jos rasiat nollattu, luulisi että runko tulisi jännitteelliseksi ilman että nolla poikki,kerta jännite kiertää nollaan.
oikosulku
sätös
121833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kun on nollattu eli nolla eli jännite nolla niin mittari ei näytä mitään muuta kuin nollaa.
riittävän pitkällä vedolla ja suurella kuormalla jännitettä kyllä varmasti nollatun laitteen rungosta löytyy.
Hetkellisesti.
tarkkaan 115 V, jos molemmat johtimet ovat ehjät. Jos nolla on jostain poikki, niin löytyy 230 V, ja pysyvästi.
115V nollatun laitteen runkoon jos johtimet ovat ehjät? mietitäämpä uudestaan sitä jännitteenjakoa?
eli vaihe- ja nollajohtimessa on sama resistanssi, joten jännitteenjako tapahtuu tasan suhteessa 1:1, eli laitteen runko kelluu nollan ja vaiheen puolivälissä. Vaikeata?
Vastauksistasi päätellen liian vaikeaa sinulle.
tarvitaan suora oikosulku laitteella ja todella mäntyyn laskettu johdonpituus että saadaan sulake kestämään oikosulun aiheuttama kuorma, tällöin voi mitata suoraan sen laitteen rungosta 115V jännite, koska vaihe ja nolla johdon induktanssi on sama niin jännite jako on 1:1
ja kukahan tähänkin vois vastata oikein
Harvoinpa ne nolla ja vaihejohto on suoraan kytketty toisiinsa (oikosessa). Vaihehohdon puolella on edelleen jotain kuormaa, jonka läpi johdot yhdistyy. Niinpä ei taida ihan yks yhteen mennä tuo resistanssilaskelmasi ja siitä seuraava jännitteenjako. Näin järkeilisin lähes maallikkona.
Idiootti, älä viiti kirjottaa asioista mistä et mitään ymmärrä. Vaihe- ja nollajohdon välissä on kuorma, jonka resistanssi on >> kuin johtojen resistanssi, tai muuten paukkuu sulake aika äkkiä... siellä kuormassa se jännitehäviö tapahtuu.
nollatussa ryhmäjohdossa tulee jännitteiseksi, mutta 230V:n jännitejakautuu ohminlain mukaan kolmeen osaan. Virtajohdon, kuormituksen ja nollajohdon resistanssin osalle ja käänteisesti. Kuormituksen resistanssi (ohminen kuorma) otaa jännitteestä suurimman osan ehkäpä 99%, loput jää ns.jännitehäviöksi virta ja nollajohtoon.