Honda vai Suzuki 50hv

Innokas ostaja

Lyhyt kysymys arvon asiantuntijat. Olen ostamassa Buster L:ään 50 hv 4t. konetta. Kumpi on parempi Honda vai Suzuki? Ja miksi?

Kiitos

16

10713

Äänestä

    Vastaukset 16

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mutta

      Suzuki on ruisku ja 12 venttiilinen. Honda on 3 kaasarilla ja 6 venttiilinen. Suzukissa hiukka tiheenpi välitys mutta kiertää taas puolestaan enemmän kun honda. Suzuki painaa 108kg ja honda 91kg. Suzuki maksaa 6100€ ja Honda 7250 (hinnat valmistajien sivuilta ongittuna). Mä ostasin suzukin koska ruisu on varmasti taloudellisempi ja kun niitä pohjamaalilla maalattuja hondia on niin paljon :) Paha sanoo. Mottorit kamppailee kuutiolla,tehoilla,takuilla täysin samassa sarjassa.

      • jjkk

        Korjaus:
        Viiskymppisen Hondan kampanjahinta tais olla noin kuuden tonnin paikkeilla, joten Honda on siis halvempi.

        Itsellä on nelikymppinen Honda ja se on sama kone vähän kuristettuna. Hyvin on pelannut. Ei moitittavaa. Neljän vuoden takuu, tosin taitaa olla nykyisin myös Suzukeissa. Hyvä kone, varmasti myös Suzuki on hyvä.

    • käyttöön

      Tällä ja muillakin palstoilla on ollut tietoja siitä, että isommissa kaasarikoneissa pääsee esim. uistelukäytössä, kun ajetaan pitkiä aikoja lähes tyhjäkäynnillä, bensaa öljyn sekaan.

      Ruiskukoneissa ei tätä ongelmaa ole, vai mitä kertovat käytännön kokemukset?

      • Jokke

        Itse ostaisin Sukisukin (paitsi jos paino on kriittinen), koska se on uudempaa tekniikkaa jolloin taloudellisuuden ja kylmäkäynnistyvyyden voisi olettaa olevan parempia.

        Vaikka harvempi konettaan myytäväksi hankkii, uskon kuitenkin, että Ruiskukoneessa myös jälleenmyyntiarvo on parempi.

      • ei mielestäni

        Enpä usko, että mitään eroa olisi kaasarien ja suihkutuksen välillä noihin öljyn laimenemisiin. Kummatkin systeemit muodostavat seoksen imusarjassa.

        Kokemusta ei taida löytyä koska tyypillinen laimentaja on ollut Hondan BF50 jota ei saa ruiskulla vieläkään. Muissa ei ongelmaa ole kerrottu olevan ainakaan samassa määrin.

    • sale

      Eikös Honda kuitenkin myy aika hyvin ja käytettynäkin kysyntä on ovaa.

    • Jari N

      Moi, en usko että kummankaan kanssa tulee ongelmia. Kysy tarjouksia ja valitse edullisempi.

    • Innokas ostaja

      Kiitos kommenteista. Eipä noissa taida eroja juuri olla, joten taidan päätyä Suzukiin, koska se on uudempaa tekniikkaa. Siitä uutuudesta ei välttämättä ole mitään hyötyä, mutta olisipahan linjassa muidenkin ostopäätösten kanssa.

    • koim

      Ilman muuta kannattaa ostaa Yamaha 50-60hv kone L busteriin. Ovat suorasuihkutus EFI moottoreita.
      Tai vertaile itse.

      • taas kerran

        Missään 4-t perämoottoreissa ei ole SUORAsuihkutusta vaan kaikki ovat imusarjaan suihkuttavia.

        Yamaha, Mercury, Selva ja Mariner tulevat toisesta tehtaasta ja Suzuki ja Johnsson (vai Evariko se on se 4-tahti Bombardierilla) tulevat toisesta tehtaasta. Kaikissa 50 heppaisissa on suihkutus imusarjaan.

      • siis tietenkin
        taas kerran kirjoitti:

        Missään 4-t perämoottoreissa ei ole SUORAsuihkutusta vaan kaikki ovat imusarjaan suihkuttavia.

        Yamaha, Mercury, Selva ja Mariner tulevat toisesta tehtaasta ja Suzuki ja Johnsson (vai Evariko se on se 4-tahti Bombardierilla) tulevat toisesta tehtaasta. Kaikissa 50 heppaisissa on suihkutus imusarjaan.

        Honda kaasareilla jäi mainitsematta. Se on oma valmiste.

      • sen verran
        siis tietenkin kirjoitti:

        Honda kaasareilla jäi mainitsematta. Se on oma valmiste.

        Että se kamppailee ihan eri sarjassa. Suzuki ja honda on reilu 800 kuutioisia ja yamaha 1000 kuutioinen. Yamahan teholuokka on 50-60hp ja suzuki/honda 40-50hp. Näitä moottoreita ei kannata verrata keskenään koska tehossa kuutioihin, vääntöön koska yamaha voittaa todennäkoisesti.Hondan 40-50 on sama kone kaasareissa ahdistus (todennäkoisin)ja suzuki kierrättää konetta 50hp:na enemmän kun 40 hp:na.Varmaan siksi yamaha maksaakin enemmän (kuutiotilavuus) kuin honda ja suzuki. Ja siitä polttoaineen suihkutuksesta...EFI ei ole merkitystä kun vertaat yamahaa ja suzukia. Molemmissa sama tekniikka.

      • Silvia
        sen verran kirjoitti:

        Että se kamppailee ihan eri sarjassa. Suzuki ja honda on reilu 800 kuutioisia ja yamaha 1000 kuutioinen. Yamahan teholuokka on 50-60hp ja suzuki/honda 40-50hp. Näitä moottoreita ei kannata verrata keskenään koska tehossa kuutioihin, vääntöön koska yamaha voittaa todennäkoisesti.Hondan 40-50 on sama kone kaasareissa ahdistus (todennäkoisin)ja suzuki kierrättää konetta 50hp:na enemmän kun 40 hp:na.Varmaan siksi yamaha maksaakin enemmän (kuutiotilavuus) kuin honda ja suzuki. Ja siitä polttoaineen suihkutuksesta...EFI ei ole merkitystä kun vertaat yamahaa ja suzukia. Molemmissa sama tekniikka.

        http://www.vetouistelu.com/bbs/keskustelut1/display_message.asp?mid=119071

        Linkissä Vetouistelu.com:sta löytynyt artikkelin eri 50 hv moottoreita saman Buster L:n perästä.

        Honda, Mercury, Yamaha ja Suzuki

      • mies_
        Silvia kirjoitti:

        http://www.vetouistelu.com/bbs/keskustelut1/display_message.asp?mid=119071

        Linkissä Vetouistelu.com:sta löytynyt artikkelin eri 50 hv moottoreita saman Buster L:n perästä.

        Honda, Mercury, Yamaha ja Suzuki

        Testistä bongattua:

        Jos haluaa pitää kulutuksen aisoissa niin Hondalla saa 0.72l/maili nopeutta 24.5 solmua kun taas esim. Mercyllä samalla kulutuksella saadaan ainostaan 20.5 solmua!

        Jos taasen ajetaan tankki tyhjäksi 5500 rmp:llä, pääsevät kaikki konee liki samaan matkaan eli n. 44 km. Kierrosten (ja nopeuden lisäys) ei anna lisää ajomatkaa.

      • Innokas ostaja

        Mahtaako Yamaha olla kalliimpi, kuin Honda tai Suzuki? Kuinka paljon se vaikuttaa käytännön ajossa, että Yamaha on tilavuudeltaan isompi kone? Jostain syystä venekauppias tarjosi Busteria joko Hondalla tai Suzukilla, eikä puhunut muista vaihtoehdoista. Jäi se mielikuva, että nuo olisivat ne edullisimmat. Yamahalla taitaa olla paras maine. Itse olen ajellut Hondalla, Yamahalla, Evinrudella, Mercurylla ja vanhoilla Johnsoneilla ja kaikki ovat pelanneet ihan hyvin. Kiitos kommenteista.

    • Anonyymi

      Susuki 50 hv ruisku lähtee kylmänä käyntiin käy hyvin lämpimämnä ei lähde käyntiin kuin lisäkaasua käyttämällä käy hyvin mutta kun kaasun poistaa kone sammuu eikä lähde normaalisisti käyntiin missä vika

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta

      Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei
      Kansallinen Kokoomus
      465
      2084

    2. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      163
      1367

    3. Mitähän ajattelet

      Nykyään minusta tai meistä tai tapahtuneista?
      Ikävä
      76
      1232

    4. Olet kuin minä

      Jännä huomata tämä kerta toisensa jälkeen eikö ❤️
      Ikävä
      94
      1213

    5. Miksi naiset tuoksuvat vaihdevuosien tietyssä vaiheessa todella etäännyttäviltä

      Mietin tätä, onko luojalla ollut jokin tarkoitus näin voimakkaan lemun aikaan tekemiselle. Monet ajattelevat miten joku
      Sinkut
      188
      1164

    6. Mitä kaivattusi

      pelkää? 👻
      Ikävä
      114
      1157

    7. Hankkikaa elämä

      Tiedetään että hän on mielenkiintoinen mutta rajansa kaikella.
      Ikävä
      100
      803

    8. Voisitko mies auttaa..

      Ottaisit yhteyttä vielä kerran, jos haluat? 🤔 Jätäthän ilkeät kommentit pois.
      Ikävä
      58
      776

    9. Sinun silmiisi kun

      Katson niin ymmärrän sen. 👁️👁️👀
      Ikävä
      47
      753

    10. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      58
      695
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt