Eilen siis tuli pikku 1,1 Hyundai 5D kotiin. Vaikka sen ajo-ominaisuuksia kehutaankin, niin onhan se pikkuauto, ja maantiellä...no niin. Vertaan tässä Avensis dieseliin, joka on oikeasti vakaa ja vääntävä, mutta on tietysti eri sarjassakin. Kerrotaan sitten myöhemmin mitä vikoja tai myönteistä ilmenee.
Eilen tuli Hyundai kotiin
Getz 1.1
143168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minun Getz 1,1 5D täyttää kohta 3 vuotta. On ollut mainio auto ja tulee varmaan olemaankin vielä pitkän aikaa. Olen ajanut lähes 50.000km eikä tähän mennessä ole muuta uusittu kuin etulamppujen halogeenipolttimot kertaalleen, määräaikaishuollot on siis tietysti tehty.
Juu, vertaus johonkin Avensis Diesel'iin ei oikein istu. Mutta vertaus vaikkapa VW Poloon istuu jo paremmin.
Hyviä ajofiiliksiä sinullekin - ja tervetuloa tähän meidän kasvavaan kaartiimme!
Omakin 1,3 on 3 v ja vaikka pieni onkin niin mainio peli kaikenkaikkiaan myös maantielle.
Ajettu jo 52 tuhatta eikä määräaikaishuoltoja kummempia ole ollut.
Hyvä, luotettava ja suht edullinen.
on kuitenkin ollut. 20tkm paikkeilla takalasi vaihdettiin, koska kaksi alinta lankariviä oli pimeänä. (syynä asennus virhe tehtaalla). 45tkm huollon yhteydessä vaihdettiin takaiskarit kolinan johdosta, sekä penkin lämmittimen kytkin, joka jumittui jatkuvasti pohjaan.
Mutta onneksi takuu on toiminut hyvin.
Pieniä harmeja siis...... 1.3L kone syö taajama painotteisessa ajossa keskimäärin 7.1L satasella, ehkä hieman korkea kulutus, näinkin pienelle autolle.
ja 500 km tuli täyteen, hyvin menee, kun alkaa tottua tosi ylhäältä ottavaan kytkimeen, autohan on siis tosi mainio ajettava, ei kyllä moitteen sanaa. Lämmityslaitekin on hyvä, ensimmäinen tankkaus – n. 7 L 100/km kaupunkiajossa. Ei paha, varmaan pienenee kun paikat norjistuu...
Itsellä Matrix 1.8 GLS 2004. Tuli juuri täyteen 39 000. Ajovalojen polttimoita ja pyyhkimien sulat vaihdettu normaalihuoltojen lisäksi. Lämpimin talviauto, mitä meillä on ollut koskaan.
Elo on kuin taivaassa, kun vertaa viiteen edellisvuoteen Opelin kanssa. Astra viihtyi jatkuvasti korjaamolla heti uudesta alkaen.
Huippulaatu tulee eri paikasta kuin ennen vanhaan. Ei haavoittuvaa huipputekniikkaa, vaan koeteltuá ratkaisuja.
Mun Opelilla on runsaan vuoden aikana ajettu 23 tkm eikä ole tehty mitään muuta kuin bensaa tankattu. Tämän päivän uudet autot varsinkin GM ja Toyotan tekemät ovat todella hyviä - valmistusmaasta riippumatta.
kilometriä on tullut täyteen Getz 1.4 kanssa. Otimme tuon 1.4:n 1.1:n sijasta juuri tuon suorituskyvyn takia. Koeajossa 1.1 tuntui vähän laiskalta, sen sijaan 1.4 on aika pirteä peli.
Toisena autona meillä Opel Zafira 1.8 vm. 2004. Lähikauppamatkalle valitse kyllä näppärän Getzin, sen sijaan perheen lomamatkalle Zafiran.
Siis erittäin tyytyväisiä olemme Getziin. Omassa luokassaan oikein mukava ja tilava ajopeli.
Tuli juuri 2000 km täyteen ja kuukausihan niiden pöristelyyn vierähti. Kulutus on ajotietokoneen mukaan 6.8 l/100 km, ajelu ollut sekalaista työmatkamaantietä ja vähän pikkupyöritystäkin. Mielenkiintoista mitata joskus kulutusta pelkässä matka-ajossa. Mitään vikoja ei ole tällä ajolla ilmennyt, mikä nyt on luonnollistakin auton iän huomioiden. Ensihuollon eli öljyn ja suodattimenvaihdon aion tehdä itse, säästän siinä aika mojovasti. Eihän tuohon mene öljyäkään kuin vähän yli kolme litraa!
Huoltoihin liittyen on hyvä tietää, että joskus uusissa autoissa ilmenee joitakin tyyppivikoja jo ennen kuin käyttäjä edes tietää niistä. Maahantuoja ohjaa merkkihuollon tekemään nämä korjaukset normaalien huoltojen yhteydessä, eikä käyttäjä aina edes tiedä, että korjauksia on tehty. Tämä toimintamalli on maahantuojalle edullisempi kuin se, että autoa vuoron perään huolletaan ja takuukorjataan. Esimerkiksi Volvolla on toimittu näin. Sen vuoksi voisi olla viisaampaa tehdä myös se ensihuolto merkkiliikkeessä.
No, korjattakoon piiloviat samalla sitten ensimmäisessä "pakollisessa huollossa", kyllä niitä sen aikaa sietää, varsinkin kun ei tiedä niiden olemassaolosta. Ei tuosta ensimmäisestä öljynvaihdosta viitsi paljoa maksaa, mutta kukinhan voi tehdä kuten haluaa.
Eikös muuten se ensihuolto olisi pitänyt tehdä tuhannen kilometrin kohdalla????
Huoltokirjassa on 2500km eka öljynvaihto, ei taida kovin tarkaa olla.. Monissa autoissa eka öljynvaihto on 15000km tai mikä huoltoväli onkaan. Onkohan Hyundaissa jätetty koneistus moskaa moottoriin vai miksi muita merkkejä aikaisempi tuo öljynvaihto?
Meidän Getzimme on esittelyauto, johon vaihdettiin öljyt ennen auton luovutusta. Ohjekirja taitaa puhua tuhannesta kilometristä, mutta meille vaihdettiin siis jo sitäkin ennen. Ennen vanhaan uskottiin, että tehdasöljyt olisivat jotenkin erilaisia kuin muut, mutta varmaa tietoa ei taida olla saatavilla.
Uudessa moottorissa on pakostakin pienoisia karheuksia ja työstöjäysteitä ja ne hioutuvat ensimmäisten tuhansien kilometrien aikana. Öljyn sekaan ehkä lähtee mikroskooppista metallimujua, joka lähtee ensimmäisessä vaihdossa ja saapahan sitten tilalle haluamansa/suositellut öljyt.