Laguna II farkku 2.0 16V -06, jossa polttoaineen kulutus pyörii 9,4-9,7 litrassa ajotietokoneen näyttäessä keskinopeudeksi vähän vajaata 40 km/h.
Pyöreästi 25% kaupunki- ja 75% maantieajoa.
Ajotyylillä ei juurikaan tunnu olevan vaikutusta.
Onko noinkin suuri kulutus normaalia? Jos ei niin mikä mahtaa olla vialla?
Pyöreästi 25% kaupunki- ja 75% maantieajoa.
Ajotyylillä ei juurikaan tunnu olevan vaikutusta.
Onko noinkin suuri kulutus normaalia? Jos ei niin mikä mahtaa olla vialla?
Vastaukset 15
Vanhimmat
suurinpiirtein samanlaista ajoa 1.6 16v -03 kulutus koko viime vuodelta 9.6l/100km.
kesällä ilmastointi lisää kulutusta rankasti ja vie
viimeisetkin hevosvoimat..
renault aktivistit ilmoittavat kulutukseksi 6-7l/100km, taitaa olla utopiaa!
Ei tuo mitenkään pieneltä vaikuta tai sitten sinulla on poikkeuksellisen raskas kaasujalka. Pätkäajo kylmällä koneellakaan ei tuota selitä jos kerran ajostasi 75% on maantieajoa.
Suhtaudu kuitenkin varauksella ajotietokoneen lukemiin, se ei aina näytä oikein. Ja mitä väliä sillä hetkellisellä kulutuksella on muutenkaan? Minä ainakin luotan vain siihen lukemaan, jonka saan kun tankkaan aina tankin piripintaan ja jaan litramäärän ajetuilla (sadoilla)kilometreillä. Ei ole vaikeaa eikä kestä kauaa.
Kuten aiemmin totesin, ajotavalla ei ole ollut pahemmin vaikutusta kulutukseen. Olen ajellut uutta autoa hyvinkin sievästi tähän mennessä.
Antamani kaupunki-/maantieajo prosentit ovat karkeasti ajetuista kilometreistä (ei ajasta) muunnettuja lukuja.
Olen tarkistanut ajotietokoneen lukemat tankkauksen yhteydessä, ja ne ovat hyvin tarkat.
Ilmoittamani luvut eivät ole ajotietokoneen hetkellistä kulutusta ilmaisevat, vaan sen keskimääräistä kulutusta näyttävän lukemia.
Tässä mallissa on automaatti-ilmastointi mutta käsittääkseni ilmastointilaite ei käy näillä pakkasilla.
Kun keskinopeus on 40 km/h, väittäisin taajama-ajoa olevan n. puolet kilometreistä. 75 %:n maantieajo-osuus nostaa keskinopeuden talvellakin tuonne 50 tuntikilometrin tienoille.
Näin minäkin halusin uskoa, mutta käytännössä näköjään jatkuvan liikennevaloissa seisomisen ja hitaan etenemisen vuoksi keskinopeus jää yllättävän alhaiseksi, jos kaupunkiajoa on kilometreistä n. 25%. Ajallisesti laskien kaupunkiajon prosentti on suurempi.
on 1.8l farkku, jonka kulutus on vaihdellut 7.6-7.9l välillä 5tkmn jaksoissa ajotietokoneen mukaan. En ole muuten laskenut, mutta luulisen sen pitävän suurinpiirtein paikkansa koska n.60l tankkauksella pääsee n.800km etenemään. Ajo menee suurinpiirtein puoliksi 50/50. Eniten tuohon kulutukseen mielestäni vaikuttaa ajotapa miten osaa ennakoida liikennetilanteet, varsinkin kaupunkiajossa tällä on huomattava vaikutus. Kaikesta huolimatta veikkaisin että autosi ei ole ihan "säädöissään".
Ilmoittamasi keskinopeus vajaa 40 km/h osoittaa että valtaosa ajostasi on todellisuudessa kaupunkiajoa tai ruuhkassa matelemista. (EU:n kulutuspekseissä myös kaupunki lähiö motariliikenne luetaan kaupunkiajoksi) Itse ajan pelkästään "EU-kaupunkiajoa" ja tietkoneen keskinopeus on tavallisesti noin 37 km/h. Ja kulutus nyt talvella 10,8 km/h Scenic 2.0 automaatilla.
Jos oikeasti 75% ajostasi olisi maantieajoa (tyypillisesti 80 km/h) ja 25% kaupunkiajoa ( tyypillisesti 40 km/h) niin keskinopeutesihan pitäsi olla
0,75*80+0,25*40 = 70 km/h. Mutta kun ei ole.
Kokeilepa nollata kulutusmittari puhtaasti maantieajoon lähtiessä ja katso perillä mikä on oikean "maantieajon" keskinopeus. Ja kulutus.
"Jos oikeasti 75% ajostasi olisi maantieajoa(tyypillisesti 80 km/h) ja 25% kaupunkiajoa ( tyypillisesti 40 km/h) niin keskinopeutesihan pitäsi olla
0,75*80+0,25*40 = 70 km/h. Mutta kun ei ole."
Kaupunkiajossa harvemmin edetään 40 km/h rajoitusalueella 40 kilometriä tunnissa, joten laskukaavasi ei toimi oikein.
Arvioisin todellisen keskituntinopeuden jäävän kaupungilla 5 - 10 km/h tienoille (oikein rauhalliseen aikaa ehkä voisi päästä jopa 15 - 20 km/h). Tästä laskemalla keskinopeus 25% kaupunkiajolla olisi 42,5 - 45 km/h. Lisäksi tässä tapauksessa maantien nopeusrajoitus on 80 km/h mutta välissä on muutama 60 km/h osuus, jolloin ajotietokoneen ilmoittama 40 km/h keskinopeus kuulostaa järkevältä.
"Kokeilepa nollata kulutusmittari puhtaasti maantieajoon lähtiessä ja katso perillä mikä on oikean "maantieajon" keskinopeus. Ja kulutus."
Olen kokeillut. Tällöin maantieajossa 100 km/h rajoitusalueella keskikulutus on vajaan 8,5 litran huitella.
Toki laskelmani oli lonkalta, halusin vain osoittaa että "maantieajo" ei välttämättä ole oikeasti maantieajoa.
Oma lukemani eilen oli 36 km/h (10,7 L/100 km) ja se on ainakin 100%:sti "EU-kaupunkiajoa" . Prosenttisi (25/75) varmaan tarkoittivat kilometrejä? 100%:lla EU-kaupunkiajolla pääsee siis melkein samaan keskinopeuteen kuin 25 % EU-kaupunkiajolla . Minulla kulutuslukemat ovat olleet sitä mitä tehdas lupaa kaupunkitrafiikille ja olen jo tottunut skippaamaan automainosten "kulutus yhdistetty" lukemat. Eivät ne ole minulle todellisuutta, vaikka joka päivä vähän motaria pöristelenkin.
Rellun tietokoneen avulla kulutusta voi myös tarkastella keskinopeuskohtaisesti: ottaa keskikulutuslukemia muistiin eri keskinopeuslukemilla , ja tekee kerätyistä pisteistä käyrän (L/100 km vs. km/h keskinopeus). Pisteitä voi keräillä samalla tankkausvälillä tai useammalla tankkausvälillä - myös pidemmillä reissuilla. Jotain tuollaista väsäsin kerran ja kyllä siitä helposti näkee, miten jakson kulutuslukema (L/100) km osuu varsin toistuvasti samalle käyrälle mittausjakson keskinopeuden (km/h) suhteen.
Huomasin myös että ajettu ajotyyppi (kaupunki , maantie)tosiaan heijastuu varsin nopeasti myös AVERAGE km/h lukemasta. Kun esim nollaa landelta lähtiessä, niin AVERAGE kotona on jotain 80-85 km/h. Muutama päivä viikolla työmatkoja, niin se alkaa hiipiä 50...40 km/h ja viikon lopulla ollaan taas jo lukemassa 36 km/h.
Kulutus maantiellä kun just käyntiin lapissa (ajettiin tosi nätisti ja ajeltiin cruisella) pyöri n. 8.2-8.4 l/100 keskimäärin. Kaupungissa menee n. 9.7 l/100 keskimäärin riippuen miten revittelee.....
Isellä työmatka 17km, josta 5km kaupungin läpi ja loput 80/100km/h rajoutuksella(eli sughde 30%/70%). Keskinopeus 35-40km/h. Kulutus kesällä 10-11l/100km ja talvella 11-12l/100km. Verrattuna 2 litraseen ei autojen massoilla ole hirveästi eroa, mutta automaatti ja isompi kone toki ottavat omansa.
Renaultin mukaan V6 kulutus muistaakseni 7,5 / 10,1 / 15,0.
Seka-ajoa on tietenkin vaikea todeta, mutta maantieajon 7,5 on hyvin lähellä oikeaa. Oma kulutus lähinnä nopeudesta riippuen 7-8 l/100km, moottoritiellä(140km/h) toki sitten 8,5-9 l/100km.
Kaupungissa harvemmin ajelin pitkiä matkoja mutta juuri tankkauksen jälkeen usein n. 14 l/km 5 km matkalla. (pienin 12,0 ja suurin 38,9) Tuo 38,9l/100km tuli 5km matkalla keskinopeudella 4,9km/h(pientä ruuhkaa).
Eli en pidä noita antamiasi lukemia mitenkään pahoina - katso kuitenkin Renaultin ilmoittamat luvut...seka-ajolukemaan voinet lisätä 1-2 litraa ja jos oma kulutuksesi(ilmoittamallasi ajoprofiililla) on siinä haarukassa pitäisi homman olla ok...
Mulla Laguna II 2.0 16V -04 farkku, Kulutus pyörii 7,8-8,1 tietämissä enkä millään ilveellä ole yli 8,5 saanut menemään vaikka boksit katolla yms. talvella. Ihmetyttää kyllä toi sun kulutus???
Pienimmillään kesällä olen päässyt cruise päällä 7,6 100 km/h rajotusalueella.
"Mulla Laguna II 2.0 16V -04 farkku, Kulutus pyörii 7,8-8,1 tietämissä enkä millään ilveellä ole yli 8,5 saanut menemään vaikka boksit katolla yms. talvella. Ihmetyttää kyllä toi sun kulutus???
Pienimmillään kesällä olen päässyt cruise päällä 7,6 100 km/h rajotusalueella."
Minkälaista ajoa sulla yleensä on silloin, kun kulutus pyörii 7,8-8,1 tienoilla? Paljonko ajotietokoneen näyttämä keskituntinopeus on, kun menet tankille?
Nimittäin tuollaisista kulutuksista minäkin olen unelmoinut. Aikaisempi erimerkkinen autoni 1.8 litraisella koneella vei keskimäärin 6.8-7.5 litraa ajotavasta ja vuodenajasta riippuen.
Odotukset ennen Rellun ostoa oli, että josko sillä 2 litraisella olisi päässyt johonkin 8,5 litran keskikulutukseen, mutta se ei näytä onnistuvan millään muulla keinolla kuin ajamalla lähes ainoastaan maantiellä.
Viimeisimmällä tankillisella keskinopeuteni oli ollut 47 km/h ja kulutus kuitenkin oli 9,3 L/100 km. Kaupunkiajoa tuolla tankillisella oli minimaalisesti.
Itselläni on Break -02 V6:lla eikä senkään kulutus ole tuota suurempi. Kaikkien ajojen yhdistetty kulutus on nyt 9,97L/100km. Pitää sisällään taajama-ajoa 80%, maantieajoa 20%. Talvirenkailla, mittausjakso marraskuusta tähän päivään, ajettu hiukan yli 8000tkm. Matka-ajossa pienin tankillisen kulutus oli 7.3L/100km, taajamassa suurin ollut 10.9L/100km. 5- pykäläinen automaatti siis. Syitä suureen kulutukseen on monia, laatikon toiminta, tukkeutunut ilmansuodatin tms.
mulla vie vm 95 R19 1,8 81kw omassa ajossa n. 9-9,5 litraa/100km
ja ajot on: kylmällä koneella startti kaupunkiajoa.
matka-ajossa vie n.7,5-8L
auto painaa n 1100kg, vertaa siihen sitte.