mitäs pitäisi säätää, kun lämpötila laskee alle
5*C ja opelin starttaa niin ei meinaa pysyä
käynnissä ja liikkeellä moottorijarrutuksessa
nykii niin perkeleesti!? koneen lämmittyä ongelma
poistuu - ei ole tehnyt normaalioloissa
keväällä/kesällä vain nyt kun yölämpötila on
alkanut pudota...
5*C ja opelin starttaa niin ei meinaa pysyä
käynnissä ja liikkeellä moottorijarrutuksessa
nykii niin perkeleesti!? koneen lämmittyä ongelma
poistuu - ei ole tehnyt normaalioloissa
keväällä/kesällä vain nyt kun yölämpötila on
alkanut pudota...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ruskun ilmamäärän anturi huolellisesti.
(Ilmanputsarin kopassa mekaaninen läppä tsydeemi
ja lämpöanturi) Kun putsaat kevyesti vuosittain,
ei tule ongelmia. Toinen anturi on pienempi
metallinen möykky ruiskun suuttimia ennen. Siihen
tulee 1 letku ja johdin. Sen sisälle kertyy ajan
kuluessa karstaa. Eli Puhdista koko ilmaletku
joka menee putsarilta ruiskulle, sekä niin
pitkälle metallisen ruskutis yksinkön putkea kuin
pystyt. Tämä toinen anturi (en muista nimeä)
puhdistuu helpoiten liottamalla bensiinissä ja
sen jälkeen ravistelemalla tyhjäksi ja
haihduttamalla. Siinä on vain pieni reikä sisään,
joten mekaaninen puhdistus on mahdoton. Toinen
vaihtoehto on hakea uusi osa, se on varmin keino.
Se ilmamäärän anturi ilmanputsarin kannessa on
sen verran helppo puhdistaa, että ei kannata
uusia, ellei rikki rikki (tai riko!-).