onko tietoa huolloista ?

Tuli ostettua Kia Cerato 2. EX ,jokunen aika sitten.Nyt kokemusta muutamia satoja km.
Ei vielä mitään moitittavaa. Hyvää ajaa ja tilava.
Yhtä olen mietiskellyt noita huoltovälejä.
Ceraton huoltovälit ovat peräisin parinkymmenen vuoden takaa . 15000 km on todella pieni kilometrimäärä.Ostaessani kysyin asiaa ja sain kyllä silloin vastauksen ,mutta myyjä vältteli koko asiaa. Ei siinä mitään.mutta huoltokirjassa suositellan öljyjen vaihtoa 7500 km välein,josta
myyjä auton luovutuksesa mainitsi, ei missään muussa vaiheessa kaupanteon yhteydessä.Sanoi kyllä
että sen voi teettää missä vain , vaikka itse tehdä. Ihmettelin kyllä itse tehtynä hyväksytään.
Onkohan Ceraton moottorit tehty huonolaatuisista aineista ,että tavallisissa suomalaisissa olosuhteissa öljyjä pitää vaihtaa 7500km välein.
Jos teistä joku on perehtynyt enemmän Kia Ceraton sielunelämään ,tarkoitan huoltoihin ,niin kertoilkaa.
125273
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Kyllä kuitenkin monessa nykyautossa vieläkin on nuo samat huoltovälit voimassa. ja monessa suositellaan väliöljynvaihtoa, vaikkei sen oisjättäminen mitään takuuseen vaikutakkaan...

Äänestä
  • kerro jokin esimerkki

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    kerro jokin esimerkki

    Joo avensiksessa on muistaakseni vuoden ja 15000 km:n huoltoväli, eka öljynvaihto on jo joissan parissa tuhannessa....

    Äänestä

  • vuoden huoltoväli kirjoitti:

    Joo avensiksessa on muistaakseni vuoden ja 15000 km:n huoltoväli, eka öljynvaihto on jo joissan parissa tuhannessa....

    Avensiksessa ja Corollassa on _vapaaehtoinen_ ensihuolto jossa vaihdetaan öljyt muutaman tuhannen kieppeillä. Sen jälkeen ensimmäinen huolto on 15 tkm:ssa joka on öljynvaihto. Ensimmäinen varsinainen huolto on 30 tkm:ssa joka on siis varsinainen huoltoväli.

    Siis öljynvaihtoväli on 15 tkm ja huoltoväli 30 tkm. Ei sen puoleen, kyllähän nuo voisivat tapahtua mieluummin vaikkapa 20 ja 40 tkm välein.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Avensiksessa ja Corollassa on _vapaaehtoinen_ ensihuolto jossa vaihdetaan öljyt muutaman tuhannen kieppeillä. Sen jälkeen ensimmäinen huolto on 15 tkm:ssa joka on öljynvaihto. Ensimmäinen varsinainen huolto on 30 tkm:ssa joka on siis varsinainen huoltoväli.

    Siis öljynvaihtoväli on 15 tkm ja huoltoväli 30 tkm. Ei sen puoleen, kyllähän nuo voisivat tapahtua mieluummin vaikkapa 20 ja 40 tkm välein.

    Joskus selvittelin Toyota RAV4:n huoltoja, ja muistaakseni noin pitkä huoltoväli tarkoittaa käytännössä sitä, ettei se 15000 km "öljynvaihtohuolto" olekaan enää pelkkä öljynvaihto, vaan siinä tehdään muutakin. Olenko väärässä?

    Ensihuolto on vapaaehtoinen myös Kioissa, samoin kuin tuo 7500 km öljynvaihtoväli.

    Äänestä

  • Arnie kirjoitti:

    Joskus selvittelin Toyota RAV4:n huoltoja, ja muistaakseni noin pitkä huoltoväli tarkoittaa käytännössä sitä, ettei se 15000 km "öljynvaihtohuolto" olekaan enää pelkkä öljynvaihto, vaan siinä tehdään muutakin. Olenko väärässä?

    Ensihuolto on vapaaehtoinen myös Kioissa, samoin kuin tuo 7500 km öljynvaihtoväli.

    Se on suppeampi määräaikaishuolto, tarkastettavia kohteita on vaikka kuinka paljon myös tuossa "öljynvaihtohuollossa" ja myös ilmansuodatin puhdistetaan/vaihdetaan.

    Puhutaan nyt ihan selkeästi 15 tuhannen huoltovälistä ettei nyt mene ihan palturiksi tämä jutustelu. Tuo 30tkm menee mainosmiesten selittelyksi.

    t:RAV4:n omistaja, viimeksi tehty 75tkm "öljynvaihtohuolto", pauttiarallaa 130e (pari polttimoa lisätyönä).

    Kallitahan nuo huollot eivät ole, ei sillä.

    Äänestä

Ainakin vielä muutama vuosi sitten uuden Toyota Corollan huoltoväli oli samainen 15000 km, joten ei se huoltoväli nyt ihan parinkymmenen vuoden takaa ole. 7500 km:n vaikeiden olojen öljynvaihtoväliin nyt voi suhtautua miten parhaaksi näkee, pakollinen se ei ole. Ns. ensihuolto varmaan kannattaa kuitenkin teettää eli ensimmäinen öljynvaihto esim. jo 5 tuhannen km:n kohdalla.

Äänestä

autoliikkeessä. Päähäni jäi mielikuva, jonka mukaan ohjeissa oli normaalihuoltovälit ja raskaampi käyttö. Olisiko ollut kyse suosituksesta jossa autoa käytetään 'raskaissa oloissa'. Esim. jotain peräkärryn vetoa tai vuoristoajoa (paljon vastamäkiä/ohuempi ilmanala jne). Tai muuten vaan raskas kaasujalka?

Normaalikäytössä/-ajossa öljynvaihto ehkä voi tehdä pidemmin välein?

Äänestä

huolto kun 7500km mittarissa,sitä eteenpäin 15000km välein...näin sanoi myyjä sportageen viimeviikolla....2.0 bensa pata kyseessä!

Äänestä

No itsellä on Toyota, niissä on kaikissa vapaaehtoinen öljynvaihto 2000-3000 välillä, muuten öljynvaihdot 15000 välein. Joka toinen huolto öljynvaihto, joka toinen hieman laajempi.

Tuo 7500 on lyhyt väli, sopinee johonkin postin käytössä oleviin autoihin...

Äänestä
  • Öljyt ja suodattimen voi vaihtaa uuteen autoon muutamassa tonnissa (saadakseen hyvän mielen)ei pakollista ja vaihdon voi tehdä itsekin takuu ei raukea, paitsi jos jätät öljyropun löysälle ja vuotaa kuiviin... Nyky öljyt kyllä kestää hyvin 15000km/1v siis huoltovälin. Ei tarvitse välivaihtoja vaikka olisi mimmoisessa käytössä...

    Äänestä

Jos ajat kaupunkiajoa ( =lyhyttä matkaa ) vähän vuodessa, tai ajat pitkää matkaa, mutta hinaat perävaunua tai ajat sorateitä - vaihda öljyt useammin.
Jos ajaa paljon maantieajoa, mutta ilman hinattavaa ja asfaltilla niin 15000 riittää synteettisten vaihtoväliksi.
Ethän mineraaliöljyillä muutenkaan juuri yli 7500:n aja vai ajatko ?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ihmettelijä kirjoitti:

Tuli ostettua Kia Cerato 2. EX ,jokunen aika sitten.Nyt kokemusta muutamia satoja km.
Ei vielä mitään moitittavaa. Hyvää ajaa ja tilava.
Yhtä olen mietiskellyt noita huoltovälejä.
Ceraton huoltovälit ovat peräisin parinkymmenen vuoden takaa . 15000 km on todella pieni kilometrimäärä.Ostaessani kysyin asiaa ja sain kyllä silloin vastauksen ,mutta myyjä vältteli koko asiaa. Ei siinä mitään.mutta huoltokirjassa suositellan öljyjen vaihtoa 7500 km välein,josta
myyjä auton luovutuksesa mainitsi, ei missään muussa vaiheessa kaupanteon yhteydessä.Sanoi kyllä
että sen voi teettää missä vain , vaikka itse tehdä. Ihmettelin kyllä itse tehtynä hyväksytään.
Onkohan Ceraton moottorit tehty huonolaatuisista aineista ,että tavallisissa suomalaisissa olosuhteissa öljyjä pitää vaihtaa 7500km välein.
Jos teistä joku on perehtynyt enemmän Kia Ceraton sielunelämään ,tarkoitan huoltoihin ,niin kertoilkaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu