Arvostetun Consumer Reportsin tekemä maailman suurin autojen luotettavuustutkimus on jälleen julkistettu tänään.
Toyota Motor Corporation menestyi jälleen erinomaisesti. Lexus oli ykkönen ja Toyota kolmas.
Consumer Reports toteaa:
'CR found that Toyota and Honda models have significantly fewer problems than cars from other manufacturers. Overall, eight-year-old Toyotas are about as reliable as three-year-old Fords and Chryslers and two-year-old Volkswagens. Toyotas have about half the problems of Volkswagens when new and only a quarter of the problems when five years old.'
Tietoa Consumer Reportsista:
'Consumer Reports(r) is published by Consumers Union, an expert, independent nonprofit organization whose mission is to work for a fair, just, and safe marketplace for all consumers and to empower consumers to protect themselves. To achieve this mission, we test, inform, and protect. To maintain our independence and impartiality, Consumers Union accepts no outside advertising, no free test samples, and has no agenda other than the interests of consumers.'
http://www.tmcnet.com/usubmit/-consumer-reports-annual-cars-survey-ranks-lexus-first-/2006/03/02/1422774.htm
Huomatkaa kuinka taulukon asteikko loppuu kesken Volkswagenin osalta. Automerkin malleissa on niin paljon vikoja.
http://www.consumerreports.org/cro/cars/reliability/used-car-reliability-406/manufacturers-as-they-age.htm
Toyota Motor Corporation menestyi jälleen erinomaisesti. Lexus oli ykkönen ja Toyota kolmas.
Consumer Reports toteaa:
'CR found that Toyota and Honda models have significantly fewer problems than cars from other manufacturers. Overall, eight-year-old Toyotas are about as reliable as three-year-old Fords and Chryslers and two-year-old Volkswagens. Toyotas have about half the problems of Volkswagens when new and only a quarter of the problems when five years old.'
Tietoa Consumer Reportsista:
'Consumer Reports(r) is published by Consumers Union, an expert, independent nonprofit organization whose mission is to work for a fair, just, and safe marketplace for all consumers and to empower consumers to protect themselves. To achieve this mission, we test, inform, and protect. To maintain our independence and impartiality, Consumers Union accepts no outside advertising, no free test samples, and has no agenda other than the interests of consumers.'
http://www.tmcnet.com/usubmit/-consumer-reports-annual-cars-survey-ranks-lexus-first-/2006/03/02/1422774.htm
Huomatkaa kuinka taulukon asteikko loppuu kesken Volkswagenin osalta. Automerkin malleissa on niin paljon vikoja.
http://www.consumerreports.org/cro/cars/reliability/used-car-reliability-406/manufacturers-as-they-age.htm
Vastaukset 12
Vanhimmat
on myös luotettava työkalu,mutta silti käytän mieluummin naulainta.
Noista rakennustyökaluista enemmän "rakentaminen"palstoilla.
Volkswagen, BMW, Audi ja Mese - viat lisääntyvät auton iän myötä rajusti.
kun Mesellä ajetaan lähes 100 tkm vuodessa ja Tojolla reilut 10 tkm
Kerroin vain mitä käppyrät osoittivat tuossa tutkimuksessa.
Se on totta, jos 3vuotiaalla 300tkm ajettu mersu, vs 3-vuotias 30tkm ajettu toyota, niin on sanommattakin selvää, että mersuun tulee enemmän vikoja.
Mersuilla ajetaan keskimäärin 40tkm vuodessa, BMW:n 5-sarjalaisilla 50tkm vuodessa. Audeilla ajetaan myös lähes yhtä paljon. Saksalaiset ajavat keskimäärin 15tkm vuodessa.
Tottakai vikoja tulee autoihin enemmän vikoja, mitä enemmän niillä ajetaan. Sehän on selvää.
Noissa tutkimuksissa pitäis ottaa ajokilometrit huomioon, koska saksassa katsastuksen yhteydessä otetaan kilometrit ylös, niinkuin suomessakin. Ei olisi ylivoimaista tehdä listaa, missä autossa on miten usein vikoja 100tkm kohden.
tekijöidenkö itsensä?
Noo yli miljoonasta autosta on tietoja kerätty, eli iso on. Tietenkin Japanilaiset tutkimukset ovat vielä suurempia, mutta niitä ei viitsi täällä julkaista koska, kuten tiedämme, valmistusmaassa tehdyillä tutkimuksilla on paha tapa vetää kotiin päin.
tutkimus jolla ei ole mitään arvoa?
Pitäisin tuota hyvinkin ansiokkaana tutkimuksena. Otos on suuri, aikaväli pitkä ja merkkejä runsaasti edustettuina. Tutkimuksen tulokset ovat samansuuntaisia aikaisempien tulosten kanssa. Lisäksi tutkimuksen tekijä ilmoittaa olevansa riippumaton.
Lehdellä on USAssa 6 miljoonaa tilaajaa. Lehdessä ei ole lainkaan mainoksia ja kun lehti tekee esimerkiksi tavallisen autovertailun se ostaa kaikki testiautot anonyymisti kaupasta, jottei autofirmat pääse parantelemaan autoja vertailua varten.
on ...