Kun puhutaan autoista, mielikuvat ovat vallitsevia ja näiden perusteella muodostamme mielipiteitä jotka eivät aina pidä paikkaansa. Minulla on ollut useita kymmeniä autoja, kaiken merkkisiä enkä ole tosiaan merkkiuskollinen. Minulla on ollut Toyotia 5 kpl ja pösöjä 4 kpl. Kaikkein huonoin auto mitä olen omistanut oli Toyota Land Cruiser HJ60 jonka korjauksiin meni vuodessa 17 tmk. Auto oli joka suhteessa surkea. Corollasta en pitänyt yhtään, en myöskään Carina II:sta. Myös Carina E oli lähinnä "kulkuväline", ajo-ominaisuudet olivat huonot, jousituksesta ja alustasta en pitänyt. Avensis oli kuten Carina E eli ajonautinnosta ei todella voi puhua. Ostin sitten Astra DTI joka oli huomattavasti kehittyneempi kuin Toyotat ajo-ominaisuuksien puolesta: jämäkämpi ja parempi ajaa. Tämän jälkeen ostin Peugeot 406 2,1 TD:n ja se on vielä huomattavasti parempi ajaa kuin Astra: jämäkkä mutta pehmeämpi ja mukava. Isoissa lyötteissä jousitus kantaa ja ottaa heitot pehmeästi. Pösö on myös vakaa ja hiljainen. Sen istuimet ovat hyvät ja takana on hyvä matkustaa koska penkki on aika korkea. Materiaalit ovat laadukkaat. Olen erittäin tyytyväinen autooni.
Kestävyydestä: Toyotissa ei ole sähkövikoja mutta muita vikoja sitten on: Carina E:n tyyppivika on vaihteiston laakerien ja synkron hajoaminen. Myös lämmityslaitteen moottori hajosi, ovien alareunat ja lokasuojat ruostuivat, päästöt isot ja söi öljyä. Myös kytkin hajosi 250 tkm:n kohdalla. Pyörän laakerit ovat Toyotissa ikuisia, siitä saisi eurooppalaiset ottaa oppia japseista.
Kaverillani on 406 ja hänen autollaan on ajettu yli 500 tkm. Vikoja on ollut vähän (linnunluut, niveliä vaihdettu...) ja myös hän on ollut tyytyväinen autoonsa eikä vaihda tätä vielä pitkään aikaan (eräs syy että ostin samanlaisen). Tämä paljon ajettu pösö ei kitise/natise eikä siinä näy kulumisen merkkejä kuten vastaavissa Toyotissa näkyy. Tämäkin on merkki laadusta. Vanhemmalla mersullani oli ajettu 600 tkm ja silti se oli vielä siisti ja timmi kuten pösö.
Muuta "vikaa" pösössäni ei ole ollut kuin että lämmityslaitteen moottori ääntää kovassa pakkasessa mutta hiljenee sitten kun auto lämpenee.
Kestävyydestä: Toyotissa ei ole sähkövikoja mutta muita vikoja sitten on: Carina E:n tyyppivika on vaihteiston laakerien ja synkron hajoaminen. Myös lämmityslaitteen moottori hajosi, ovien alareunat ja lokasuojat ruostuivat, päästöt isot ja söi öljyä. Myös kytkin hajosi 250 tkm:n kohdalla. Pyörän laakerit ovat Toyotissa ikuisia, siitä saisi eurooppalaiset ottaa oppia japseista.
Kaverillani on 406 ja hänen autollaan on ajettu yli 500 tkm. Vikoja on ollut vähän (linnunluut, niveliä vaihdettu...) ja myös hän on ollut tyytyväinen autoonsa eikä vaihda tätä vielä pitkään aikaan (eräs syy että ostin samanlaisen). Tämä paljon ajettu pösö ei kitise/natise eikä siinä näy kulumisen merkkejä kuten vastaavissa Toyotissa näkyy. Tämäkin on merkki laadusta. Vanhemmalla mersullani oli ajettu 600 tkm ja silti se oli vielä siisti ja timmi kuten pösö.
Muuta "vikaa" pösössäni ei ole ollut kuin että lämmityslaitteen moottori ääntää kovassa pakkasessa mutta hiljenee sitten kun auto lämpenee.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaikki autos on ollu ikäloppuja romuluokkaan kuuluvia yli ikäisiä mieluimmin paalattavaksi vietäviä, kuin tieliikenteeseen kuuluvia.
Täysin turhaa vertailla tuon ikäisiä autoja, jostain laadukkuudesta. Ei taatusti ole autoja pidetty samanlailla ,toinen saanu monoa yms. toisella taas hissuteltu.
Itselläni on kyllä täysin päinvastaisia kokemuksia auto merkeistä.Samaa merkkiä ollu useita.
Vasta vanhempina ja paljon ajettuina näkyy auton laatu. Eihän mikään nykyauto kitise ja kolise uutena, ruostuminenkin alkaa vasta myöhemmin ja vasta vanhana "totuus paljastuu". Corolla oli lujin mutta en pitänyt siitä koska sillä oli huono ajaa. Olen iso kooltani eikä sen penkit ja tilat ole suunniteltu minun kropalleni. Edelleen laadukkaalla isolla vanhemmalla autolla on parempi ajaa kuin pienellä uudella autolla. Uudessa autossa hinta putoaa n. 20% ensimmäisenä vuonna ja kolmena ensimmäisenä vuonna auton hinta suorastaan romahtaa. Minun nykyinen 406 2,1 td on vuosimallia 2000 ja sillä on paljon edullisia kilometrejä edessä sillä sen hinta on pudonnut n. 70% uuden hinnasta. Sen hinta putoaa nyt hyvin hitaasti.
Totta on että autoja pidetään eri tavoin mutta jos huoltokirjat löytyy ja yleisesti auto on siisti päältä ja sisältä, se kertoo auton pitäjästä paljon. Olen lisäksi aina selvittänyt autojen historian eli en ole ostanut huonoa yksilöä.
Muuten, vaikka Corolla olisi kuinka kestävä auto tahansa ja 605:ssa olisi vikoja, silti ajaisin ennemmin tuolla pösöllä, on autossa ja AUTOSSA kuitenkin niin paljon eroa. Olisin valmis vaikka korjauttamaankin kun saa ajaa paremmalla autolla.
Noinko kovasti eurooppalaisissa hinta tippuu...20% ekana vuotena ja kolmessa vuodessa hinta oikein romahtaa.
Omasta Corollastani sain 35 kuukauden käytön
jälkeen 82% maksamastani hinnasta takaisin.
Ostohinta 2003 silloin uudesta 1,6 Corolla
Hatchbackistä 21500, joka sisälti toimituskulut,
talvirenkaat, lohkolämppärin sisätilan
haaroitussarjalla ja metallivärin. Eilen
vaihtaessani uuteen Corollaan sain hyvitystä
35 kuukautta vanhasta 17500. Hinnan romahtaminen
minulla siis 6% / vuosi. Jos käsitin oikein,
niin samassa ajassa ranskalaisissa hinta tippuu
23% / vuosi. Lisäksi kolmas vuosi ajellaan
niillä ilman takuuta.
ja melkein samoista autoista. Land Cruiser oli aivan hirveä tapaus. Ajoin sillä 110 tkm ja sinä aikana siihen piti vaihtaa: moottori, etuperä, kardaanin ristikoita sekä hitsata paljon. Akut se tuhosi vuodessa. Tuossa pieni osa vioista mutta suurimmat. Carina II oli hyvin varusteltu, ilmastointi, sähkölasit ja keskuslukko. Kaikki nuo varusteet särkyivät. Myös pellit olivat lopussa. Corolla oli paras noista, varusteita ei paljon ollut mitkä olisivat voineet hajota. Öljyä vei jo pienillä kilometreillä. Kaikki olivat huonoja ajaa. Kokeilin sitten Pösöjä ja avot, eipä tarvinnut korjailla kuin kuskin oven keskuslukko. Vaihtoi omistajaa 485 tkm ajettuna. Nyt alla 605 jolla ajettu 381 tkm, itse sillä ollaan ajettu 120 tkm. Ei vian vikaa (no pakoputkea on pitänyt korjailla ja kerran herkistää käsijarru).
Nimim. Ei koskaan enää Toyotaa
pösöjä ei ole tarvinnut korjata heh heh ei niin kun piti laittaa kokonaan uutta kallista osaa siis pientä huoltoa heh!
Jos toiset puhuu OMASTA KOKEMUKSESTA, niin mitä nauramista sulla siihen on? Luetteleppas omistamasi kulkuneuvot, niin me muutkin tiedämme onko sinulla mitään pohjaa arvostella muita. Veikkaan ettei ole vielä ollut kuin polkupyöriä ja mopo. Jos ikää riittää siihenkään...
12 vuoden kokemus Toyotasta ja 3 vuotta Pösöllä.
Pösö on ensimmäinen auto, joka on jättänyt minut tielle. Lisäksi Pösössä on ollut hiukan enemmän muitakin teknisiä murheita, kuin Toyotissani.
Silti koen saavani enemmän autoa ja ominaisuuksia ostaessani Pösön.
PS. Ostan autoni uusina tai vähän käytettyinä.