Kylmäkäynnistysongelma - Apua kaivataan!

Ostettiin parisen viikkoa sitten vm -00 farmari-Passat. Tuttu totesi auton käynnistystä kuunnelleessaan, että on hidas sytytys, voi olla ettei pakkasella lähde käyntiin. No nyt oli sitten ekan kerran kovat pakkaset, eikä lähtenyt käyntiin vaikka oli ollut lämmityksessä puolitoista tuntia. Missä vika? Pitääkö akku vaihtaa? Onkohan kallis remppa? Autoliikkeellä on takuu, mutta 200 euron omavastuu. :( Ärsyttää kun luultiin että ostettiin hyvä auto (no on se muuten kyllä hyvä ollutkin), kun edellisen auton kanssa oli yhtä remppaamista koko aika.
222298
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

On siis bensa-auto, 1,8 kone.

Äänestä

Ei muuta kuin uusi akku. Niitä saa monenlaisia, eikä hinta ylitä 100€.

Äänestä

voisi olle viisasta vaivata joku asiantuntija mukaan tai sitten käyttää se auto autotohtorin tarkastuksessa .. kyllä siellä olisi tuollainen vajaakuntoinen akku paljastunut ilhan rutiinitarkastuksessa

mutta jos se valinta on tehty vaan värin perusteella niin kenties on ihan oikein että kärsit nahoissasi ja opit kantapään kautta .. oppia se on sekin

Äänestä
  • Kyllä me tutkittiin se auto perin pohjin, ja mietittiin kauan. Tosin värikin miellytti. ;) Kuulemma siellä autoliikkeessä ei edes sen kummemmin tarkasteta vaihtoautoja?! Edellisestä huollosta on vasta vähän aikaa, joten olisi olettanut että kaikki on kunnossa. Huoltokirja on täydellinen, akun vaihtoa ei ole sinne merkitty joten ehkä siinä on alkuperäinen akku. Kuinka kauan akku yleensä kestää? Näkeekö siitä akusta kuinka vanha se on?

    Äänestä

  • Tiitukka2 kirjoitti:

    Kyllä me tutkittiin se auto perin pohjin, ja mietittiin kauan. Tosin värikin miellytti. ;) Kuulemma siellä autoliikkeessä ei edes sen kummemmin tarkasteta vaihtoautoja?! Edellisestä huollosta on vasta vähän aikaa, joten olisi olettanut että kaikki on kunnossa. Huoltokirja on täydellinen, akun vaihtoa ei ole sinne merkitty joten ehkä siinä on alkuperäinen akku. Kuinka kauan akku yleensä kestää? Näkeekö siitä akusta kuinka vanha se on?

    Mulla kesti vartan akku noin 6vuotta. Se simahti kans yks pakkasaamu ei startannu ei. Liikkeessä sano , että kun vanha akku oli alhaisessa varaustilassa niin se oli pakkasella tavallaaan jäätyny. No vika oli onneksi vain 88e hintanen. Vaihtamisen vaiva.

    Äänestä

  • helvettiä? Akku maksaa 60 euroa. Ei kai tollaisen auto nomistajan elämä siihen kaadu?

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    helvettiä? Akku maksaa 60 euroa. Ei kai tollaisen auto nomistajan elämä siihen kaadu?

    Jos tosiaan on vika vaan vanhassa akussa niin ei kaadu elämä uuden akun ostoon. Hyvä jos ei ole mikään vaikeampi/kalliimpi remppa edessä. Akku oli vuosihuollossa marraskuussa tarkistettu ja se oli silloin ok, mutta kai se voi sitten näin pian hajota.

    Äänestä

  • Tiitukka2 kirjoitti:

    Jos tosiaan on vika vaan vanhassa akussa niin ei kaadu elämä uuden akun ostoon. Hyvä jos ei ole mikään vaikeampi/kalliimpi remppa edessä. Akku oli vuosihuollossa marraskuussa tarkistettu ja se oli silloin ok, mutta kai se voi sitten näin pian hajota.

    ristuksen viisastelijoita piisaa. Akusta kannattaa lähteä ja mittauttaa laturi samalla.

    "Akku oli vuosihuollossa marraskuussa tarkistettu ja se oli silloin ok, mutta kai se voi sitten näin pian hajota."

    -Helposti, varsinkin jos on alkuperäinen. Kovat pakkaset tekee tiukkaa vanhalle akulle.

    Äänestä

  • Tiitukka2 kirjoitti:

    Kyllä me tutkittiin se auto perin pohjin, ja mietittiin kauan. Tosin värikin miellytti. ;) Kuulemma siellä autoliikkeessä ei edes sen kummemmin tarkasteta vaihtoautoja?! Edellisestä huollosta on vasta vähän aikaa, joten olisi olettanut että kaikki on kunnossa. Huoltokirja on täydellinen, akun vaihtoa ei ole sinne merkitty joten ehkä siinä on alkuperäinen akku. Kuinka kauan akku yleensä kestää? Näkeekö siitä akusta kuinka vanha se on?

    Mulla ainakin on akussa leimattu valmistusvuosi toiseen navoista.
    On muuten alkuperäinen -98 ja tänäkin talvena eka startilla lähtee käyntiin sekunnissa n. -22C pakkasissa pokkeuksellisesti ilman lämmitystä. Silti uskon, että akun ikää pidentää olellisesti se, että talvella käyttää lohkolämmitintä, jolloin startti on akun kannalta kevyt tapahtuma. Tietenkin akku on pyrittävä pitämään täysladattuna muutenkin eli lyhyiden ajojen välillä ajetaan vähän pitempäänkin. Ja älytään muutenkin rajoittaa mm. penkinlämmittimien ja takalasilämmittimen käyttöaikoja.

    Huhujen mukaan kyllä tämän vuosituhannen akut on jo heikkolaatuisempia. Silti ainakin Biltema antaa kahden vuoden takuun akuilleen, jotka muuten oman kokemuksen perusteella ovat ihan kelvollista tavaraa (made by Hankook, Etelä-Korea).

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    helvettiä? Akku maksaa 60 euroa. Ei kai tollaisen auto nomistajan elämä siihen kaadu?

    eli selvä tojopelle

    Äänestä

moi,
autoliikkellä on lakisääteinen 6kk vastuu kaikista myydyistä autoista. Soita autoliikkeeseen ja selitä tilanne.

Äänestä
  • on kuluva osa eikä kuulu minkään vastuun piiriin. Sitten jos autossa on jotain vikaa niin palataan asiaan.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    on kuluva osa eikä kuulu minkään vastuun piiriin. Sitten jos autossa on jotain vikaa niin palataan asiaan.

    Kyllähän akku on kulutus tavaraa,mutta voisitta neuvotella autoliikkeen kanssa kuitenkin asiasta josko hyö tulis vähän vastaan,vaikka puolet hinnasta,kannattaa aina kysyä,nm.kokemusta on!
    Sitten noista auton tarkastuksista:On olemassa vaihtoauto tarkastus,ja kuntotarkastus joka on sitten laajempi,enempi kohteita tarkistetaan.
    Kannattaa ottaa autoliikkeeseen yhteyttä,ja kysellä!!

    Äänestä

  • Adrian kirjoitti:

    Kyllähän akku on kulutus tavaraa,mutta voisitta neuvotella autoliikkeen kanssa kuitenkin asiasta josko hyö tulis vähän vastaan,vaikka puolet hinnasta,kannattaa aina kysyä,nm.kokemusta on!
    Sitten noista auton tarkastuksista:On olemassa vaihtoauto tarkastus,ja kuntotarkastus joka on sitten laajempi,enempi kohteita tarkistetaan.
    Kannattaa ottaa autoliikkeeseen yhteyttä,ja kysellä!!

    Joo täytyy käydä siellä liikkeessä tinkaamassa siitä akusta, ei siinä ainakaan mitään häviä.

    Niin voi kai se vika olla starttimoottorissakin, jos se on sökönä niin onko se kallis tikki?

    Äänestä

  • Tiitukka2 kirjoitti:

    Joo täytyy käydä siellä liikkeessä tinkaamassa siitä akusta, ei siinä ainakaan mitään häviä.

    Niin voi kai se vika olla starttimoottorissakin, jos se on sökönä niin onko se kallis tikki?

    linkki motonetin sivulle... http://www.motonet.fi/Malli.php
    Siellä näkyy olevan alun toista sataa egee.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    on kuluva osa eikä kuulu minkään vastuun piiriin. Sitten jos autossa on jotain vikaa niin palataan asiaan.

    Moi,

    Myös esim kytkin on 'kuluva osa' (niinkuin koko autokin käsitteenä) ja jos se laukeaa ennen 6kk myynnistä, niin kyllä autoliike sen korjaa omaan piikkiinsä. Sama pätee akkuun. Pitää vain tiedostaa oikeutensa. Autoliikkeestä ostettaessa käytetyissä autoissa on aina ilmaa hinnassa juurikin tälläisten tapausten takia.

    Äänestä

  • mara kirjoitti:

    Moi,

    Myös esim kytkin on 'kuluva osa' (niinkuin koko autokin käsitteenä) ja jos se laukeaa ennen 6kk myynnistä, niin kyllä autoliike sen korjaa omaan piikkiinsä. Sama pätee akkuun. Pitää vain tiedostaa oikeutensa. Autoliikkeestä ostettaessa käytetyissä autoissa on aina ilmaa hinnassa juurikin tälläisten tapausten takia.

    pidä paikkaansa. Mikään ei velvoita autoliikettä korjaaman vanhaa autoa uutta vastaavaan kuntoon. Sen sanoo jo maalaisjärkikin. Kytkinlevy on kuluva osa. Jos se kuluu loppuun, se on luonnollista kulumaa eikä vika, jonka voisi katsoa olleen autossa jo kaupantekohetkellä. Jos painelaakeri menee asetelmasta läpi, se on vika, jonka voidaan katsoa olleen olemassa jo kaupantekohetkellä. Tässä noin karkeasti ottaen.

    "Autoliikkeestä ostettaessa käytetyissä autoissa on aina ilmaa hinnassa juurikin tälläisten tapausten takia."

    -ei vaan sen takia että ne elää sillä "ilmalla".

    Äänestä

Vaikuttaa siis siltä että sökönä onkin starttimoottori eikä akku. Auto ei inahtanutkaan pikalaturilla latauksen jälkeen. Onko starttimoottorikin ns. kuluva osa? Joka tapauksessa koitetaan saada se menemään autoliikkeen piikkiin, yrittänyttä ei laiteta.

Äänestä

  • jos se startti on niin ota yhteyttä myyjään. Startteja joutuu remppaamaan aika ajoin, joissakin autoissa ei välttämättä koskaan. Sen perusteella että auto ei lähde käymään, ei sinänsä voi päätellä paljoa viasta. Voi olla virtalukossa, solenoidissa, startissa, akussa tai jossain muualla. Selvitä nyt ihan ensin mikä sitä autoa vaivaa ja mietitään sitten kuka kustantaa.

    Äänestä

Akku se sitten kuitenkin oli missä vika piili. Autoon oli joskus vaihdettu Bilteman alimitoitettu akku, joka ei sitten ollut kestänyt. Uusi akku asennettiin huollossa ja autoliikkeen piikkiin meni. :)

Äänestä
  • että selvisi. Mulla on ollut tapana ostaa aina nin iso akku kun autoon sopii. Suomen olot on sen verran ankarat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tiitukka2 kirjoitti:

Ostettiin parisen viikkoa sitten vm -00 farmari-Passat. Tuttu totesi auton käynnistystä kuunnelleessaan, että on hidas sytytys, voi olla ettei pakkasella lähde käyntiin. No nyt oli sitten ekan kerran kovat pakkaset, eikä lähtenyt käyntiin vaikka oli ollut lämmityksessä puolitoista tuntia. Missä vika? Pitääkö akku vaihtaa? Onkohan kallis remppa? Autoliikkeellä on takuu, mutta 200 euron omavastuu. :( Ärsyttää kun luultiin että ostettiin hyvä auto (no on se muuten kyllä hyvä ollutkin), kun edellisen auton kanssa oli yhtä remppaamista koko aika.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu