FIAT MAREA WEEKEND - Farmari hankinnassa...
Kannattaako..?
Omistajat, kertokaa kokemuksia, tyypillisiä vikoja ja asiallisia kommentteja.
Kiitos!!
Kannattaako..?
Omistajat, kertokaa kokemuksia, tyypillisiä vikoja ja asiallisia kommentteja.
Kiitos!!
MAREA - Kannattaako ostaa..?
Jouko
212615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Itse vaihdoin noin kuukausi sitten Fiat Bravoni kyseiseen autoon, eli Fiat Marea 1.6 Weekend ELX:ään. Autolla on ajettu n.50000km ja vuosimalli -99.
Toistaiseksi olen ollut autooni erittäin tyytyväinen. Jos samasta hintaluokasta lähdet farkkua etsimään, niin kilometrit lisääntyy tai vuosimalli vanhenee huomattavasti, eikä varustelutasokaan välttämättä ole yhtä hyvä.
Ainoa vika autossani on ollut "Väljät" etuvakaajan tangot, jotka piti vaihtaa.
Muita vikoja, joista olen kuullut ovat takalasin pyyhkimen juuttuminen ja takaluukun kahvan toimimattomuus, ei siis mitään vakavampia :)
kannattaa kuulostella onko "koiranluut" väljät edestä, kuuluu kolinana kuopissa. pakokaasuanalyysi kannattaa ottaa myös, näkee onko kaikki anturit ehjinä; jos auto ei jää käyntiin pitkän seisomisen n(10h)(kone1.6ltr) eka startilla, mutta toisella jää, niin luultavammin imusarjan paineanturi on hajalla, eli kannattaa käyttää deltassa testerissä on sen verran kallis osa...
tarkista myös ikkunalistojen kunto, jos ovat päässeet siirtymään eteenpäin, niin luultavasti niiden päät ovat murtuneet, kun toinen ovi ottaa siihen kiinni. (haitta ei ole oikeastaan kuin kosmeettinen, mutta kuitenkin) samalla kannattaa tarkistaa peilien jalat, pinnoitus tahtoo hilseillä niistä vanhimmista.
jos autossa ei ole ollut roiskeläppiä edessä saattaa olla helmoissa jo maalaushommia, kun sorasuihku on maalit vienyt mennessään.
jakohihnan vaihtoväli on muuttunut 120tkm - 60tkm, joten jos huolto lähestyy, niin kannattaa varautua siihenkin.
polttoainetta 1.6ltr vie n8ltr sekalaisessa ajossa tai vähän yli, jos ilmastointi niin lisääntyy n3dl/100km
moottorielektroniikkassa tapahtui muutos v99, parhaiten sen huomaa siitä, että näissä uudemmissa on etulokasuojassa esim 100elx, kun vanhassa luki 1.6 16v ja konehuoneessa imusarja on mustaa komposiittimuovia, ei harmaata (voihan sen myös tarkastaa moottoritieturin kylessä olevasta tarrasta (akun vieressä))
Onko tietota tarkemmin mitä moottorielektroniikassa päivitettiin ja pystyykö päivityksen tekemään näihin 1.6 16v malleihin jälkikäteen ?
Esim. ostamalla jonkun osan autovahinkokeskuksesta?
katselin tuossa kirjastossa datakirjasta niitä eroja ja siinä oli niitä aikapaljon, esim bravan/marean polttoaineen paineet ovat ihan eriä,(1.6ltr) toisessa paine vaihtelee,(vaikka vuosimalli sama), toisessa vakio ja näyttäisi niiden "letkujen" lukumäärä siinä imusarjassa olevan vähempi tässä uudemmassa.
kannattaa verrata niitä itse ihan vierekkäin ja josko ne deltassa pystyisi sanomaan, mitä siintä muuta joutuisi vaihtamaan, kuin tietokonelaatikon..
puhdas arvaus: polttoaineen painejärjestelmä moottorinjohdotukset imusarjan kaasuläpän asennontunnistimet ja niiden runko, (itse olin huomaavinani ulkoisia eroja ainakin noissa) ja ehkä jotain muutakin.
Toivottavasti joku, joka tietää, laittais tästä tietoa tänne, niin ei menis ihan arvailujen varaan.
Olen juuri vaihtanut Bravan Mareaan (-99) ja ajattelin kysyä
teiltä Marea miehiltä auton ulkolämpötilamittarista.
Nyt kolmena aamuna matkamittarin näyttöön on ilmestynyt
vilkkumaan ulkolämpötila, 2c, 0c ja tänä aamuna -1c.
Muuten en ole lämpötilailmoituksia nähnyt, vain ajoon
lähdettäessä.
Saako tuon ulkolämpötila näytön jostain päälle muutenkin
vai onko se vain varoituksena tuossa 0c:n paikkeilla ?
Käyttöohjekirjassa jotain puhutaan trippimittarin nupin
kaksitoimiominaisuudesta mutta en kyllä huomaa siinä
muuta ominaisuutta kuin että nollaa osamatkamittarin.
2 nopeaa painallusta, siitä trippimittarin nollauspainikkeesta, vai muistinko väärin?
Ai onko elx mallissa ulkoilman lämpömittarikin? Ei ole omassa vielä esiintullut! Ei vilku mitään missään aamuisin vaikka kylmäkin ollut... Ei edes öljyvalot...;o)
Ei auta 2 nopeaa painallusta trippimittarin nupista. Tämä taitaa olla vain joku mustasta jäästä varoittava systeemi eli aina alle 3c asteessa vilkauttaa ulkolämpötilaa km-näytöllä pari kertaa liikkeellelähdön jälkeen.
Tässä Mareassa ei ole kuitenkaan 'ulkolämpömittaria' lisävarusteena eli silloin kai tulee se nappi takalasinlämppärin vieressä käyttöön. Siitä voisi nappia painamalla saada ulkolämpötilan näyttöön.
Mutta kumma että semmoista ominaisuutta ei ole tämän mustan jään varoittajan yhteydessä, mittaa kuitenkin ulkolämpötilaa.
No saattaa olla että tämä on automaatti-ilmastoinnin mukanaan tuoma lisäominaisuus, mustan jään varoitin.
automaatti-ilmastointiin kuuluu ulkolämpötilan tunnistin, joka sijaitsee apukuskin peilinjalan rungossa, siellä alhaalla niiden kiinnityspulttien vieressä on pieni metallinen musta pyöreä nasta, joka on se ulkolämpötilan tunnistin.
... sellainen musta nasta hanttarin puoleisessa peilissä. Huomasin sen kun pesin autoa, ei ollut aiemmissa malleissa mitään siinä kohtaa! Ei kyllä silti mitään näy trippimittarissa. Autossa ei ole ilmastointia. Oliskohan niin että ovat Pojat Torinossa laittaneet sen anturin sinne kaiken varalta jos meikä olis kuitenkin ottanut ilmastoinnin...
Moi!
minulla on jo toinen Marea farkku menossa.
Eka oli -97 vm 1.6 ELX Weekend ja
nykyinen on -99 100 ELX Weekend.
Molemmissa ongelmia talvisin takaluukun lukon kanssa.
Sopivassa talvikelissä on käynyt uudemman kanssa pari kertaa niin että olen laittanut auton käyntiin, laittanut oven kiinni ja raapannut ikkunat, sitten kun olen yrittänyt avata ovea niin ovet ovat menneet lukkoon. Tähän oli syynä se että ovea avattaessa oven lukkotappi ei ole noussut kokonaan ylös ja sitten toisen kerran avattessa keskuslukitus on 'imaissut' sen lukkoasentoon.
Joku jo mainitsikin helmoista.. ei ole etukuraläppiä ja siellä on massattavaa.
Uudemmassa näyttäisi olevan heikompi maali tai jotain. Kiveniskut tekevät pieniä reikiä etupuskurin maalipintaan ja sitten pestessä siitä on lohjennut muutamia isompia maalipaloja.
Muuten autojen tekniikassa ei ole ollut valittamista, pelkästään vuosihuollot.
Kyllä pojat on oikeassa, auto on suht laadukas ja varmasti antaa rahalle vastikkeen. Mitä noihin "ominaisuuksiin" tulee niin vaihteisto kannataa tarkistaa erityisen huolella. Eli kierroksia reippaasti koneeseen ja nopea vaihto 2.vaihteelle, jos lyö käsille on synkro yms osia vaihdettava. Omasta sedanista vaihdettiin takuuseen 1.-2. synkrorenkaat,1.-2. rattaat, 1.-2- siirtäjärattaat siirtäjätanko yms. Pelkät osat oli maksanu n.4500mk...Mulla kävi viime jouluaattona sama juttu lukkojen kanssa, auto käy ja meikä ulkona lukitun oven takana, oli muuten liki etten rikkonu ikkunaan! Sit seuraavana arkipäivänä menin teetättämään "raaka" kopion avaimesta lukkoliikkeeseen, hiukka ihmettelivät että mitä sillä teen kun autossahan on ajonesto... Sanoin että Italialaisilla on joskus oma tahto!!!!!
Sitten SX kysymys: Uskallanko ottaa uudesta Weekendistäni alkuperäisen ilmansuodattimen alapuolelta sen n. 1cm paksun vaahtomuovi palan pois? Se tuntuu melkoisesti ahdistavan hengitystä. vai meneekö paineanturi taas sen samantien...
enpä tiedä, kun en ole tutkinut asiaa, avasin viimeeksi sen pari kk sitten , enkä muista nähneeni siellä semmoista. (en kyllä kovintarkasti tainnut sitä katsellakkaan...) laitoitko muuten vapaavirtaussuodattimen?
se 1cm vaahtomuovipala lienee jonkinsortin imuilman äänenvaimennin. Oikein pahaa tekee kun painaa kaasun äkkiä pohjaan, on meinaan härski viive lievä nykäys...kartio on vielä kaapissa ja tuskin sitä talveksi laitan, kun on se imukotelon etupuolelle tulevan putken kohtalo selvittämättä. esilämmitys? Ja en viitsisi heti mennä deltaan valittaan että paineanturi on palasina... Tietoa siitä rintapellin läpituovasta reiästä kytkimen yläpuolella???
edes reikää... peukalonpaksuisia johtonippuja läpi rintapellin, ei yhtään ylimääräistä reikää, johtuisko ilmas.automatiikasta ja hälystä?
Kyllä varmaan ostan Marean kun oikea yksilö kohdalle osuu.
Kiitoksia vinkeistä!
Mulla on ensimmäinen ja viimeinen Fiat.
Tää kinneri on hyvä ajettava ja käytännöllinen silloin kun toimii. Mun mielestäni ei vaan voi olla oikein että autossa on vikoja niin helvetisti. En ostanut autoa harrasteeksi vaan ajettavaksi.
Lue näitä kaikkia aiempia viestejä täältä Fiat palstalta, mieti miksi kaikki kysyy kuinka jonkin vian voi korjata.
kun näitä palstoja lukee, niin viatonta autoa ei ole olemassakaan... itselläni oli perusteena auton tyylikkyys ja kokeilut muutamilla persoonallisilla italomerkeillä alfa/lancia.
nyt kun katsoo vaikka uutta citroenin c5 sedania ja farkkua sivusta, niin mieleen kyllä tulee mareat... niin ja alfat156 ja 147 verratkaas uuteen seattiin (ibiza), no sama muotoilijahan niissä on, mutta samankaltaisuus kyllä paistaa monesta kohtaa... hmm tää uusi stilo on kyllä liian saksalainen muotoilultaan...
Olen ollut kahteen Mareaan ihan tyytyväinen. Meinasin odotella Stilon farkkuversiota, mutta kun kesällä koeajoin Stilon paria eri moottori/varusteversiota päätin tsekata muitakin vaihtoehtoja. Tällä viikolla pitäisi saada 307 Wagon alle. Viime aikoina saanut huonoa mainosta varsinkin Tuulilasin kestotestin takia. Toivottavasti ei tule ikävä Fiatia :-)
02 mallinen, ajettu uudesta 30000.
Ei pienintäkään häiriötä, vioista
puhumattakaan. Voi suositella.