei ole oman tai
lähipiirin kokemusten mukaan mitään ongelmia.
Naapurin sukulaismiesten koko ajan korjaamolla
olevia Opeleita on pilvin pimein, mutta kas kun
kukaan ei sellaista omista...?
Pakkohan se on kateellisten jotain paskaa
keksiä :) Lahjotut testit yms. skeidaa
- hupaisaa
Itselläni ja muutamalla työkaverilla on Ooppeli,
eikä kukaan ole valittanut sen kummemista
laatuongelmista. Silloin tällöin jotain hajoaa,
mutta tätä sattuu myös kaverin Toyotalle ja
toisen kaverin Volkkarille. Eli täysin
särkymättömästä autosta en ole vielä kuullut
Jos ensimmäisenä käyttövuotena nokkaremmi hyppää
paripykälää yli ja aiheuttaa kansiremontin
kahdesti,voi vain ihmetellä onko autossa laatua
lainkaan.Ohjaustehostimen vuoto ja umpioiden
säännöllinen vesihöyryllä täyttyminen sekä jo
uutena peilien sähkölämmityksen puuttuminen
todella ihmetytti oliko minulla huonompi yksilö.
Merkkiliikkeen työnjohtaja vain totesi ,no onhan
noita ollut.Ai niin takajarrujen jumitus
unohtui,takapyörien kapselit ruskistuivat lämmön
aikaansaannoksesta.Vikoja ei saatu takuuajan
puitteissa korjattua.Olihan se ihan hyvä ajaa kun
ei sattunut korjaamolla olemaan.Niin auto oli
astra g farkku vm99 että silleen laadulla ei
todellakaan ollut kasitettä minun
autossani.Nykyinen autoni on huomattavan paljon
parempi tosin ei viaton sekään.VW golf variant vm
2000.Vikoja lähinnä puhaltimenmoottori tosin
kahdesti ja takaluukun kaasumannät.Hyvää
syksynjatkoa vain opelisteille sitä te todellakin
tarvitsette.
Tunnen paljon Astra G:llä ajavia kavereita, eikä
kellään ole ollut mitään suuria ongelmia. Jotain
pientä autoissa on ollut ja mainitsemasi
jarruongelma on oikea tyyppivika, tosin nykyään
sekin on korjattu.
Näitä vikapesäkkeitä ei kuitenkaan oikeassa
maailmassa tunnu olevan kellään, sen sijaan täällä
niistä puhutaan jatkuvasti. Epäilyttävää...
JOS juttusi on tosi, lienee pääsyyllinen kädetön
huolto.
Laatuongelmat tuntuvat nykyään olevan
VAG-konsernin heiniä, joten onnea matkaan...
Olen samaa mieltä. Itselläni on kolmas vectra
menossa, eikä niissä ole ollut sen kummempia
vikoja.
Niitä paskapuheita tänne palstoille kirjoittavat
teinit, jotka eivät saaneet c-kadetissa.
Aika outoa että miksi Ooppelin pitäisi vähentää
tuotantoa koska Ooppelit menevät kuin kuumille
kiville kaupaksi. Aika outoa, koska seuraan
automaailmaa jatkuvasti enkä ole kuullut mistään
tuota sinun höpö höpö juttua. Yritys hyvä kymppi.
Mee muualle kertomaan noita vale-juttuja!
http://www.mtv3.fi/liikenne/ ! Tuolla on kerrottu
sama teksti, joten taitaa olla, SÄ OLET
VÄÄRÄÄSSÄ! Kyllä Opel irtisanoo...
Onko teilläkin samaa vikaa, kun etusivuvilkut
kestää vain muutaman kuukauden ja joskus 2
viikkoa?
Muovi murenee reunoista ja sisälle pääsee vesi.
Jarrujen kanssa jatkuvia ongelmia, huollossa
saadaan hetkeksi toimimaan ja sitten alkaa
puoltamaan taas.
Öljyä ei ole vielä syönyt paljoa, vaikka kaikki
puhuu siitä jatkuvasti. Joutuu lisään öljyä vasta
noin 5000 km ajon jälkeen.
keksi lisää, sano vaikka ensin mikä kone ja malli
sulla on...
Suomessa Opelin myynti on vähentynyt viime
vuodesta n.20%:a,ja se on myyntitilastoissa
toisena heti Toyotan jälkeen. Euroopassa on
Opelin myynti on vähentynyt keskimääräistä
vähemmän eli n.15%:a.
Esim.Suomessa Mitsubishillä, Mazdalla ja
Suzukilla myynnin vähennys on yli 50%:a
viimevuotisesta.
Meillä on Opel Vectra 1,6 16V Comfort vm. 2001,
jolla on ajettu nyt n.5000 km:ä, enkä ole siitä
löytänyt vielä sitä niin paljon puhuttua
laatuongelmaa.
Kuten tuolla jo aiemminkin todettiin, Opel ei ole
ainoa liikakapasiteetin kanssa painiskeleva
autonvalmistaja. Talous on alamäessä ja autoja
myydään vähemmän, niin yksinkertaista se on.
Meidän Vectramme (-99 1,6 GL ) on taittanut
taivalta jo liki 70 000 km eikä "niitä
laatuongelmia" ole ilmaantunut ensimmäistäkään.
Kohta 20 tkm mittarissa tammikuussa hankitusta
uudessa Astrassa. Pajalla on tarvinnut käydä öljyä
vaihdattamassa, siinä kaikki. Jopa itsekin olen
hieman yllättynyt, otin huoltopaketin sen takia
että oletin joitain ongelmia tulevan.