Nuoriso aikoo ostaa alle parisataatuhatta ajetun Fiatin, ilmeisesti Punto? Vuosimalli 90-luvun lopulta. Hinta alle 4 tonnia.
Kannattaako ylipäätään? Onko perusvikoja?
Ruostuvatko samaan tahtiin, kuin takavuosina?
Tälle yksilölle ei ole ilmeisesti tehty mitään suojauskäsittelyä.
Itse en tunne Fiatia, kuin kolmenkymmenen vuoden takaa jolloin ajelin 600:lla :)
Kannattaako ylipäätään? Onko perusvikoja?
Ruostuvatko samaan tahtiin, kuin takavuosina?
Tälle yksilölle ei ole ilmeisesti tehty mitään suojauskäsittelyä.
Itse en tunne Fiatia, kuin kolmenkymmenen vuoden takaa jolloin ajelin 600:lla :)
Vastaukset 46
Vanhimmat
Brava
Kovin on sähkövika herkkä!!
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Tuoltakin jotain löytyy...
Fiatin vikalista linkin takaa:
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA
Fiat Bravo/Brava
Kone keittää. Termostaatti juuttuu aiheuttaen kannentiivisteen palamisen.
Jakohihnavikoja. Saattaa aiheuttaa moottorivaurion.
Jarrutehostinvikoja 1,4 litran moottorilla varustetuissa malleissa.
Sytytyselektroniikkavikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.
Polttoaineen suihkutuslaitteiston vikoja.
Polttoainepumppuvikoja. Sulake palaa.
Laturivikoja.
Kytkinvikoja.
Vaihteensiirto on jäykkä.
Iskunvaimentimet ovat kuluneet.
Keskuslukituksen vikoja.
Pakoputkistovuotoja.
Vertailun vuoksi viattomana pidetyn(?) auton vikoja:
AUTOJEN VIKASARJA
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA
Toyota Corolla/Corolla Verso
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta. Moottori saattaa kuluttaa öljyä.
Moottorin kannentiivisteen palamisia. Tiivistettä on parannettu vuonna 1991.
Jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen huolto-ohjelman mukaista 100 000 kilometrin vaihtoväliä. Jakohihnan katkeamisia on esiintynyt vuosimalleissa 1987, 1989 ja 1990. Kiristinpyörää on muutettu vuonna 1993.
Termostaattivikoja.
Vesipumppu vuotaa.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
Jäähdytinvikoja.
Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy. Tyhjäkäynti vaeltaa. Päästöarvot korkeat. Kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa 1984-1989. Rikastimen termostaattivikoja. Vuosimallien 1988 ja 1989 sähkötoimisissa kaasuttimissa säätöongelmia.
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Kytkin on kulunut.
Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Tuulilasinpyyhkijän jumiutuminen.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Äänimerkki ei toimi.
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Laatua on parannettu viime vuosina. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Mikä on näiden "tutkimusten" arvo?
Jokaisessa vanhassa autossa on vikoja.
Fiatin vikalista on lyhyempi.
Corollaa liikenteessä sata kertaa enempi, siitä pitempi lista.
HYVÄ auto! Voin suositella FIAT BRAVOA!!!
Tätä kommenttia odotin. Ei ole tullut vastaan virtuaalirautalankaa, jolla voin vääntää kommenttini tarkoituksen. Kaikissa vanhoissa autoissa on vikoja.
Se on aivan sama onko autoja miljoona vai 0.5 miljoonaa liikenteessä. Tyyppivika on vika jota esiintyy normaalia enemmän autoissa...mielestäni jo 10kpl otos siis riittää hyvin tyyppivikojen selvittämiseen.
Brava/o:ssa melkein ainuat tyyppiviat ovat 3 auton kokemuksella. Takatukivasi kun oli 220tkm ajettu ja termostaatti (sekä 1.4 mallissa enemmänkin murheita kuulemma) Kokemukset 1.2 (ajettu lopuksi 100tkm), 1.6 (240tkm) ja 1.8 (160tkm)brava/o:sta ja todellakin ainuat viat olivat takatukivarsi 1kpl, termostaatti. Myös pakoputkiston viimeinen pönttö oli yhdessä aika hapan, mutta toimi vielä ok.
Bravossa valojen viiksikytkin vuoden välein
sökönä.
Ajovaloja ei saa päälle, pitkät ja parkit
toimii.
Onko täst kokemuksia muilla?
BRAVA ON HYVÄ AJETTAVA.SÄHKÖVIKOJA ESIINTYY PALJON VIRTAPUOLELLA.RUISKUN VAROITUSVALO PALAA AJOITTAIN ILMAN SYYTÄ.AUTO NYKII KESÄLLÄ AJOSSA.NOKKAAKSELIN HIHNASTA LIVENNYT 5-HAMMASTA 2-KERTAA,JOTKAON AIHEUTTANEET VENTTIILIKONEEN REMONTIN YHTEENSÄ 2000 EURON LASKUT.MUUTEN AUTO ON HERKKÄ JA HELPPO HALLITTAVA TIELLÄ.
Kyllä on kokemusta! Ei välttämättä syy ajovalojen syttymiseen ole viiksikytkimessä, se voi johtua valoreleestä sulakerasian takapuolelta, kuten itsellänikin oli Bravassa!
Kertokaa mistä sitten johtuu Brava 1,4 kauhea bensan kulutus n. 8.0L/100km.
Eihän tämän pitäisi syödä kun jotain 5-6 litraa matkaajossa.
Itsellä 1.4 brava ja hyvin toimii. Ihan sanomatta selvänäkin asiana täytyy kertoa ettei edelliset omistajat ole tienneet tekniikasta mitään saati korjaajat.
Sitä nokka-akselin kulumista on kiroiltu 1.6, 1.4 ja 1.2.
Tämä vikalistahan kertoo vain että Fiatilla on huoletonta ajella toimii ja kulkee silti (korjataan sitten katsastussmiehen tarkistettua ) katselin parintonin Toyota en ottanut oli niin ruosteessa samoin nissani ym:ja Bemarin/Audin hinnalla ostaa pari Fiattia vara autoksivieläpä saman värisiä niin voi kilvet tarvittaessa vaihtaa siihen joka lähtee kun katsastukseen vie alkuperäisen.
aina on fiateissa tupakansytyttäjä toiminut. muuta sähköt onkin saanut asentaa uusiksi. sama kai se olisi myydä nuo fiatit ilman sähkötöitä kun jokainen kuitenkin ne joutuu asentamaan uusiksi.
Corollassa aivan samalla tavalla vikaa kuin muissakin merkeissä. Auto on vain pinttynyt kaikkien karvalakkien päähän erinomaisena.
Itselläni nyt kuudetta vuotta -98 corolla hacback alla ja joka vuosi muutama kulutusosa menee kyllä vaihtoon. Öljyä syö tarpeettoman runsaasti, vaikka mittari näyttää vain 212tkm. Jarrut jumissa, jouset veltostuvat melko lyhyellä aikavälillä. Siksi auton alustasta tulee rasittavan levoton, moottoritie, että kurvikkaan maalaistien pinnoilla. Kaupunkiajossa tuo ei nyt niinkään haittaa! Yksi suuri miinus kaupunkiajossa on kipukynnyksen ylittäväksi kohoava kulutus.
Ihan tavallinen auto tämä corollakin vain on ja hyvin pärjää, jos ei paremmasta tiedä. Olen tyytyväinen.
"Corollaa liikenteessä sata kertaa enempi, siitä pitempi lista."
No en nyt sanosi ihan näinkään. itsellä ollut 5 corollaa ja 4 fiattia ja fiateissa ollu noin 2-3 kertaa vähemmän vikoja. eivätkä ole jättäneet koskaan tienpäälle kuten corolla kerran.
autokauppias tietää sanoo että halpaa ja hyvää ei ole olemassa
Tuon ikäiset autot noilla kilometreillä ovat aina arvoituksia, merkistä riippumatta. Jos auto on säännölliseti huollettu ja muutenkin hyvin pidetty voi siitä vielä saada mainion kulkuneuvon.
Itselläni on ollut kaksi Bravoa, vuosimallit -99 ja -01. Ainakin nuo ovat olleet huolettomia, tosin alle 100 tkm ajettuina. Ruostuminen tuskin on ongelma. 1,4-litraista en suosittele, mieluummin 1,2 tai 1,6.
Kyllä tuossa HS:n vikalistassa varmaan jotain perää on, joten noiden kohteiden tarkistaminen kannattaa. Jos taas sijoittaisi hieman lisää rahaa, saisi pari vuotta uudemman alle 100 tkm ajetun Bravan tai Bravon jolla olisi edessä vielä paljon huolettomia kilometrejä. Delta-Auto muuten tarjoaa vaihtoautoihinsa jopa kahden vuoden takuuta. (Ei ollut mainos)
Mutta puntokin voisi olla hyvä nuorisolle. Jo 2002 mallin taitaa saada 5 tonniin. Ja 75hp riittää ihan hyvin tuohon koppaan.
Saako viidellä tonnilla -02 mallisia? Kyselin pari viikkoa sitten vaihtotarjouksia -00 mallisesta Puntosta. Yhteensä parikymmentä vastausta, ostettavien autojen hinnat 15000-20000 €. Punton hyvityshinnat välillä 5500-6500 €.
Mikä tuo 75 hp on. Punton moottoritehot vuodesta 2000 alkaen 60 tai 80. Hyvin tuolla 60-heppasellakin pärjää.
sekoilee meikä taas noissa heppoloissa. Kemu69 hyvä kun korjasit virheelliset tietoni. Noissa vanhemmissa puntoissa taisi olla se räyheempi malli 75 heppainen.
No joo 5000€ vm02 ei kyllä pidä paikkaansa. Katselin uudemman kerran niin 00vm lähempänä tuota 5000€
Tässä olis fiat clubin sivu Suomessa. www.ftcf.org eli fiat tuning club finland, sieltä löytyy kaikellaista tietoo.Itse maksoin n.9000€ Fiat Bravo 1,6 ELX Cool aj. 84tkm vm.-01
Bravo 1.2 16v aj.170tkm vm.-00. Hinta 1900€. Ja oli melko hyvä yksilö, meinaan vaan että "tyhmä maksaa liikaa". Kannattaa tehdä nettiauto.com:ssa hinta vertailuja ennen kuin ostaa.
Niin on! Mä ostin Fiat Bravan 1,4 12v aj.200tkm vm.98. Hinta 500E. Oli ihan siisti aluvantein!
1.4: n pahin ongelma lienee sen nokassa, joka väljistyy nopeasti. Tulee se ominainen nokkaremppa. Kuuluu tyyppivikaan ko. vika§§ En olisi itse langennut ko. kapistukseen, Joskos se ei olisikaan maanantaikappale. Propsit sille nottei olisi!
Itsellä 168000 ajettu 1,4 Brava ja hyvin toimii, aivan viaton ja kohtuuruokainen auto. Muista vaihtaa öljyt 15000 km välein niin nokka-akselimurheilta välttyy. Vanha öljy ei kulje kanavissa kunnolla.
Minä en ole vaihtanut ikinä öljyjä yhteenkään fiattiin ja hyvin ovat pelanneet.
vm 2005, ajettu 70tkm. Koiranluut ja ajovalopolttimot vaihdettu ja tehty määräaikaishuollot.
... on maahantuoja (Delta Group).
Toivottavasti Fiat etsii uuden maahantuojan konkurssin partaalla keikkuvan Deltan tilalle.
Molemmilla pojillani on samanlaiset toinen -99 malli ja toinen -02 vm. Hyvä auto ajella ja pieniruokainen. Moottorikin pikkuautoon yllättävän pirteä(80hp). Vanhemmassa mallissa(ajettu 135000km) termostaatti jumiutui ja kannentiiviste paloi. Alatukivarsi ja raidetangon pää uusittu vasen etupuoli. Uudemmalla ajettu 115000 km ja samoin raidetangon pää uusittu. Kannentiiviste remontti maksaa liikkeessä tehtynä lähes 1000€. Muuten voin suositella, hyvä ajaa ja tosi näppärä kaupungissa. Maantielläkään ei jää jalkoihin. Käytettynä vieläpä aika halpa ostaa. Kannattaa vaikka soittaa autorekisteri-keskukseen ja tiedustella montako omistajaa on ollut aiemmin ja vaikka soittaa edelliselle omistajalle ja kysellä autosta.
toinen punto menossa, ekalla ajoin yli 100000 km. toimi erittäin hyvin, nyt toinen ajettu 20000
toiminut todella hyvin.
Punto 75.vm -98.km156.000.ei koskaan jättäny välille,aina startannu.
Aina menny kerrasta läpi katsastuksen.
Kaikki huollot tehty merkkihuollossa,uutena massattu.
Siinä se,kaikki riippu ajotavoista ja auton hoidosta.
Volvonkin saa hajoamaan ilman näitä.
Brava 1,4 -98 40tkm ajetu jakopäänremmillä. Ajossa meni hihnasta kaikki hampaat kampiakselin hihnapyör'än kohdalta. Kaikki pakoventtiilien keinut poikki. Remmi oli pyörien päällä hienosti, suttasii vain alimmaisen pyörän kohdalta. Autolle tehty viimetalvina panjon kylmäkäynnistyksiä. Ketju olisi hyvä
Osta Fiat Stilo. Saat vastinetta rahalle. ja SUORITUSKYKYÄ!
Älä osta 1.2 koneista. Osta 1.6. Saat vastinetta rahalle.
1998 bravo, lämmöt nousee suht nopeesti verrattuna muihin saman merkkisiin ja sammuu naksahtaen n.20 min. ajon jälkeen... mikähän mahtaa olla vikana?
Tervehdys Fiat Brava 1.2i8016Vsx cool vm.2000 auto alla !!! Toiminut hyvin 3 vuotta, mutta nyt on ilmennyt sähkövikoja eli vaikka puhaltimen kaikki sulakkeet on uusittu näin syksyllä 5C ulkolämpötila puhaltimen teho aivan olematon vaikka autolla olisi ajettu jo 40km eli moottori on lämmin silti sisätilan lämpö ei nouse yli 15C :( !!!??? MITÄ TEHDÄ, ETTÄ MOOTTORINLÄMPÖ TULISI MYÖS AUTON SISÄTILAAN NORMAALISTI ??? Kari, Lohja 045 3182 997 email: [email protected]
hei,järki käteen.4000 on hirvee hinta noilla kilometreillä.Itselläni on 98 mallia punto ajettu 230 tuhatta.Voi sanoa että ajettu .,pistetty bensaa ja vähän öljyä kerran vuodessa ennen katsastusta,josta hän meni kiittämällä läpi.
Huom!
Viestiketjun aloittaja eli kysyjä on kirjoittanut viestin 2.3.2006 eli yli viisi vuotta sitten!
Silloin varmaankin ollut normaalin hintainen ko.auto.
Fiat Bravo -00, aj. 70tkm. Vaihteet eivät menneet enää kuin väkisin pesään -> auto pajalle Malminkartanon autohuoltoon. Soittivat että kytkimen vaihto ainakin edessä, kustannusarvio tällä hetkellä 660 €. Ostin auton puoli vuotta sitten 2000 €:lla, nyt huollettu jo 1000 €:lla :D
onko fiat brava 01sessä ABS jarrut vai ei. Otteessa lukee ALB.
ei ole
Ostin lähiaikoina -98 vm Fiat Bravan ja on toiminut moitteettomasti tähän asti, mutta eilen kun ajelin kaupungissa, auto päätti yhtäkkiä sammua keskelle katua mut sain taas käyntiin. Akkuvalo ja polttoainesuihkutinvalo syttyivät hetkeksi. Mitäköhän seuraavaksi tapahtuu? Autolla kilometrejä (jos paikkansa pitää) 168tkm. Onko vastaavanlaisia kokemuksia ja miten niistä selvittiin?
Kampiakselin pyörimistunnistin oikkuilee.
hankitu Fiat Brava 1.2 80 16v. Alus käynistyi ok mut nyt kierokset heittävät 100-0. Kui auto seiso noin 5 min ja toimi sit sen jälken se sammu.Mikä vikanaa? Ja monta eur menee
280000 ajettu bravo huomenna taas leimalle matkan varrella alatukivarret eteen raidetangon päät taakse jarruputket taakse hitsipaikat eilen helmakotelon päihin startti keväällä ei muita murheita kun huoltaa aina ennen talvea hyvin toimii