Pisin matka päivässä

1528 km!

Saksan läpi pohjoisesta etelään ja vähän Sveitsin puolella, 1100 km 11 tunnissa. Jos olisi kääntynyt Saksan rajalla takaisin pohjoista kohti, olisi mennyt kevyesti 2000 kilsaa reilusti alle vuorokaudessa. :)

Kyllä voin vakuuttaa, että jos lomasi suunnitteluun kuuluu ajomatkojen maksimointi, niin pilallehan se menee koko homma.

..vähän päälle yhdeksänsataa kilometriä. Tarpeeksi lepotaukoja, niin jaksoi. Mutta en voi sanoa, että olisi ollut mitenkään mukava kokemus, ja ajon jälkeen väsytti kyllä melkoisesti.

Belgiasta Norrtäljeen 22 tunnissa, huomaa lauttamatkat Tanskan kohdalla.
Oltiin Norrtäljessä 1½ vuorokautta ennen lippujen mukaisen laivan lähtöä. Nopea lippujen vaihto ja suihkun kautta hyttiin nukkumaan. So gehts es!

Tukholmasta Frankfurttiin tulee n.1350km. Se pätkä on tullut ajettua muutamaankin kertaan niin että kun lautta on Tukholmassa aamulla klo 9:00 niin perillä on oltu klo 01:30. Nyt joku jo tietysti sanoo että sehän menee jo seuraavan päivän puolelle. Se on kuitenkin ihan siedettävä matka. Keskinopeus on tuolloin kaikkine pysähdyksineen jotain 85 km/h, joten lapsiperheen ei kannata tätä yrittää. Samaan kannattaa todeta että eurooppalaisten loma-aikaan tämäkään ei onnistu. En pidä itse mitenkään tolkuttomana yli 1300 km vuorokausimatkoja keski-euroopassa, Lomakausien ulkopuolella voi päästä etenemään 400 km helposti 2,5 - 3 tunnissa. Jos taas puhutaan kotimaassa ajetuista vuorokausimatkoista niin on kai monikin työntänyt Helsingistä Lapin laskettelukeskuksiin saman päivän aikana.
Kaikki matkat ja ajat on kuitenkin kiinni sääoloista ja myös siitä että mitä matkalla haluaa nähdä...

170 ja 150 (noin) eipä tehny mieli enää illalla lähtee ajeleen keskustaan...=) mop kulkee joku 60

Jotain 1200 km, jostain Storlienin läheltä Ruotsin ja Norjan rajalta Ouluun.

Tapahtui 80-luvulla: Lähdin Kööpenhaminasta iltapäivällä klo 14:n jälkeen (takana oli jo pitkästi työpäivää asiakaskäynteineen Köpiksessä). Rødbystä Puttgardeniin lautalla. Sitten Saksan halki Itävallan Linziin, missä olin seuraavana aamuyönä klo 4:n aikoihin. Saksassa ensimmäiset 520 km menivät 4 tunnissa eli keskinopeus 130 km/h, sen jälkeen oli hitaampaa. Autona oli Saab 900 GLs, joka kelasi mittariin vain n. 170-180 km/h huippua. Matkaa Köpiksestä Linziin kertyi "samoilla silmillä" 1240 km lauttamatka. Linzistä hotellihuone, siellä n. 2 tunnin tirsat, minkä jälkeen matka jatkui Wieniin. Wienissä asiakaskäynti, ja sitten baanalle kohti Sveitsin St. Gallenia (800-900 km, josta vain puolet moottoritietä). Välillä puolen tunnin tirsat tien sivussa levähdysalueella. St. Gallenissa jäi kaupungin yöelämään tutustuminen väliin, hotellin sänky oli houkuttelevampi!

Kolmatta tuhatta kilsaa siis siten, että välissä yhteensä kahden ja puolen tunnin unet. Opin muuten laatimaan seuraaville reissuille vähemmän kunnianhimoisia aikatauluja...

Perheen kanssa on 1000 km päivässä saatu rikki. Venetsiassa vietettiin tällöin välissä iltapäivällä 3-4 tuntia.

Mp:llä juhannuksena täällä kotomaassa 1640km reilussa 23h:ssa.
Pärssus puutui kyllä,ja ranteet...

Keskinopeus ei tuolla muodostu mitenkään hirveäksi mutta taukojen pito ja tankkailu vaativat miettimistä.

noin 1000km päivässä.
Tarkkoja lukuja ei muista, mutta intissä tuli UAZilla viikossa (5pvä) 4000km, yks Norjan reissu 3pvä= 3000km.

Paras (nuorena) nopeus oli kerran Norjasta kotiin: 880km, kahdesti kahvilla. kerran syömässä ja kerran tankilla= tasan 8h. Ja päivä oli vielä perjantai jolloin mukavasti muutakin liikennettä.

Kurjin taas oli kun ajoin lumipyryssä pakettiautolla hesaan ja takaisin kotiin n. 1200km samana päivänä. Loppumatkasta rupes silmissäkin viiraan ne lumihiutaleet :(

6km

Oslo - Tornio - Mikkeli

Hiukka auki 1500. Väli tukholma belgian brügge. Monet kerrat ajanu ehkä pari kymmentä kertaa edestakaisin. Yleensä lauttoineen aikaa menee 21-23 tuntia. Vauhdit on kyllä aika tapissa saksassa, hollannissa ja belgiassa. Välillä pitkät matka yöllä yli 200km/h... bensaakin kuluu kiitettävästi!

Kun väsyttää niin nostaa nopeutta sen verran että alkaa adrenaliini virrata. Jaksaa hetken ja sit onkin jo aika pysähtyä. Yhdeltä istumalta semmoinen 600 km ennen kahvittelua on mennyt.

Sen verran vielä, että esim en juurikaan juo tai syö ennen, jottei tulisi esim vatsan etc kanssa ongelmia ja kipuja. Hyvällä autolla ajaa, muttei mielellään tota matkaa. Pakon edessä.

Useamman kerran olen ajanut 900 - 1000 km yhtäsoittoa, mitä nyt auto on pitänyt välillä tankata ja kahvit juoda. Tämähän on mennyt niin, että iltakahdeksalta Rovaniemen takaa ja aamukuudelta on oltu Helsingissä, siis 10 tuntia. Mukava ajaa Suomen kesässä kun lähtee hyvin levänneenä. Olen kyllä ajanut saman silleenkin, että edellisenä yönä nukuin 3 tuntia, mutta kyllä viimeiset 100 km otti tiukoille.

Klo 21 lähtö Madridista. Tulo klo 11.30 Luxembourgiin. Matkan pituus jonkin verran yli 1700 km. En suosittele, ellei todella pidä autolla ajamisesta.

Reilu 1000 kilometriä, klassinen Suomi päästä päähän. Yksi stoppi, tankkaus kahvi noin puolivälissä, aikaa meni 12 tuntia tähän suoritukseen.

ei oo kun noin 7-800 kilsaa. itse pidän sopivana päivämatkana jotain 5-600 kilsaa. kerkee meinaan vähän pysähellä ja katella maisemiakin.

800km, kesti 13h. Puolassa...

1467 km Tornioon ja takaisin.

1272km 14,5h

1600-noin 100 km Piikkiö-Kemi-Piikkiö. Ei samana päivänä mutta saman vuorokauden aikana, alla aamuvuoro duunissa, siitä Kemiin samalle aamuyölle, pari tuntia siellä ja vauhdilla takaisin, emo otti ohjat ennen Raahea ja sain vetää tirsat, niillä unilla himppeen ja iltavuoroon.

Ar Rafidin kylästä länsi syyriasta Istanbulin n. 1600km noin vuorokaudessa. Siitä jatkoin Bulgariaan Sofiaan, yhteensä noin 2200 km, kesti 36 tuntia.

290 km, fillarilla.

Norjan vuoristosta telttapelistä aamupäivällä ensin Atlantin rannalle, siitä Kölivuoriston yli Haaparantaan ja Suomeen, edelleen Ilomantsiin. Noin 18 tuntia ja 1245 km. Mukavaa köröttelyä Defenderillä. Kolmen pysähdyksen taktiikalla.

"Bussissa" on varmasti ajanut ainakin miljoona kilometriä yhtä Salosen leipää saman päivän aikana Scaniaajalla Runosmäessä. Noh, simppeliä eiks jep kusipää :)

Taitaa olla viikon vanhin aloitus kaivettuna just tässä.

Asiallisesti: Kilpisjärvi-Helsinki kerralla. Lähtö 5.10, perillä noin 22.20. Kuten näkyy, matkaa on tehty rauhallisesti ja taukoja pitäen.

Eipä ole näemmä tullut 15 vuoden aikana vastattua.

Pisin "päivämatka" oli reitti:
Vuokatti - Sotkamo - Kuhmo - Suomussalmi - Kuusamo - Kajaani - Oulu - Raahe - Helsinki

Lähtö noin kuudelta aamulla, perillä noin kahdelta aamulla.

Täällä 1760 km vrk, todistaja mukana. Raskaalla ajoneuvoyhdistelmällä.
Eikä tehnyt heikkoa, olisi mennyt enempikin.
Näin vaatimattomasti.

5 päivää, noin 5000km, Stamford Conn...Los Angeles Calif, 1967

Aamuyöstä lähdin, Porista Kuhmon Lentiiraan, , hautaus Kuhmossa, saman tien takaisin.
Noin 1250 km, aika puuduttava reissu.

muutama sata

Pari kertaa SS1000

1831km 26.6 2015 Forssa-Södertälje 23.tuntia.

Mä oon rekkamies ja kuselle kiire,ei vaivaa eturauhanen vaikka on paine....Satoja metrejä on nielty ,silmiää kuivaa ja vituttaa,kun on surkee liksa ja asuntolaina,kotona vanha lutka ja kolme kersaa vajokkia,mut mä oon rekkamiäs ja paskalle kiire...

1536km Tirolista Etelä-Ruotsiin. Tähän taisi mennä liki 21h.

Samalla reissulla tuli ajettua myös 1998km ja 25h pätkä, mutta se ei kelpaa suoritukseksi koska nukuin välillä 3h, eli ei samalla valvomisella ja aikaakin meni yli vuorokausi.

Enemmänkin olisi Saksan moottoriteillä ehtinyt, mutta nopeutta rajoitti bensasyöppö auto ja rajallinen reissubudjetti.

2644km. Aikaa meni 18 tuntia

Reipas 2000 kilsaa jenkkilässä motarilla ja vähän alle 24 tuntii.

Noh........minulla on 8 tuntia putkeen Plaston kuorma-autolla talomme pihalla

Runosmäellä.Hiekkalaatikon koko on 2x2 metriä joten matkaa tuli paljon EIKS JEP :D

Noh...............kerran kuljetin yhtä leipää helvein stokoman hulluilla päivillä koko päivän vaika jaoskuskit olipa paikala :d

840 km 48 minuuttia,

Vähän vajaa 2000km ja vähän alle 24h. Tre-Haaparanta-Sundsvall-Are-Trondheim. Sitten unta ja Narvik-Kiruna-Övertornea-Tre. Autona Octavia, eikä tullut selkä kipeäksi.

Rautaperseukot lässytti aina ajaneensa sen ja sen verran moottoripyörillä putkeen, niin pitihän se näyttää, autolla tosin.

Yhtä soittoa putkeen 2300km/27h. Lähtö Kuopiosta, ja Pohjois-Norjan vuoristoilla tuli käytyä.

Matkaan torstaina kesäaamuna klo 5.00, takaisin kotona perjantaina aamulla klo 8.00

Ainoat pysäykset kuselle ja tankkaamaan, ruokatäydennykset tien varren marketeista, jotain nopeaa syötävää ajon aikana.

Viimeiset 200km oli vaikeita.

Näin kesällä 2009, autona oli 2002 Opel Astra.


Huom. Ajakaa ensin 1000km putkeen, ja miettikää sitten tällaista reissua. Ette ole edes puolivälissä vielä. Ajamaan tottumattoneet, älkää kokeilko.. En kokeile minäkään toiste.